၎င်းသည် နွေရာသီ၏ အမြင့်ဆုံးဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး Serra de Sintra တွင် ပျော်ရွှင်မှုနှင့်အတူ အရုဏ်တက်ချိန်ဖြစ်သည်။ ပူပြင်းတဲ့ညမှာ နှင်းရည်တွေဖုံးနေတဲ့ ပန်းလေးတွေဟာ ချစ်ခြင်းမေတ္တာတွေနဲ့ သာယာပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းတဲ့ နေ့တစ်နေ့ရဲ့ တမန်တွေပါပဲ။ နောက်ခံတွင် သစ်ပင်များဖြတ်၍ ချော်ကျလာသော လေတိုက်သံကို နံနက်ခင်းပျင်းရိမှုကို တွန်းလှန်နိုင်ခဲ့သည်။ အရာရာတိုင်းဟာ လှပပြီး အပျိုစင်နဲ့ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ အရာအားလုံး… "vruuuum, tse-paááá!"
“လူကူးမျဉ်းကျားမှာ လူတွေပိုများတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် သတိထားမိတာက သူတစ်ယောက်တည်းပဲ။ မစ္စတာ Padre က အများသူငှာ လမ်းမှာ ကားကို သုတ်သင်ဖို့ ကြံနေတယ်လို့ ကျိန်ဆိုခဲ့တယ်”
Serra de Sintra မှတဆင့် ထိတ်လန့်စရာကောင်းလောက်အောင် အဝါရောင် စုတ်ပြဲနေသော Renault Mégane RS တစ်စီးသည် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ ဝင်ရောက်လာသည်။ ငွေသားလျှော့ချမှုတစ်ခုသာ (ရဲရင့်သောအဆင့်သတ်မှတ်ပေးသူနှင့်အတူ) သူသည် Serra de Sintra ၏ ငြိမ်သက်အေးချမ်းမှုကို "လမ်းလျှောက်ပါ" ရန် အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ “အခေါက်” လို့ ပြောသလိုပါပဲ။ ဘယ်သူပြောသလိုပါပဲ သွားပြီ။ ခေါင်းစီး ပြီးသွားတယ်။
ဒီပေါက်ကွဲမှုကြောင့် အနည်းဆုံး ငှက်ငါးကောင်ထဲက ခွေးတစ်ကောင်ကို ကြောက်လန့်စေခဲ့ပါတယ်။ Renault Mégane RS သည် ထိုကဲ့သို့ဖြစ်သည်- ငြိမ်သက်မှု၊ ဖြူစင်မှု၊ ငြိမ်းချမ်းမှု၏ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ဣနြေ္ဒဟူသမျှတို့မှ၊
ငှက်တွေကို သတ်ပြီး တောပန်းပင်တွေ မညှိုးနွမ်းခင် ဇာတ်လမ်းတိုလေးကို ပြောပြပါရစေ။ ကျွန်တော် RS နဲ့ လမ်းလျှောက်တဲ့ နေ့ရက်တွေမှာ ဘုန်းကြီးတစ်ပါးကို ဖြတ်သွားခွင့်ပေးဖို့ လမ်းကူးမှာ ရပ်လိုက်တယ်၊ လူကူးမျဉ်းကြားမှာ လူတွေ ပိုများနေပေမယ့် ကျွန်တော် သတိထားမိတာက သူတစ်ယောက်တည်းပါပဲ။ မစ္စတာ Padre ဟာ အများသူငှာ လမ်းမှာ ကားကို သုတ်သင်ဖို့ ကြံနေတယ်လို့ ကျိန်ဆိုခဲ့တယ်။ သူကျွန်တော့်ကို ကြည့်ပြီး 'အဝါရောင်လှော်' Mégane RS ကို ကြည့်ပြီး မနှစ်သက်တာ ထင်ရှားပါတယ်။
ကံမကောင်းစွာပဲ သူနောက်ကျမှရောက်လာသည်၊ ထိုအချိန်တွင် သူသည် Renault Sport မှပေးသော အပြစ်ရှိသော ကျက်သရေကို စွဲလန်းနေပြီဖြစ်သည်။
RS က ကျွန်တော့်ကို ဒုက္ခပေးသူအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့တယ်။ မီးပွိုင့်တွင် «RS မုဒ်» ကို ဖွင့်ထားချင်စေသည် - အိတ်ဇောသံသည် အခြားအရာများကြားတွင် (ကျွန်ုပ်တို့ ဤနေရာတွင် ရှိနေမည်...) - မြို့ပြတောထဲတွင် RS ၏ရှိနေခြင်းကို ပြဌာန်းရန်သာဖြစ်သည်။ ရယ်စရာပဲမဟုတ်လား နွားဖမ်းပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ တူညီသောဆံပင်ပုံစံကို ၀တ်ဆင်ထားပုံရသည့် ပြည်နယ်မှ "ဘက်တင်ဟို" ဖြစ်သည့် မင်း၏စာရေးဆရာသည် ရူးသွပ်သွားသည်။ ကျွန်တော် ဝန်ခံတာက ကားတစ်စီးက ကျွန်တော် အိပ်နေတာ ကြာပါပြီ။ "အဲဒါ Renault Mégane ပဲ" ဆိုတာ ငါသိတယ်။ မှားတယ်။ အဲဒါထက် အများကြီးပိုတယ်။
