Volkswagen ringjalli "Beetle" në vitin 1997, pas reagimeve shumë pozitive ndaj Concept One të vitit 1994. Ishte një nga nxitësit e parë të valës "retro" që na dha makina si Mini (nga BMW) ose Fiat 500. Pavarësisht suksesi i tij Fillimisht, veçanërisht në SHBA, Volkswagen Beetle nuk ishte kurrë në gjendje të arrinte efektivisht performancën komerciale të propozimeve të Mini ose Fiat.
Nuk ishte një pengesë për një gjeneratë të dytë, të lançuar në 2011, e cila aktualisht është në shitje. Mundësia e një pasardhësi të modelit ikonik po diskutohet tani në VW - një pasardhës me një kthesë të vogël.
“Beetle” i ri, por elektrike
Herbert Diess, drejtori ekzekutiv i markës Volkswagen, ka konfirmuar se ka plane për një pasardhës të Beetle - por ende nuk i është dhënë drita jeshile për të ecur përpara. Një vendim i tillë mund të jetë së shpejti, pasi pasardhësi i Beetle është një nga modelet që do të votohet nga menaxhmenti i grupit për konstituimin fillestar të gamës së makinave elektrike të prodhuesit gjerman - ju lexoni, elektrike.Po, nëse ndodh një Volkswagen Beetle i ri, ai patjetër do të jetë elektrik . Sipas Diess, "Vendimi i ardhshëm për makinat elektrike do të jetë se çfarë lloj konceptesh emocionale na duhen." Një brez i ri i ikonës së tij më të madhe do të duhej të ishte në tavolinë. Kështu Beetle i ri do t'i bashkohej ID-së tashmë të konfirmuar. Buzz që tërheq ikonën tjetër të madhe të markës gjermane, "Pão de Forma".
Kthehu tek origjina
Ashtu si I.D. Buzz, "Beetle" i ri, që do të ndodhë, do të përdorë MEB, platformën ekskluzive për automjetet 100% elektrike të grupit Volkswagen. Avantazhi i tij më i madh është fleksibiliteti i tij ekstrem. Motorët elektrikë, me natyrë kompakte, mund të vendosen direkt në cilindo nga boshtet. Me fjalë të tjera, modelet që rrjedhin nga kjo bazë mund të jenë ose të përparme, të pasme ose me të gjitha rrotat - si I.D. Buzz - vendosja e një motori elektrik për bosht.
Prototipi i parë që përdor MEB, ID i prezantuar në vitin 2016, parashikon një hatchback të ngjashëm me atë golf . I vetmi motor elektrik 170 kuaj fuqi me të cilin është pajisur ndodhet në boshtin e pasmë. Mbajtja e një paraqitjeje identike në Volkswagen Beetle të ri do të nënkuptonte një kthim në rrënjë. Tipi 1, emri zyrtar i "Beetle", ishte një "të gjithë prapa": motori kundërshtar me katër cilindra me ftohur me ajër ishte vendosur prapa boshtit të pasmë lëvizës.
Mundësitë e lejuara nga MEB do të lejonin kështu krijimin e një "Beetle" më kompakt se ai aktuali, por jo me më pak hapësirë, dhe me karakteristika që do ta afronin atë shumë më afër modelit origjinal sesa pasardhësit e tij bazuar në "gjithçka përpara" Golf. . Tani mbetet të presim për një vendim.
Herbert Diess konfirmoi, në një deklaratë për Autocar, se 15 automjete të reja 100% elektrike kanë marrë tashmë dritën jeshile për të ecur përpara, pesë prej të cilave i përkasin markës Volkswagen.