ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗ୍ରୀଷ୍ମର ଉଚ୍ଚତା ଥିଲା, ଏବଂ ସେରା ଦେ ସିଣ୍ଟ୍ରାରେ ଦିନଟି ସଂକ୍ରମିତ ଆନନ୍ଦରେ ପରିଣତ ହୋଇଥିଲା | ପ୍ରେମରେ ଥିବା ପକ୍ଷୀ ଏବଂ କମ୍ ଗରମ ରାତିରେ କାକରରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ଫୁଲଗୁଡ଼ିକ ସେହି ଦିନର ଦୂତ ଥିଲେ ଯାହା ସୁଖଦ ହେବ ବୋଲି ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଥିଲା | ପୃଷ୍ଠପଟରେ, ସକାଳର ଅଳସୁଆକୁ ହଲାଇ ପବନ ଗଛରେ ipping ୁଲିଥିବାର ଶୁଣିବାକୁ ମିଳିଥିଲା | ସବୁକିଛି ସୁନ୍ଦର, ସବୁକିଛି ଏତେ କୁଆଁରୀ ଏବଂ ସିଦ୍ଧ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ… "vruuuum, tse-paááá!"
“କ୍ରସୱାଲରେ ଅଧିକ ଲୋକ ଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ତାଙ୍କୁ ହିଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଥିଲି। ମୁଁ ଶପଥ କରୁଛି ଯେ ମୁଁ ଭାବିଲି ଯେ ଶ୍ରୀ ପାଡ୍ରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ରାସ୍ତାରେ କାରକୁ ବାହାର କରିଦେବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି।
ସେରା ଦେ ସିଣ୍ଟ୍ରା ଦେଇ ଚକିତ ହଳଦିଆ ରଙ୍ଗର ଏକ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଆରଏସ୍ ଘଟଣାସ୍ଥଳରେ ପ୍ରବେଶ କରେ | କେବଳ ନଗଦ ହ୍ରାସ ସହିତ (ଜଣେ ସାହସୀ ରେଟରଙ୍କ ସହିତ) ସେ ସେରା ଡି ସିଣ୍ଟ୍ରାର ବୁକୋଲିକ୍ ଶାନ୍ତିକୁ “ବୁଲିବାକୁ” ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଲେ | ଯାହାକି "ଭୁକକୁ" କହିବା ପରି | ଯାହା କିଏ କହୁଛି, ଚାଲିଗଲା ପରି! ଶୀର୍ଷଲେଖ ସେ ସମାପ୍ତ କଲେ |
ସେହି ବିସ୍ଫୋରଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅତି କମରେ ପା five ୍ଚଟି ପକ୍ଷୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କ୍ରାପକୁ ଭୟଭୀତ କରିଥଲା | ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଆରଏସ୍ ସେହି ପରି: ଶାନ୍ତ, ଶୁଦ୍ଧତା, ଶାନ୍ତିର ଆଣ୍ଟିଥେସିସ୍ | ଯାହା ସବୁ ଶାନ୍ତ ଅଟେ |
ପକ୍ଷୀମାନଙ୍କୁ ମାରିବା ଏବଂ ବଣୁଆ ଫୁଲକୁ ଶୁଖିବା ପୂର୍ବରୁ, ମୋତେ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଏପିସୋଡ୍ କହିବାକୁ ଦିଅ | ଯେଉଁ ଦିନ ମୁଁ ଆରଏସଏସ ସହିତ ଚାଲୁଥିଲି, ମୁଁ ଜଣେ ଯାଜକକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଏକ କ୍ରସୱାଲରେ ଅଟକି ଗଲି - କ୍ରସୱାଲରେ ଅଧିକ ଲୋକ ଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ କେବଳ ତାଙ୍କୁ ଦେଖିଲି | ମୁଁ ଶପଥ କରୁଛି ଯେ ମୁଁ ଭାବିଲି ଯେ ଶ୍ରୀ ପାଦେ ସର୍ବସାଧାରଣ ରାସ୍ତାରେ କାରକୁ ବାହାର କରିଦେବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି | ସେ ଯେପରି ମୋତେ ଏବଂ 'ହଳଦିଆ-ଭଜା' ମେଗାନେ ଆରଏସକୁ ଚାହିଁଲେ ତାହା ଏକ ନାପସନ୍ଦ |
ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ he ସେ ବିଳମ୍ବରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ, ସେହି ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେ ରେନାଲ୍ଟ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦତ୍ତ ପାପପୂର୍ଣ୍ଣ ଚରିତ୍ରରେ ନିଶା ହୋଇସାରିଥିଲେ |