“Mégane RS နဲ့ ငါတည်ဆောက်ခဲ့တဲ့ telepathic ဆက်ဆံရေးက ငါတို့ရဲ့အစုစုကို တိုးသွားတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မသိစိတ်နှင့် လောင်စာထိုးအပ်သည် ဓာတ်ငွေ့ပန့်များနှင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မိသွားသည်"
Renault Sport သည် Mégane နှင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်မှာ မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသည်။ ၎င်းသည် အကွာအဝေးရှိ ၎င်း၏ညီအစ်ကိုများနှင့် လုံးဝခြားနားသည့်ကားဖြစ်ကြောင်း အာမခံနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ရှေ့တွင် 2.0 Turbo အား 265hp ရှိသော 265hp ရှိသောကြောင့်သာမဟုတ်ပါ၊ ထိုနည်းအားဖြင့် rev range ကို အနည်းငယ်ပိုရှည်စေနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသော Megane မှသူသည် နာမည်နှင့်အသွင်အပြင်ကိုသာ အမွေဆက်ခံခဲ့သည်။ ဆိုင်းငံ့မှု၊ စရိုက်၊ လိမ္မာပါးနပ်မှု… အရာအားလုံးက မတူပါဘူး။
ပြောင်းလဲခြင်းဆိုတာ ကိုယ်တိုင်က အတွေ့အကြုံတစ်ခုပါ။ ကတ္တရာစေးကိုရှာဖွေရင်း ရှေ့ပေါက်က ရိုင်းနေသလိုခံစားရပြီး ဘီးကနေသေတ္တာဆီရောက်သွားတဲ့ စက္ကန့်ပိုင်းခွဲဟာ ထာဝရကာလတစ်ခုလိုပါပဲ။ Megane သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ဘယ်မှညာသို့ လှုပ်ခါစေပြီး အတွေ့အကြုံနည်းသူများကို ကြောက်ရွံ့စေသည်။
Serra de Sintra ၏ ပြတ်တောက်နေသော ငြိမ်သက်ခြင်းသို့ ပြန်သွားသည်။ နေ့စဥ်အချိန်နှင့်အမျှ နာရီက ၇ နာရီမထိုးသေးဘဲ Razão Automóvel အဖွဲ့သည် တောင်၏အကွေ့အကောက်များကြားတွင် အင်တာကွန်များဖြင့် ပြန့်ကျဲနေပြီဖြစ်သည်။ ဘီးမှာ ဓာတ်ပုံရိုက်ဖို့အတွက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ "ရုပ်သေး" တွေကို တရားဝင်ဖြစ်အောင် ဖန်တီးဖို့က တရားဥပဒေနဲ့အညီ ဆောင်ရွက်ဖို့ တာဝန်ရှိတယ်။
Mégane RS ၏ ကိုယ်ထည်ပိုင်းကို ချိန်ညှိခြင်းသည် ဆုတံဆိပ်ကားတစ်စီးကို သတိရစေသည်။ မျဉ်းကွေးအဝင်ပေါက်မှာ ရှေ့ကိုညွှန်ပြနိုင်ရုံသာမကဘဲ အရှိန်မြှင့်စက်ဖြင့် ကွေ့ပတ်နိုင်ရုံသာမက ကားတစ်စီးမှာ အစပိုင်းမှာ မဖြစ်နိုင်ဘူးလို့ထင်ရတဲ့ အနောက်ဘက်ခြမ်းမှာ အနည်းငယ်မျှော့သွားတာကိုလည်း ထိန်းထားနိုင်ပါသေးတယ်။ ရှေ့။"
"Sintra မှာရှိတဲ့ ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ ငှက်တွေရဲ့ ဇာတ်လမ်းက ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်နေပေမယ့် ဒီတစ်ခါတော့ Sado Estuary ရဲ့ လင်းပိုင်တွေနဲ့"
ဒါပေမယ့် စတန့်မောင်းနှင်မှုမှာ အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုကို လိုချင်ရင်၊ ရှေ့ axle ဟာ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းတဲ့ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ကူးပြောင်းမှုတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အနောက်ကို အမြဲတမ်း ကော်ပတ်ထားပြီး ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ပါတယ်။ Mégane RS ၏အပြုအမူကိုဖော်ပြရန်အကောင်းဆုံးစကားလုံးမှာ- telepathic ဖြစ်သည်။ ရိုးရှင်းစွာ telepathic ။ ငါတို့ဘာလုပ်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားလဲ နဲ့ ကားက ငါတို့ကိုပေးတဲ့အရာတွေကြားမှာ စက္ကန့်ပိုင်းလေးတောင် မရှိတော့ဘူး။ ၎င်းသည် စစ်မှန်သော တိကျသည့် စက်ဖြစ်သည်။ ငါတို့တွေးပြီး ကွပ်မျက်တယ်။ ငါတို့အလှည့်။
