-ийн залгамжлагчид Астон Мартин DB11 -аас байна Давуу тал 100% цахилгаан загварууд байх болно. Энэхүү баталгааг Британийн брэндийн гүйцэтгэх захирал Тобиас Моерс Automotive News Europe сэтгүүлд өгсөн ярилцлагадаа хэлжээ.
"Манай уламжлалт спортын сегментийн залгамж халаа нь ямар ч эргэлзээгүйгээр бүрэн цахилгаан байх ёстой" гэж Моерс мэдэгдээд анхны 100% цахилгаан "Aston" 2025 онд ирнэ гэж нэмж хэлэв.
Эдгээр хоёр спорт машины дараагийн үеийн цахилгаан эрчим хүч рүү шилжих нь Моерсийн хэлснээр эдгээр хоёр загварын "амьдралыг" анх төлөвлөж байснаас илүү урт хугацаагаар сунгах болно. DB11 2016 онд гарсан бол одоогийн Vantage 2018 онд "үйлчилгээнд орсон" гэдгийг санаарай.
Моерс мөн 2025 онд худалдаанд гарах, Vantage эсвэл DB11-ийн залгамжлагч болох анхны цахилгаан автомашины дараа Астон Мартин цахилгаан жийп автомашинаа мөн онд буюу 2026 оны эхээр худалдаанд гаргана гэж мэдэгдлээ. SUV алдартай учраас маш чухал."
Астон Мартины "босс" цаашаа явж, "600 км хүртэл бие даасан" цахилгаан загваруудын талаар ярьж, хоёр компанийн сүүлийн үеийн хамтын ажиллагааны үр дүнд Мерседес Бензийн цахилгаан эд ангиудыг ашиглаж байгааг баталж байна.
2025 он хүртэл цахилгаанжуулсан хүрээ
Британийн брэндийн зорилго нь 2025 онд бүх авто замын загваруудыг (эрлийз буюу 100% цахилгаан) цахилгаанжуулж, 2030 онд зах зээлийн тал нь цахилгаан, 45% нь эрлийз загвартай тохирно. Үлдсэн 5% нь эдгээр дансанд одоогоор ороогүй өрсөлдөөний машинуудтай тохирч байна.
Тус брэнд нь анхны залгахад гибрид болох Valhalla-аа саяхан танилцуулсан бөгөөд тун удахгүй Cosworth атмосферийн V12 хөдөлгүүрийг цахилгаан мотортой хослуулсан гипер спорт эрлийз болох Valkyrie-ийн анхны замын нэгжүүдийг нийлүүлж эхлэх болно.
Эдгээр загваруудын араас DBX-ийн залгаастай эрлийз хувилбар болох Британийн брэндийн анхны жийп машин, мөн 2019 оны Женевийн авто шоуны үеэр нээсэн Vanquish Vision прототипийн таамаглаж буй суперкар буюу залгахад эрлийз загварууд гарах болно.
Гэхдээ цахилгаанжуулалт нь Астон Мартиныг бүхэлд нь "шургадаггүй" ч Британийн брэнд одоогийн загваруудаа шинэчилж, зэвсгээр тоноглосноор өнөөгийн зах зээлд тулалдсаар байна.
DB11 V8 одоо илүү хүчирхэг болсон
Иймд 2022 оны загваруудаа шинэчлэхдээ “Aston” DB11-ийн V8 хөдөлгүүрт илүү их хүч нэмж, DBS болон DBX дугуйнуудын шинэ хувилбаруудыг гаргаж, “Superleggera” болон “AMR” гэсэн тэмдэглэгээг орхино гэдгээ баталжээ.
Гэхдээ эхлээд хэсэг хэсгээр нь авч үзье, эхлээд DB11 болон түүний 4.0 литрийн хос турбо V8 хөдөлгүүр нь одоо 535 морины хүчтэй буюу өмнөхөөсөө 25 морины хүчтэй. Энэхүү өсөлт нь одоо 309 км / цаг хүртэл тогтоогдсон дээд хурдыг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон.
V12 хөдөлгүүртэй DB11 Coupé нь хүч чадлаа хадгалсан боловч AMR нэрээ алдсан. DBS нь эргээд Superleggera тэмдэглэгээг дагалдахаа больсон бөгөөд энэ нь Aston Martin хүрээг хялбарчлахад тусалсан гэдгээр зөвтгөдөг.