Efterföljarna till Aston Martin DB11 Det är från Fördel kommer att vara 100% elektriska modeller. Bekräftelsen gjordes av Tobias Moers, verkställande direktör för det brittiska varumärket, i en intervju med Automotive News Europe.
"Retten av vårt traditionella sportsegment måste vara helt elektrisk, utan tvekan", avslöjade Moers, som tillade att den första 100 % elektriska "Aston" kommer redan 2025.
Denna övergång till elektricitet i nästa generation av dessa två sportbilar kommer, enligt Moers, att tvinga fram "livslängden" för dessa två modeller längre än vad som ursprungligen planerats. Kom ihåg att DB11 släpptes 2016 och den nuvarande Vantage "trädde i tjänst" 2018.
Moers avslöjade också att efter den första elektriska, som ska lanseras 2025, och som kommer att bli efterföljaren till Vantage eller DB11, kommer Aston Martin att lansera en elektrisk SUV samma år eller så tidigt som 2026, något som han beskriver som " avgörande på grund av SUV:s popularitet”.
Aston Martins "chef" går längre och talar till och med om elektriska modeller med "upp till 600 km autonomi" och bekräftar användningen av elektriska komponenter från Mercedes-Benz, resultatet av det senaste partnerskapet mellan båda företagen.
Elektrifierad räckvidd till 2025
Målet för det brittiska märket är att alla vägmodeller ska vara elektrifierade 2025 (hybrid eller 100 % elektriska) och 2030 ska hälften av utbudet motsvara elektriska modeller och 45 % ska motsvara hybridmodeller. Resterande 5 % motsvarar tävlingsbilar, som för närvarande inte ingår i dessa konton.
Varumärket har precis presenterat Valhalla, sin första laddhybrid, och kommer snart att börja leverera de första vägenheterna i Valkyrie, en hypersporthybrid som kombinerar en Cosworth-atmosfärisk V12-motor med en elmotor.
Dessa modeller kommer att följas av en plug-in-hybridversion av DBX, det brittiska märkets första SUV, och en superbil – också en plug-in hybrid – som förutses av Vanquish Vision-prototypen, som vi upptäckte på bilsalongen i Genève 2019.
Men samtidigt som elektrifieringen inte "tar med storm" hela Aston Martins utbud, fortsätter det brittiska varumärket att uppdatera sina nuvarande modeller och utrusta dem med vapen så att de fortsätter att slåss på dagens marknad.
DB11 V8 är nu mer kraftfull
Som sådan, i uppdateringen av modellerna för 2022, tillförde "Aston" mer kraft till DB11:s V8-motor, debuterade nya hjulalternativ för DBS och DBX och bekräftade att den kommer att överge beteckningarna "Superleggera" och "AMR".
Men låt oss gå i delar, först DB11 och dess 4,0 liters dubbelturbo V8-motor, som nu ger 535 hk effekt, 25 hk mer än tidigare. Denna höjning gjorde det också möjligt att höja maxhastigheten, som nu är fixerad till 309 km/h.
DB11 Coupé med V12-motor behöll sin kraft, men tappade AMR-namnet. DBS åtföljs i sin tur inte längre av Superleggera-beteckningen, ett beslut som Aston Martin motiverar med att bidra till att förenkla utbudet.