Stuttgart မြို့မှာ မွေးဖွားကြီးပြင်းလာတဲ့ နာမည်ကြီး ပြိုင်ကားကားတချို့ကို ပတ်လမ်းကြောင်းမှာတောင် မောင်းဖူးပြီးပြီ မဟုတ်လား။ အာရုံခံစားမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Mégane RS သည် ၎င်းတို့အား အနည်းငယ်မျှသာ ပေးဆောင်ပါသည်။
ညာဘက်လက်ထဲမှာ (ဒါကြောင့် ငါ့မဟုတ်...) ဟာ လူတော်တော်များများကို အရှက်ရစေမယ့် ကားတစ်စီးပါ။ လေးရက်လုံးလုံး အတူနေခဲ့ကြတာ ထင်ရှားပါတယ်။ သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံရင့် Renault Sport ယာဉ်မောင်းများလက်၌ Nürburgring တွင် သူပြီးမြောက်ခဲ့သည့် အမျိုးမျိုးသော လှည့်ပတ်မှုများ။
ဒါတွေအားလုံးက သူ့ရဲ့ ခက်ထန်တဲ့ စရိုက်ကို ကျင့်သုံးပြီးတာနဲ့ မင်းကို ကြောက်စရာမရှိပါဘူး။ လေးစားမှုကို အမိန့်ပေးပေမယ့် မကြောက်ပါဘူး။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ချွေးထွက်စေပြီး အာရုံစူးစိုက်မှုအားလုံးကို ဘီးပေါ်တင်ထားသော်လည်း ကန့်သတ်ချက်ကို လွယ်ကူစွာ စူးစမ်းနိုင်စေသည်။ ရုတ်တရက် တုံ့ပြန်မှု သို့မဟုတ် ရွေ့လျားနိုင်မှု ရုတ်တရက် ဆုံးရှုံးခြင်းတို့ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို သစ္စာမဖောက်ပါ။
ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Mégane RS နှင့် ကျွန်တော်တည်ဆောက်ခဲ့သော telepathic ဆက်ဆံရေးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အစုစုဆီသို့ တိုးလာခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မသိစိတ်နှင့် လောင်စာထိုးအပ်သည် ဓာတ်ငွေ့ပန့်များနှင့် အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေပါသည်။ 265hp 2.0 Turbo အင်ဂျင်သည် ဓာတ်ဆီစားသုံးသည့် အစာစားချင်စိတ်ကို Universe ၏တွင်းနက်များနှင့်သာ ယှဉ်တွဲထားသည်။ စက်ပေါ်ကွန်ပြူတာတွင် 16litres/100km ၏တန်ဖိုးများကို အေးအေးဆေးဆေး မောင်းနှင်ရာတွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ဖြည်းဖြည်းချင်း လမ်းလျှောက်ချင်ရင် 9 လီတာ/100 ကီလိုမီတာကနေ ဆင်းဖို့ မမျှော်လင့်ပါနဲ့။ ဒါ ဘဝပါပဲ၊ မင်း အားလုံးကို မရနိုင်ပါ။
Mégane RS သည် လွန်ကဲသော ကားဖြစ်သည်။ လွန်ကဲစွာ ပျော်စရာ၊ လွန်ကဲသောခံစားမှုများနှင့် ဟုတ်ပါတယ်… အလွန်အမင်း စားသုံးမှု။ အဲဒါကို မလိုချင်ဘူးဆိုရင်၊ မြင်းကောင်ရေ 130 ရှိတဲ့ Renault Mégane Coupé 1.6 dCI ဟာ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာတစ်ခုပါ။
မနက် ၉ နာရီမှာ ကျွန်တော်တို့အဖွဲ့နဲ့ Mégane RS နှစ်ယောက်လုံး ဗိုက်ဆာနေပြီ။ အစိတ်အပိုင်းလေးခုအတွက် - Sintra ခေါင်းအုံးများ၊ ဂါလံများနှင့် နောက်ထပ်အဆာပြေအနည်းငယ်ပါဝင်သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏နံနက်စာသည် ယူရို 23 ဖြစ်သည်။ Renault Mégane RS တစ်ခုတည်းက ဓါတ်ဆီအတွက် ယူရို 40 အကုန်အကျခံပြီး မကျေနပ်ဘူး။
