Ворисони Астон Мартин DB11 Аз Афзалият моделҳои 100% электрикӣ хоҳанд буд. Ин тасдиқро Тобиас Моерс, директори иҷроияи бренди бритониёӣ дар мусоҳиба бо Automotive News Europe тасдиқ кард.
"Мувофиқи сегменти анъанавии варзишии мо, бешубҳа, бояд комилан электрикӣ бошад", ошкор кард Моерс ва илова кард, ки аввалин 100% барқии "Астон" ҳанӯз соли 2025 меояд.
Ин гузариш ба нерӯи барқ дар насли ояндаи ин ду мошини варзишӣ, ба гуфтаи Моерс, маҷбур хоҳад кард, ки “зиндагӣ”-и ин ду моделро барои дарозтар аз нақшаи пешбинишуда дароз кунанд. Ёдовар мешавем, ки DB11 соли 2016 бароварда шуда буд ва Vantage-и кунунӣ дар соли 2018 "ба хидмат ворид шуд".
Моерс инчунин ошкор кард, ки пас аз аввалин барқе, ки дар соли 2025 ба истифода дода мешавад ва вориси Vantage ё DB11 хоҳад буд, Aston Martin як мошини электрикии SUV-ро дар ҳамон сол ё барвақттар дар соли 2026 мебарорад, чизе, ки ӯ ҳамчун " муҳим аст, зеро аз сабаби маъруфияти SUV».
"Роҳбар"-и Астон Мартин пештар меравад ва ҳатто дар бораи моделҳои электрикӣ бо "то 600 км автономӣ" сӯҳбат мекунад ва истифодаи ҷузъҳои барқии Мерседес-Бенсро тасдиқ мекунад, ки натиҷаи ҳамкориҳои ахири ҳарду ширкат аст.
Диапазони электриконидашуда то соли 2025
Ҳадафи бренди бритониёӣ аз он иборат аст, ки дар соли 2025 (гибридӣ ё 100% электрикӣ) тамоми моделҳои роҳ электриконида шаванд ва дар соли 2030 нисфи диапазон ба моделҳои электрикӣ ва 45% ба моделҳои гибридӣ мувофиқат кунанд. 5% боқимонда ба мошинҳои рақобатӣ рост меояд, ки ҳоло дар ин ҳисобҳо дохил карда нашудаанд.
Бренд навтарин Valhalla-ро муаррифӣ кард, ки аввалин гибриди васлшавандаи худ ва ба зудӣ ба таҳвили аввалин агрегатҳои роҳи Valkyrie, гибриди гипер-спортӣ оғоз мекунад, ки муҳаррики атмосфераи V12-и Косвортро бо муҳаррики электрикӣ муттаҳид мекунад.
Пас аз ин моделҳо версияи гибридии плагини DBX, аввалин SUV-и бренди бритониёӣ ва суперкар - инчунин гибриди плагин - аз ҷониби прототипи Vanquish Vision, ки мо онро дар намоишгоҳи автомобилии Женева дар соли 2019 кашф кардем, пайравӣ хоҳанд кард.
Аммо, гарчанде ки барқсозӣ тамоми диапазони Aston Martin-ро "тағйир намедиҳад", бренди бритониёӣ моделҳои кунунии худро навсозӣ мекунад ва онҳоро бо силоҳ муҷаҳҳаз мекунад, то онҳо муборизаро дар бозори имрӯза идома диҳанд.
DB11 V8 ҳоло пурқувваттар аст
Ҳамин тариқ, ҳангоми навсозии моделҳо барои соли 2022, "Астон" ба муҳаррики V8 DB11 қудрати бештар зам кард, вариантҳои нави чархҳоро барои DBS ва DBX муаррифӣ кард ва тасдиқ кард, ки аз таъиноти "Superleggera" ва "AMR" даст хоҳад кашид.
Аммо биёед қисмҳоро ҷудо кунем, аввал DB11 ва муҳаррики ду-турбои V8-и 4,0 литрии он, ки ҳоло 535 от қувваи барқ истеҳсол мекунад, ки нисбат ба пештара 25 асп зиёд аст. Ин афзоиш инчунин имкон дод, ки суръати максималӣ, ки ҳоло 309 км/соат муқаррар шудааст, баланд бардошта шавад.
DB11 Coupé бо муҳаррики V12 қудрати худро нигоҳ дошт, аммо номи AMR-ро аз даст дод. DBS, дар навбати худ, дигар бо таъиноти Superleggera ҳамроҳ намешавад, ки қарори онро Астон Мартин бо мусоидат дар содда кардани диапазон асоснок мекунад.