Мы на Женевском автосалоне, где Toyota наконец-то представляет новый Yaris. Текущая модель прошла половину своего жизненного цикла, но те, кто думают, что это всего лишь ретушь изображения, должны быть разочарованы. Toyota гарантирует, что в этой новой модели дебютировало около 900 деталей, что является результатом программы, в которую было вложено 90 миллионов евро.
Таким образом, Yaris третьего поколения вернулся на боксы и проходит полный рестайлинг, а результат можно увидеть на изображениях. Снаружи кузов, доступный в двух новых оттенках, Hydro Blue и Tokyo Red, отличается новыми передним и задним бамперами, а также новой трапециевидной решеткой радиатора, что придает автомобилю немного более молодой спортивный вид. Фары также были переработаны и теперь оснащены светодиодными (дневными) фарами.
В салоне мы также стали свидетелями некоторых изменений и расширения возможностей настройки. В дополнение к новым кожаным сиденьям, доступным на уровне оснащения Chic, новый Yaris включает в себя новый 4,2-дюймовый экран в стандартной комплектации, подсветку приборной панели в синих тонах, измененный дизайн рулевого колеса и новые отверстия для вентиляции.
Что касается двигателей, то главной новинкой является использование 1,5-литрового блока мощностью 111 л.с. и 136 Нм в ущерб предыдущему 1,33-литровому двигателю, который приводил в движение Yaris, двигатель, который более мощный, имеет больший крутящий момент и обещает лучшее ускорение. и без конца отличается более низкими расходами на топливо и меньшими выбросами - узнайте больше здесь.
ГРМН, витаминизированный Ярис
Самая захватывающая новинка нового Yaris - это появление спортивной версии. После 17 лет отсутствия Toyota вернулась в этом году на чемпионат мира по ралли и уже одержала победу! По заявлению бренда, именно это возвращение послужило стимулом для разработки ориентированной на производительность модели в линейке Yaris. Ярис ГРМН . Впервые Европа получает модель GRMN, аббревиатуру от Gazoo Racing Masters of the Nürburgring! Ничего скромного.
Но Yaris GRMN не ограничивается внешним видом: видимо, в нем тоже много содержания. Утилита оснащена беспрецедентным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,8 литра, связанным с компрессором с 210 лошадиных сил . Передача мощности на передние колеса осуществляется шестиступенчатой механической коробкой передач и позволяет разгон от 0 до 100 км / ч за 6 секунд.
Для лучшей передачи мощности на асфальт маленький Yaris будет оснащен механическим дифференциалом Torsen и уникальными 17-дюймовыми колесами BBS. Подвеска состоит из специальных амортизаторов, разработанных Sachs, более коротких рессор и стабилизатора поперечной устойчивости большего диаметра спереди. Что касается торможения, то мы нашли вентилируемые диски большего размера, а настройка шасси - усиленная, с дополнительной перекладиной между опорами передней подвески - была, конечно, проведена на Северной петле Нюрбургринга.
Тойота Ярис ГРМН
Внутри Toyota Yaris GRMN получила кожаное рулевое колесо уменьшенного диаметра (разделяемое с GT86), новые спортивные сиденья и алюминиевые педали.
Поступление на национальный рынок обновленной Toyota Yaris запланировано на апрель, а Yaris GRMN будет запущен только в конце года.