Жил хүрэхгүй хугацааны өмнө BMW компанийн гүйцэтгэх захирлын албан тушаалд (зөвхөн брэнд төдийгүй групп) Оливер Зипсе Германы брэндийн жолоодлогын таашаалын дүр төрхөд үнэ цэнийг нэмж, мөн чанарт нь харшлахгүйгээр өсөн нэмэгдэж буй цахилгаанжуулсан загваруудын уян хатан багцаар компани зөв чиглэлд явж байна гэж харж байна.
Одоогийн нарийн нөхцөл байдлыг үл харгалзан (Коронавирусын тахал) BMW групп 2019 онд борлуулагдсан 2.52 сая ширхэг борлуулалтын дээд амжилтыг давж чадна гэдэгт итгэлтэй байна (өмнөх жилээс 1.2% илүү).
BMW-ийн гүйцэтгэх захиралтай хийсэн ярилцлагын эхний (хоёрын) хэсгээс бид коронавирусын тахал Германы бүлэгт ямар нөлөө үзүүлж байгааг, мөн BMW 2020 онд дэвшүүлсэн CO2 зорилтыг биелүүлэхэд хэрхэн бэлэн байгааг олж мэдэв.
Оливер Зипсийн тухай
Компьютерийн шинжлэх ухаан, механик, менежментийн чиглэлээр мэргэшсэн BMW-ийн ахмад дайчин Оливер Зипсе 2019 оны 8-р сарын 16-нд BMW-ийн ТУЗ-ийн даргын албан тушаалыг авсан. Тэрээр 2015 оноос хойш компанийн удирдлагын нэг хэсэг байсан бөгөөд өмнө нь компанийн үйлдвэрлэлийн хэлтсийг хариуцаж байсан.
Компьютерийн шинжлэх ухаан, математик (Ютагийн Их Сургууль, Солт Лэйк Сити / АНУ) болон Механик инженерийн чиглэлээр (Дармштадтын Техникийн Их Сургууль) суралцаж төгсөөд 1991 онд BMW-д дадлагажигчаар мэргэжлийн гараагаа эхэлж, түүнээс хойш янз бүрийн албан тушаал хашиж байна. Оксфордын үйлдвэрийн захирал, корпорацийн төлөвлөлт, бүтээгдэхүүний стратеги хариуцсан ахлах дэд ерөнхийлөгч зэрэг манлайлалд. Үйлдвэрлэлийн удирдагч байхдаа тэрээр компанийг Унгар, Хятад, АНУ-д өргөжүүлэхэд тусалж, BMW-ийн эрүүл ашгийн хэмжээг нэмэгдүүлсэн.
Коронавирус
BMW өнөөгийн дэлхийн эрүүл мэндийн хямралыг хэрхэн даван туулж, дасан зохицож байна вэ?
Оливер Зипсе (OZ): Бид нөхцөл байдлыг сайтар хянаж байгаа ч одоогоор бидний үйл ажиллагаанд томоохон нөлөө үзүүлэхгүй байна. Бүтэн жилийн дэлхийн борлуулалтын зорилт хараахан өөрчлөгдөөгүй байгаа нь бид бага зэрэг өснө гэж найдаж байна гэсэн үг. Мэдээжийн хэрэг, бид хоёрдугаар сард Хятад дахь борлуулалтад сөргөөр нөлөөлсөн боловч эдийн засагт ерөнхийдөө ямар нөлөө үзүүлэхийг таамаглах боломжгүй юм.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Бид аливаа үймээн самуунаас зайлсхийхийг хичээж байгаа бөгөөд манай Судалгаа, хөгжлийн төвд болсон явдлын дараа (ndr: BMW-ийн ажилчдын нэг нь коронавирусаар оношлогдсон) бид зүгээр л журмыг дагаж мөрдөж, тэр хүн болон холбоо барьж байсан 150 ажилтныг байрлуулсан. Түүнтэй хамт хоёр долоо хоног хорио цээрийн дэглэмд байна. Аялал жуулчлалыг бууруулснаас гадна бусад бүх зүйл өөрчлөгдөөгүй, мөн түгээлтийн хувьд.
Хятадын эдийн засаг, аж үйлдвэр зогсонги байдалд орсон тул iX3 SUV-ийн үйлдвэрлэл, Европ руу экспортлох ажил хойшлогдож магадгүй гэж та эмээж байна уу?
