Volkswagen Beetle อาจกลับมาใช้เครื่องยนต์และแรงฉุดที่ด้านหลัง แต่ก็มีเคล็ดลับ

Anonim

โฟล์คสวาเก้นฟื้นคืนชีพ "ด้วง" ในปี 1997 หลังจากปฏิกิริยาตอบรับเชิงบวกอย่างมากต่อ Concept One ปี 1994 มันเป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนคนแรกของคลื่น "ย้อนยุค" ที่ทำให้เรามีรถยนต์เช่น Mini (จาก BMW) หรือ Fiat 500 แม้ว่า ความสำเร็จในขั้นต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกา Volkswagen Beetle ไม่สามารถบรรลุผลการปฏิบัติงานเชิงพาณิชย์ของข้อเสนอ Mini หรือ Fiat ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อรุ่นที่สองซึ่งเปิดตัวในปี 2554 ซึ่งกำลังลดราคาอยู่ ความเป็นไปได้ของผู้สืบทอดรุ่นสัญลักษณ์กำลังถูกกล่าวถึงที่ VW ซึ่งเป็นผู้สืบทอดที่มีข้อแตกต่างเล็กน้อย

ใหม่ "ด้วง" แต่ไฟฟ้า

Herbert Diess กรรมการบริหารของแบรนด์ Volkswagen ยืนยันว่ามีแผนที่จะสืบทอดต่อจาก Beetle แต่ยังไม่ได้รับไฟเขียวให้เดินหน้าต่อไป การตัดสินใจดังกล่าวอาจเกิดขึ้นในไม่ช้า เนื่องจากผู้สืบทอดของ Beetle เป็นหนึ่งในโมเดลที่จะลงคะแนนโดยผู้บริหารของกลุ่มสำหรับรัฐธรรมนูญฉบับเริ่มต้นของรถยนต์ไฟฟ้าของผู้ผลิตเยอรมัน - คุณอ่านว่าไฟฟ้า

ใช่ ถ้า Volkswagen Beetle ใหม่เกิดขึ้น มันจะเป็นไฟฟ้าอย่างแน่นอน . Diess กล่าวว่า "การตัดสินใจครั้งต่อไปเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นแนวคิดทางอารมณ์ที่เราต้องการ" ไอคอนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรุ่นใหม่จะต้องอยู่บนโต๊ะอย่างคาดเดาได้ Beetle ใหม่จะเข้าร่วม I.D. ที่ได้รับการยืนยันแล้ว Buzz ที่ดึงเอาไอคอนที่ยอดเยี่ยมอื่น ๆ ของแบรนด์เยอรมัน "Pão de Forma"

กลับสู่จุดเริ่มต้น

เช่นเดียวกับไอ.ดี. Buzz "ด้วง" ตัวใหม่ที่จะเกิดขึ้น จะใช้ MEB ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มพิเศษเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 100% ของกลุ่มโฟล์คสวาเกน ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือมีความยืดหยุ่นสูง มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีขนาดกะทัดรัดสามารถวางบนเพลาใดก็ได้โดยตรง กล่าวอีกนัยหนึ่ง โมเดลต่างๆ ที่ได้มาจากฐานนี้สามารถเป็นแบบขับเคลื่อนด้านหน้า ด้านหลัง หรือแบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ เช่นเดียวกับ I.D. Buzz — ใส่มอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวต่อเพลา

Volkswagen Beetle
รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในปี 2011

ต้นแบบแรกที่ใช้ MEB, the ไอดีเปิดตัวในปี 2559 คาดว่าจะมีรถยนต์แฮทช์แบ็คคล้ายกับกอล์ฟ . มอเตอร์ไฟฟ้าเพียง 170 แรงม้าที่ติดตั้งนั้นอยู่ที่เพลาล้อหลัง การรักษาเลย์เอาต์ที่เหมือนกันใน Volkswagen Beetle ใหม่จะหมายถึงการหวนคืนสู่รากเหง้า Type 1 ชื่ออย่างเป็นทางการของ "Beetle" เป็น "เบื้องหลังทั้งหมด": เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศสี่สูบของฝ่ายตรงข้ามถูกวางไว้ด้านหลังเพลาขับหลัง

Volkswagen Beetle

ความเป็นไปได้ที่ MEB อนุญาต จะทำให้สร้าง "ด้วง" ให้มีขนาดกะทัดรัดกว่ารุ่นปัจจุบันได้ แต่ไม่ใช่ด้วยพื้นที่น้อยลง และด้วยคุณสมบัติที่จะทำให้มันใกล้เคียงกับรุ่นดั้งเดิมมากกว่ารุ่นต่อจาก "ทุกอย่างที่รออยู่" กอล์ฟ . ตอนนี้ยังคงรอการตัดสินใจ

Herbert Diess ยืนยันในแถลงการณ์ของ Autocar ว่ารถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นใหม่จำนวน 15 คันได้รับไฟเขียวให้เดินหน้าแล้ว โดยในจำนวนนี้ 5 คันเป็นของแบรนด์ Volkswagen

อ่านเพิ่มเติม