RS ମୋତେ ଏକ ଅସୁବିଧାରେ ପରିଣତ କଲା | ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ରେ “RS ମୋଡ୍” ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି - ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜିନିଷ ମଧ୍ୟରେ (ଆମେ ସେଠାରେ ରହିବୁ…) - କେବଳ ସହରୀ ଜଙ୍ଗଲରେ RS ର ଉପସ୍ଥିତି ଲଗାଇବା ପାଇଁ ନିଷ୍କାସିତ ସ୍ୱର ଅଧିକ ଶ୍ରୋତାପୂର୍ଣ୍ଣ | ହାସ୍ୟାସ୍ପଦ ନୁହେଁ କି? ତୁମର ଏହି ଲେଖକ, ଯିଏ ପ୍ରଦେଶର “ବେଟିନହୋ” - ଯେଉଁମାନେ ଷଣ୍ catch କୁ ଧରିବା ଏବଂ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ସମାନ ହେୟାର ଷ୍ଟାଇଲ୍ ପିନ୍ଧିବା ପରି ମନେହୁଏ, ସେ ପାଗଳ | ମୁଁ ସ୍ୱୀକାର କରେ ଯେ ଏକ କାର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ମୋ ନିଦକୁ ରଖିନାହିଁ | ମୁଁ ଜାଣେ, ମୁଁ ଜାଣେ, “ଏହା କେବଳ ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନେ” | ଭୁଲ ଏହାଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ |
“ମେଗାନେ ଆରଏସ ସହିତ ଟେଲିପ୍ୟାଥିକ ସମ୍ପର୍କ ଆମ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓକୁ ବିସ୍ତାର କରିଛି | ଆମର ଅବଚେତନା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଛୁଞ୍ଚି ଗ୍ୟାସ୍ ପମ୍ପ ସହିତ ପରସ୍ପର ସହ ଜଡିତ ହେଲା |
ରେଗାନ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ସହିତ ଯାହା କରିଛି ତାହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ | ମୁଁ ତୁମକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରେ ଯେ ଏହା ରେଞ୍ଜର ଭାଇମାନଙ୍କ ଠାରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ କାର ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା କେବଳ ନୁହେଁ କାରଣ ସାମ୍ନାରେ 265hp ସହିତ 2.0 ଟର୍ବୋ ଅଛି - ଯାହା ଦ୍ rev ାରା ରେଭ୍ ରେଞ୍ଜକୁ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଲମ୍ୱା କରିପାରେ | ମେଗାନେରୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ସେ କେବଳ ନାମ ଏବଂ ରୂପକୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ କରିଥିଲେ | ନିଲମ୍ବନ, ଚରିତ୍ର, କ act ଶଳ… ସବୁକିଛି ଅଲଗା |
ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ନିଜେ ଏକ ଅନୁଭୂତି | ତୁମେ ଆଗ ଆକ୍ସକୁ ଟାର୍ ଖୋଜୁଥିବା ଜଙ୍ଗଲୀ ଚାଲୁଥିବା ଅନୁଭବ କରୁଛ, ଏବଂ ସେହି ବିଭାଜିତ ସେକେଣ୍ଡ ଯେଉଁଠାରେ ତୁମର ହାତ ଚକରୁ ବାକ୍ସକୁ ଯାଏ ଏକ ଅନନ୍ତତା ପରି ଦେଖାଯାଏ | ମେଗେନ୍ ଆମକୁ ବାମରୁ ଡାହାଣକୁ ହଲାଇ କମ୍ ଅଭିଜ୍ଞଙ୍କୁ ଭୟଭୀତ କରେ |
ସେରା ଦେ ସିଣ୍ଟ୍ରାର ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ଶାନ୍ତିକୁ ଫେରିବା | ଦିନଟି ଭାଙ୍ଗିବା ସହିତ, ଘଣ୍ଟା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 7 ଟା ମାରି ନଥିଲା ଏବଂ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲ୍ ଦଳ ଇଣ୍ଟରକମ୍ ସହିତ ପର୍ବତର ବକ୍ର ଚାରିପାଖରେ ବିଛା ଯାଇଥିଲା | ଚକ ଉପରେ, ଫଟୋଗ୍ରାଫି ପାଇଁ କିଛି ରୋଚକ “କୁକୁର” ତିଆରି କରିବା ଆଇନଗତତା ମଧ୍ୟରେ ମୋର ଦାୟିତ୍ୱ ଥିଲା |
