හි අනුප්‍රාප්තිකයෝ ඇස්ටන් මාටින් DB11 ඒකෙන් වාසිය 100% විදුලි ආකෘති වනු ඇත. මෙම තහවුරු කිරීම බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ විධායක අධ්‍යක්ෂ Tobias Moers විසින් Automotive News Europe සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී සිදු කරන ලදී.
“අපගේ සාම්ප්‍රදායික ක්‍රීඩා අංශයේ අනුප්‍රාප්තිය සම්පූර්ණයෙන්ම විද්‍යුත් විය යුතුය, සැකයකින් තොරව”, ප්‍රථම 100% විදුලි “Aston” 2025 තරම් ඉක්මනින් පැමිණෙන බව Moers හෙළි කළේය.
මෙම ක්‍රීඩා මෝටර් රථ දෙකේ ඊළඟ පරම්පරාවේ විදුලිය වෙත මෙම සංක්‍රාන්තිය, Moers ට අනුව, මෙම මාදිලි දෙකේ "ජීවිතය" මුලින් සැලසුම් කළ ප්‍රමාණයට වඩා දිගු කිරීමට බල කෙරෙනු ඇත. DB11 2016 දී නිකුත් කරන ලද බවත් වත්මන් Vantage 2018 දී "සේවාවට ඇතුල් වූ" බවත් මතක තබා ගන්න.
Vantage හෝ DB11 හි අනුප්‍රාප්තිකයා වන පළමු ඉලෙක්ට්‍රික් රථයෙන් පසුව, Aston Martin එම වසරේම හෝ 2026 තරම් මුල් භාගයේදී විද්‍යුත් SUV රථයක් එළිදක්වන බව Moers අනාවරණය කළේය. SUV රථයේ ජනප්‍රියතාවය නිසා තීරණාත්මකයි.”
Aston Martin හි "ලොක්කා" තව දුරටත් ගොස් "කිලෝමීටර් 600 ක ස්වයං පාලනයක්" සහිත විදුලි ආකෘති ගැන පවා කතා කරන අතර සමාගම් දෙක අතර මෑත හවුල්කාරිත්වයේ ප්රතිඵලය වන Mercedes-Benz වෙතින් විදුලි උපාංග භාවිතය තහවුරු කරයි.
2025 දක්වා විදුලිය සහිත පරාසය
බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ අරමුණ වන්නේ 2025 දී (දෙමුහුන් හෝ 100% විදුලි) සියලුම මාර්ග මාදිලි විද්‍යුත්කරණය කිරීම වන අතර 2030 දී පරාසයෙන් අඩක් විදුලි මාදිලිවලට අනුරූප වන අතර 45% දෙමුහුන් මාදිලිවලට අනුරූප වේ. ඉතිරි 5% තරඟකාරී මෝටර් රථවලට අනුරූප වන අතර, ඒවා - දැනට - මෙම ගිණුම්වල ඇතුළත් නොවේ.
සන්නාමය මේ වන විට එහි පළමු ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වන Valhalla එළිදක්වා ඇති අතර, Cosworth වායුගෝලීය V12 එන්ජිමක් විදුලි මෝටරයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරන අධි-ක්‍රීඩා දෙමුහුන් එකක් වන Valkyrie හි පළමු මාර්ග ඒකක බෙදා හැරීම ඉක්මනින් ආරම්භ කරනු ඇත.
මෙම මාදිලි 2019 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී අප විසින් සොයා ගන්නා ලද Vanquish Vision මූලාකෘතියෙන් අපේක්ෂා කරන ලද DBX හි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදයක්, බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ පළමු SUV සහ සුපිරි මෝටර් රථයක් - ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් එකක් ද අනුගමනය කරනු ඇත.
නමුත් විද්‍යුත්කරණය ඇස්ටන් මාටින් හි සමස්ත පරාසයම "කුණාටුවක්" නොගත්තද, බ්රිතාන්ය සන්නාමය එහි වර්තමාන මාදිලි යාවත්කාලීන කිරීම සහ ආයුධවලින් සන්නද්ධ කිරීම දිගටම කරගෙන යන අතර එමඟින් ඔවුන් අද වෙළඳපොලේ දිගටම සටන් කරයි.
DB11 V8 දැන් වඩා බලවත්
එබැවින්, 2022 සඳහා මාදිලි යාවත්කාලීන කිරීමේදී, “Aston” DB11 හි V8 එන්ජිමට වැඩි බලයක් එක් කළේය, DBS සහ DBX සඳහා නව රෝද විකල්ප හඳුන්වා දුන් අතර එය “Superleggera” සහ “AMR” තනතුරු අත්හරින බව තහවුරු කළේය.
නමුත් අපි කොටස් වශයෙන් යමු, පළමුව DB11 සහ එහි ලීටර් 4.0 twin-turbo V8 එන්ජිම, දැන් 535 hp බලයක් නිපදවයි, පෙරට වඩා 25 hp වැඩි. මෙම වැඩිවීමෙන් උපරිම වේගය ඉහළ නැංවීමට ද හැකි වූ අතර එය දැන් පැයට කිලෝමීටර 309 ක් ලෙස නියම කර ඇත.
V12 එන්ජිමක් සහිත DB11 Coupé එහි බලය පවත්වා ගෙන ගිය නමුත් AMR නාමය අහිමි විය. DBS, අනෙක් අතට, තවදුරටත් Superleggera නම් කිරීම සමඟින් නොසිටින අතර, පරාසය සරල කිරීමට උපකාර කිරීම මගින් Aston Martin යුක්ති සහගත කරයි.