Volkswagen di sala 1997 de, piştî reaksiyonên pir erênî yên li ser Concept One 1994, "Beetle" ji nû ve vejiya. Ew yek ji yekem bihêzkerên pêla "retro" bû ku otomobîlên mîna Mini (ji BMW) an jî Fiat 500 da me. serkeftina wê Di destpêkê de, bi taybetî li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, Volkswagen Beetle qet nikaribû bi bandor performansa bazirganî yên pêşniyarên Mini an Fiat bidestveanîna.
Ew ji bo nifşek duyemîn, ku di sala 2011-an de hatî destpêkirin, ku niha li firotanê ye, ne asteng bû. Ihtîmala peydabûna modela îkonîk naha li VW-ê tê nîqaş kirin - serketiyek bi piçûkek piçûk.
Nû "Beetle", lê elektrîkê
Herbert Diess, rêveberê kargêrî yê marqeya Volkswagen, piştrast kir ku ji bo cîgirek ji Beetle re plan hene - lê hîna ronahiya kesk jê re nehatiye dayîn ku bi pêş ve biçin. Dibe ku biryarek wusa di demek nêzîk de were girtin, ji ber ku cîgirê Beetle yek ji wan modelan e ku dê ji hêla rêveberiya komê ve ji bo destûra destpêkê ya rêza otomobîlên elektrîkî yên hilberînerê Alman were dengdan - hûn bixwînin, elektrîkî.Erê, heke Volkswagen Beetle nû çêbibe, ew ê bê guman elektrîk be . Li gorî Diess, "Biryara din a di derbarê gerîdeyên elektrîkê de dê ev be ku em hewceyê kîjan têgehên hestyarî ne." Nifşek nû ya îkona wê ya herî mezin bi pêşbînî pêdivî ye ku li ser masê be. Bi vî rengî Beetle-a nû dê beşdarî I.D-ya ku jixwe hatî pejirandî bibe. Buzz ku îkona din a mezin a marqeya Alman, "Pão de Forma" vedigire.
Vegere eslê xwe
Mîna Î.D. Buzz, "Beetle" ya nû, ku çêbibe, dê MEB, platforma taybetî ya ji bo 100% wesayîtên elektrîkî yên koma Volkswagen bikar bîne. Avantaja wê ya herî mezin nermbûna wê ya zêde ye. Motorên elektrîkê, di xwezayê de kompakt, dikarin rasterast li ser yek ji eksê werin danîn. Bi gotinek din, modelên ku ji vê bingehê têne derxistin dikarin bibin pêş, paş an jî ajokera hemî-teker - mîna I.D. Buzz - danîna motorek elektrîkê ji bo her şaftê.
Prototîpa yekem a ku MEB bikar tîne, ya ID ku di sala 2016-an de hatî destnîşan kirin, pêşbîniyek hatchbackek mîna ya gûlf . Tenê motora elektrîkê ya 170 hp ku ew pê re tê saz kirin li ser axeya paşîn e. Li ser Volkswagen Beetle-ya nû xêzkirinek wekhev bihêlin dê were wateya vegera li kok. Tîpa 1, navê fermî ya "Beetle", "hemû li paş" bû: motora çar-sîlindir a dijber a hewa-sarkirî li pişt axeya paşîn a ajotinê hate danîn.
Derfetên ku ji hêla MEB ve têne destûr kirin dê bi vî rengî rê bide afirandina "Beetle" ji ya heyî pir tevlihevtir, lê ne bi cîhê hindiktir, û bi taybetmendiyên ku dê wê ji serpêhatiyên wê yên li ser bingeha "her tiştê li pêş" Golfê pir nêziktirî modela orîjînal bike. . Niha li benda biryarekê dimîne.
Herbert Diess di daxuyaniyên Autocar de piştrast kir ku 15 wesayîtên nû yên 100% elektrîkî jixwe ronahiya kesk wergirtine ku bi pêş ve biçin, ji wan pênc ji markaya Volkswagen in.