ମେଗାନେ ଆରଏସର ଖାସ୍ ଟ୍ୟୁନିଂ ପ୍ରାୟ ଏକ ଟ୍ରଫି କାରକୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ | କେବଳ ବକ୍ରର ପ୍ରବେଶ ପଥରେ ଆଗ ଆଡକୁ ସୂଚାଇବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ ଏବଂ ସେବେଠାରୁ କେବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ସହିତ ବକ୍ରତା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, ପଛରେ ସାମାନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଫ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ ଅଟେ ଯାହା ପ୍ରଥମେ ଏକ କାରରେ “ସବୁକିଛି ଭିତରେ” ଅସମ୍ଭବ ମନେ ହେଉଥିଲା | ଆଗ ”
“ସିଣ୍ଟ୍ରାରେ ଭୟଭୀତ ପକ୍ଷୀମାନଙ୍କର କାହାଣୀ ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏଥର ସାଡୋ ଏଷ୍ଟୁରିଆର ଡଲଫିନ୍ ସହିତ” |
କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆମେ ଷ୍ଟଣ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା ଚାହୁଁ, ଆଗ ଆକ୍ସ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ଜନ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ, ସର୍ବଦା ପଛ ଗ୍ଲୁଡ୍ ଏବଂ ସହଯୋଗରେ | ମେଗାନେ RS ର ଆଚରଣକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି: ଟେଲିପ୍ୟାଥିକ୍ | କେବଳ ଟେଲିପ୍ୟାଥିକ୍ | ଆମେ ଯାହା କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରୁଛୁ ଏବଂ କାର ଆମକୁ ଯାହା ଦିଏ, ତାହା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସେକେଣ୍ଡର ଭଗ୍ନାଂଶ ମଧ୍ୟ ନାହିଁ | ଏହା ଏକ ପ୍ରାମାଣିକ ସଠିକତା ଯନ୍ତ୍ର | ଆମେ ଭାବୁ ଏବଂ ଏହା ଏକଜେକ୍ୟୁଟ୍ କରେ | ଆମେ ବୁଲିଯିବା ଏବଂ ସେ ବୁଲିଯାଏ |
ମୁଁ ସର୍କିଟରେ ମଧ୍ୟ କିଛି ପ୍ରସିଦ୍ଧ କ୍ରୀଡା କାର ଚଳାଇ ସାରିଛି - ଯେଉଁମାନେ ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ସହରରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ବ raised ିଥିଲେ, ଆପଣ ଦେଖନ୍ତି କି? ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ ଆସେ, ମେଗେନ୍ ଆରଏସ୍ ସେମାନଙ୍କୁ ବହୁତ କମ୍ ow ଣ ଦେଇଥାଏ |
ଏହା ଏକ କାର ଯାହା ଡାହାଣ ହାତରେ (ତେଣୁ, ମୋର ନୁହେଁ…) ଏକ ଟ୍ରାକ ଦିନରେ ଅନେକ ଲୋକଙ୍କୁ ଲଜ୍ଜିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ଆମେ ଏକାଠି ବିତାଇଥିବା ଚାରି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ବହୁତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଥିଲା | କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ଲାପରେ ସେ ଅଭିଜ୍ଞ ରେନାଲ୍ଟ ସ୍ପୋର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ହାତରେ ନୁରବର୍ଗିଂରେ ସମାପ୍ତ କରିଛନ୍ତି |
ସର୍ବୋପରି, ଥରେ ତୁମେ ଏହାର କଠିନ ଚରିତ୍ରରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହୋଇଗଲେ, ଏହା ତୁମକୁ ଭୟଭୀତ କରେ ନାହିଁ | ଏହା ସମ୍ମାନର ଆଦେଶ ଦେଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଭୟଭୀତ ହୁଏ ନାହିଁ | ଏହା ଆମକୁ at ାଳ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଆମର ସମସ୍ତ ଏକାଗ୍ରତାକୁ ଚକ ଉପରେ ରଖେ କିନ୍ତୁ ସୀମାକୁ ସହଜରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ଦିଏ | ଏହା ଆମକୁ ହଠାତ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କିମ୍ବା ହଠାତ୍ ଗତିଶୀଳତା ହରାଇବା ସହିତ ବିଶ୍ୱାସଘାତକତା କରେ ନାହିଁ |
ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ମେଗାନେ RS ସହିତ ମୁଁ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଟେଲିପ୍ୟାଥିକ୍ ସମ୍ପର୍କ ଆମ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓକୁ ବିସ୍ତାରିତ | ଆମର ଅବଚେତନା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଛୁଞ୍ଚି ଗ୍ୟାସ୍ ପମ୍ପ ସହିତ ପରସ୍ପର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଗଲା | 265hp 2.0 ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଖାଉଥିବା ଭୋକ କେବଳ ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡର କଳା ଛିଦ୍ର ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ | ଅନ୍-ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟରରେ 16 ଲିଟର / 100 କିଲୋମିଟର ମୂଲ୍ୟ ଦେଖିବା କମ୍ ଶାନ୍ତ ଚାଳନାରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ୱାଭାବିକ | ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ଶେଷରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଚାଲିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ 9 ଲିଟର / 100 କିଲୋମିଟରରୁ ତଳକୁ ଯିବାକୁ ଆଶା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଏହା ଜୀବନ, ତୁମେ ସବୁ ପାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ମେଗେନ୍ ଆରଏସ୍ ଏକ ଚରମ କାର ଅଟେ | ଅତ୍ୟଧିକ ମଜା, ଅତ୍ୟଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ… ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟବହାର! ଯଦି ଆପଣ ତାହା ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି, 130 hp ସହିତ ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ କୁପେ 1.6 dCI ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବିକଳ୍ପ |
ସକାଳ 9 ଟାରେ, ଆମ ଦଳ ଏବଂ ମେଗାନେ ଆରଏସ୍ ଭୋକିଲା ଥିଲେ | ଆମର ଜଳଖିଆ - ଚାରୋଟି ଉପାଦାନ ପାଇଁ - ସିଣ୍ଟ୍ରା ତକିଆ, ଗ୍ୟାଲନ୍ ଏବଂ ଆଉ କିଛି ସ୍ନାକ୍ସକୁ ନେଇ ଗଠିତ ମୂଲ୍ୟ € 23 | ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗାନେ RS ଏକାକୀ ପେଟ୍ରୋଲରେ € 40 ଖର୍ଚ୍ଚ କଲା ଏବଂ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହେଲା ନାହିଁ |
ଏହିପରି ଭୋକ ସହିତ, ଆମେ ସନ୍ଦେହରେ ରହିଗଲୁ: ଆମେ ସମ୍ବାଦ କକ୍ଷକୁ ଯାଉଛୁ ନା ସେରା ଡା ଆରାବିଡା ଦେଇ ସେଟବାଲକୁ ଯାଉଛୁ? ଦାମ… ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ ପାଇଁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଭଜା କଟଲିଫିସ୍ ପାଇବା ପାଇଁ ସେଟବାଲ୍ ଯିବା | ଦିନଗୁଡ଼ିକ ଦିନ ନୁହେଁ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ ନୁହେଁ ଯେ ଆମ ସହିତ ଏକ ମେଗାନେ RS ଅଛି | ଏବଂ ଆମେ ଚାଲିଗଲୁ | ସିଣ୍ଟ୍ରାରେ ଭୟଭୀତ ପକ୍ଷୀମାନଙ୍କର କାହାଣୀ ପୁନରାବୃତ୍ତି ହେଲା, କିନ୍ତୁ ଏଥର ସାଡୋ ଏଷ୍ଟୁରିଆର ଡଲଫିନ୍ ସହିତ |
“ଆମେ ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ କରିଥିଲୁ ଏବଂ ସେଟବଲ୍ ଛାଡି ନଥିଲୁ | ଆମେ ସୂର୍ଯ୍ୟାସ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେଠାରେ ରହିଲୁ | ଏହା ଏକ ଦିନ ଅତିବାହିତ ହୋଇଥିଲା, କମ୍ପ୍ୟୁଟରଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ ଯାହା ମୁଁ ଏହି ରେଖା ଲେଖିବାବେଳେ ମୋତେ ସାଥିରେ ରଖେ |