ဒီလိုစားချင်စိတ်ကြောင့် သံသယတွေနဲ့ ကျန်ရစ်ခဲ့တယ်၊ သတင်းခန်းကို သွားမလား ဒါမှမဟုတ် Serra da Arrábida ကနေတစ်ဆင့် Setúbal ကို သွားမလား? ကဲ... နေ့လည်စာအတွက် နာမည်ကြီး ကင်းမွန်ကြော်စားဖို့ Setúbal ကို သွားကြရအောင်။ နေ့များနေ့များမဟုတ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် Mégane RS ရှိသည် နေ့တိုင်းမဟုတ်ပါ။ ပြီးတော့ ငါတို့ထွက်သွားတယ်။ Sintra ရှိ ကြောက်စရာကောင်းသော ငှက်များ၏ ဇာတ်လမ်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ ဆိုသော်လည်း ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Sado Estuary ၏ လင်းပိုင်များနှင့် အတူ။
“ငါတို့ နေ့လည်စာစားပြီး Setúbal မသွားတော့ဘူး။ နေဝင်ချိန်အထိ အဲဒီမှာပဲ နေခဲ့ကြတယ်။ ဒီစာတွေကို ရေးနေရင်းနဲ့ ကွန်ပြူတာနဲ့ ဝေးဝေးမှာ ကောင်းကောင်း ကုန်ဆုံးခဲ့ရတဲ့ နေ့တစ်နေ့ပါ”
အနှောက်အယှက်ပေးခံရတဲ့ သဘာဝတိရစ္ဆာန်တွေတင်မကဘူး။ ဟိုမှာတုန်းက Gonçalo Maccario က အရှိန်မြှင့်ပြီး ညည်းညူနေတာကြောင့် «RS မုဒ်» ကို ပိတ်လိုက်ရတယ်။ စားသုံးမှု ကျဆင်းသွားကာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကျဆင်းသွားသည် (ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ တူညီသောအတိုင်းအတာအထိ မရောက်ဖူးပါ)။ Sado Estuary ၏ စိမ်းပြာပြာကို တွေးတောကြည့်ရန် အခွင့်အလမ်းကို ရရှိခဲ့သည်၊ ထိုနေ့တွင် အထူးတိမ်ထူနေပါသည် - ဘာမှသိပ်မရှိ။ ဘယ်အရာက လှပလဲ အမြဲလှတယ်။
ငါတို့ နေ့လည်စာစားပြီး Setúbal ကို မထားခဲ့တော့ဘူး။ နေဝင်ချိန်အထိ အဲဒီမှာပဲ နေခဲ့ကြတယ်။ ကွန်ပြူတာတွေနဲ့ ဝေးဝေးမှာ ဒီစာကြောင်းတွေကို ရေးရင်းနဲ့ ကောင်းကောင်း ကုန်ဆုံးခဲ့ရတဲ့ နေ့တစ်နေ့ပါ။
Mégane RS (အစမ်းလေ့ကျင့်မှုဗားရှင်းအတွက် ယူရို 41,480) ကို ယူရို 37,500 သုံးစွဲဖို့ သတ္တိရှိမှာလားလို့ တွေးမိပါတယ်။ ငါ့ခေါင်းက အသိဉာဏ်ရှိဖို့ ပြောပေမယ့် ငါ့နှလုံးသားက မလိုက်နာဘူး။ ဤပမာဏအတွက်၊ ဤစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှုအပျော်အပါးရှိသော ကားအသစ်ကို ကျွန်ုပ်ရှာမတွေ့သည်မှာ သေချာပါသည်။
ကြိုက်လား? Volkswagen Golf GTI (မကြာမီ အစမ်းသုံးလာမည်) ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ပြင်းထန်ပြီး အကျိုးရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မပေးပါ။
Renault Mégane RS သည် ပေးဖူးသမျှ ချီးမွှမ်းထိုက်သော ကားဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့ အများအပြားကို ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်မိပါက တောင်းပန်ပါသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဝေဖန်မှုမှာ တညီတညွတ်တည်းဖြစ်သည်။ နှစ်သိမ့်မှုအနေနဲ့ စကားလုံးတစ်လုံးမှ မရေးဖြစ်ခဲ့ဘူးလား၊ ဤနည်းဖြင့် ဆိုကြပါစို့- လက်ဝှေ့သမားတစ်ယောက်၏ ရင်ခွင်ထဲတွင် ချစ်ခင်မှုကို မည်သူမျှ ရှာမတွေ့ပါ။ သင်ရခဲ့ပါသလား။ ဓာတ်ပုံများကို သိမ်းဆည်းပါ။