D'Nofolger vun der Aston Martin DB11 Et ass vun Virdeel wäert 100% elektresch Modeller ginn. D'Bestätegung gouf vum Tobias Moers, Exekutivdirekter vun der britescher Mark, an engem Interview mat Automotive News Europe gemaach.
"D'Successioun vun eisem traditionelle Sportssegment muss ouni Zweiwel komplett elektresch sinn", sot de Moers, deen bäigefüügt huet datt den éischten 100% elektreschen "Aston" scho 2025 ukomm ass.
Dësen Iwwergank op Elektrizitéit an der nächster Generatioun vun deenen zwee Sportsautoen wäert der Moers no zwéngen, d'Liewensdauer vun deenen zwee Modeller méi laang ze verlängeren wéi ufanks geplangt. Denkt drun datt DB11 am Joer 2016 verëffentlecht gouf an den aktuellen Vantage "agitt Service" am Joer 2018.
De Moers huet och verroden datt nom éischten elektreschen, deen am Joer 2025 lancéiert gëtt, an deen den Nofolger vum Vantage oder DB11 wäert sinn, Aston Martin en elektresche SUV am selwechte Joer oder esou fréi wéi 2026 lancéiert, eppes wat hien als " entscheedend wéinst der Popularitéit vum SUV“.
De "Chef" vum Aston Martin geet weider a schwätzt souguer iwwer elektresch Modeller mat "bis zu 600 km Autonomie" a bestätegt d'Benotzung vun elektresche Komponenten vu Mercedes-Benz, d'Resultat vun der rezenter Partnerschaft tëscht béide Firmen.
Elektrifizéiert Gamme bis 2025
D'Zil vun der britescher Mark ass et, datt all Stroossemodeller 2025 elektrifizéiert ginn (Hybrid oder 100% elektresch) an 2030 wäert d'Halschent vun der Gamme elektresch Modeller entspriechen a 45% Hybrid Modeller entspriechen. Déi reschtlech 5% entspriechen Konkurrenzautoen, déi – fir de Moment – net op dëse Konte sinn.
D'Mark huet just Valhalla enthüllt, hiren éischte Plug-in Hybrid, a wäert geschwënn ufänken déi éischt Stroosseenheeten vun der Valkyrie ze liwweren, en Hyper-Sport Hybrid deen e Cosworth atmosphäresche V12 Motor mat engem Elektromotor kombinéiert.
Dës Modeller ginn gefollegt vun enger Plug-in Hybrid Versioun vum DBX, dem britesche Mark säin éischten SUV, an engem Supercar - och e Plug-in Hybrid - virausgesot vum Vanquish Vision Prototyp, dee mir op der Genf Motor Show 2019 entdeckt hunn.
Awer wärend d'Elektrifizéierung d'ganz Palette vum Aston Martin net "huelt" mat Stuerm, hält déi britesch Mark hir aktuell Modeller weider an equipéiert se mat Waffen, fir datt se weider um Maart vun haut kämpfen.
DB11 V8 ass elo méi mächteg
Als esou, beim Update vun de Modeller fir 2022, huet "Aston" méi Kraaft zum DB11 säi V8 Motor bäigefüügt, nei Radoptioune fir den DBS an DBX debutéiert a bestätegt datt et d'Bezeechnunge "Superleggera" an "AMR" opginn.
Awer loosst eis an Deeler goen, fir d'éischt den DB11 a säi 4,0 Liter Zwilling-Turbo V8-Motor, deen elo 535 PS Kraaft produzéiert, 25 PS méi wéi virdrun. Dës Erhéijung huet et och méiglech gemaach, d'Maximalvitesse ze erhéijen, déi elo op 309 km/h fixéiert ass.
Den DB11 Coupé mat engem V12 Motor huet seng Kraaft behalen, awer den AMR Numm verluer. DBS, am Tour, ass net méi vun der Superleggera Bezeechnung begleet, eng Entscheedung déi Aston Martin justifiéiert andeems se d'Gamme vereinfachen.