ଏହା କେବଳ ପ୍ରକୃତିର ପଶୁ ନୁହେଁ ଯାହା ହଇରାଣ ହେଉଥିଲା | ଆମକୁ “RS ମୋଡ୍” ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ପଡିଲା କାରଣ ସେଠାରେ, ଗୋଞ୍ଚାଲୋ ମାକାରିଓ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ବିଷୟରେ ଅଭିଯୋଗ କରୁଥିଲେ | ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ପାଇଲା ଏବଂ ଗତି ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଲା (ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ , ସମାନ ପରିମାଣରେ ନୁହେଁ) | ଆମେ ସାଡୋ ଏଷ୍ଟୁରିଆର କଇଁଆ ନୀଳ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାର ସୁଯୋଗ ନେଇଥିଲୁ, ଯାହା ସେହି ଦିନ ବିଶେଷ ମେଘୁଆ ଥିଲା - କିଛି ଅଧିକ ନୁହେଁ | ଯାହା ସୁନ୍ଦର ତାହା ସର୍ବଦା ସୁନ୍ଦର ଅଟେ |
ଆମେ ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ ଖାଇଲୁ ଏବଂ ସେଟବଲ୍ ଛାଡିଲୁ ନାହିଁ | ଆମେ ସୂର୍ଯ୍ୟାସ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେଠାରେ ରହିଲୁ | ଏହା ଏକ ଦିନ ଭଲ ଭାବରେ ଅତିବାହିତ ହୋଇଥିଲା, କମ୍ପ୍ୟୁଟରଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ ଯାହା ମୋତେ ଏହି ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଲେଖିବାବେଳେ ମୋତେ ସାଥିରେ ରଖେ |
ମୁଁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ମୋର ମେଗାନେ RS (ରିହର୍ସେଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ, 4 41,480) ରେ € 37,500 ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ମୋର ସାହସ ଅଛି କି? ମୋ ମୁଣ୍ଡ ମୋତେ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ହେବାକୁ କହିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ମୋର ହୃଦୟ ଅନୁସରଣ କରେ ନାହିଁ | ଏହି ପରିମାଣ ପାଇଁ, ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଏହି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦ ସହିତ ମୁଁ ଏକ ନୂତନ କାର୍ ପାଇପାରିଲି ନାହିଁ |
ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି କି? ବୋଧହୁଏ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଗଲ୍ଫ GTI (ପରୀକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ଆସିବ) କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ତୀବ୍ର ଏବଂ ପୁରସ୍କୃତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ |
ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଆରଏସ୍ ହେଉଛି ଏକ କାର ଯାହାକି ଯେକ ever ଣସି ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରଶଂସା ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ, ଏବଂ ମୁଁ ଯଦି ସେଗୁଡିକର ଅନେକ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିଥିବି ତେବେ ମୁଁ କ୍ଷମା ମାଗିବି | ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ , ସମାଲୋଚନା ସର୍ବସମ୍ମତ ଅଟେ | ଆରାମ ପାଇଁ, ମୁଁ ଗୋଟିଏ ଶବ୍ଦ ଲେଖି ନାହିଁ, କି? ଆସନ୍ତୁ ଏହାକୁ ଏହିପରି କହିବା: ଜଣେ ବକ୍ସରଙ୍କ ହାତରେ କେହି ସ୍ନେହ ଖୋଜନ୍ତି ନାହିଁ | ତୁମେ ଏହା ପାଇଛ କି? ଫଟୋଗୁଡିକ ରଖନ୍ତୁ |