OZ: Одоогийн байдлаар би анхны цахилгаан SUV-ийн үйлдвэрлэл хойшлогдохгүй байна, гэхдээ миний өмнө хэлсэнчлэн энэ бүхэн ирэх долоо хоногт нөхцөл байдал хэрхэн өөрчлөгдөхөөс хамаарна.
Зүүн дэлхийн ханган нийлүүлэгчдийн энэ хямралд тулгарч буй бэрхшээлүүд түүний зарим өрсөлдөгчид аль хэдийн нэрвэгдэж байна. BMW нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн борлуулалтыг бууруулж, улмаар CO2 ялгаруулалтын зорилтыг биелүүлэх боломжтой болох цахилгаан автомашины эд анги нийлүүлэх сүлжээний асуудалд голчлон Азиас бэлтгэж байна уу?
OZ: Үнэхээр биш. Бид бусад үйлдвэрлэгчдээс давуу талтай бөгөөд энэ нь манай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, тэр дундаа аккумляторыг нийлүүлэх сүлжээний тав дахь үе бөгөөд ойрын жилүүдэд хэрэгжих одоогийн гэрээг дөрвөн жилийн өмнө байгуулсан. Энэ нь манай ханган нийлүүлэгчдийн туршлага, ур чадвар нэлээд төлөвшсөн гэсэн үг.
95 г/км
Та 2020 онд заавал дагаж мөрдөх болсон CO2 ялгаруулалтын хамгийн хатуу түвшинд хүрч чадна гэдэгт итгэж байна уу? Мөн цахилгаанжуулалт нь BMW-ийн жолоодлогын таашаалын үнэ цэнэд нийцэж байна уу?
OZ: 2020 он гэхэд бид флотынхоо CO2 ялгаруулалтыг 20%-иар бууруулах ёстой бөгөөд бид зөв цагт, зөв бүтээгдэхүүнээр зорилгодоо хүрэх зөв зам дээр байна, энэ нь бид гэрийн даалгавраа цаг тухайд нь хийсэн гэсэн үг юм. Манай үйлчлүүлэгчид жолоодлогын таашаал, тогтвортой хөдөлгөөн хоёрын аль нэгийг сонгох шаардлагагүй болно гэдэг нь бидний бахархал болсон үндэслэл юм.
Гуравдугаар сарын эхээр танд үзүүлсэн гайхалтай загвартай i4 машин нь манай брэндийн зүрхэнд цахилгаан хөдөлгөөнийг авчрах болно. Энэ бол бидний амлаж буй сонголтын чадавхийн төгс илэрхийлэл юм. Мэдээжийн хэрэг, санаа нь үйлчлүүлэгчдэд юу хийхийг хэлэхээс илүүтэйгээр тэдэнд урам зориг өгөх явдал юм.
M, ямар ч хязгаарлалтгүй (борлуулалт)
2020, 2021 оны CO2 ялгаруулалтын зорилтод хүрэхийн тулд M загварын хүрээний борлуулалтыг хязгаарлах шаардлагатай юу?
OZ: Бид M загварын борлуулалтыг хязгаарлахгүйгээр Европ дахь CO2 ялгаруулалтын зорилтод хүрэх болно, учир нь бид загварынхаа хүрээ болон нийт үйлдвэрлэлийн тэнцвэрийг зохих ёсоор тодорхойлсон. Тэнд ч гэсэн манай M дивизийн машинууд энэ сегмент дэх хамгийн үр дүнтэй машинуудын тоонд багтдаг нь бидэнд тусалсан.
1, 2-р сард бид ЕХ-ноос тавьсан зорилтуудын хүрээнд байна гэж би аль хэдийн хэлж чадна, энэ жил ахих тусам цахилгаанжуулсан загваруудын хүрээ өргөжих учраас энэ нь сайжирна гэж би бодож байна (хэдийгээр бид энэ жил саналаа 40% -иар нэмэгдүүлсэн ч гэсэн. жил).
BMW компанийн гүйцэтгэх захирал Оливер Зипсетэй хийсэн ярилцлагын хоёр дахь хэсэгт бид цахилгаанжуулалтын талаар, мөн Германы группын шаталтат хөдөлгүүрүүдийн хувь заяаны талаар илүү ихийг мэдэх болно.