Şu ýylyň ilkinji tomus agşamy, adyna mynasyp bolup, meniň üçin gowy garaşylmady: a Peugeot 106 Rally arassa däl ýagdaýda, seýrek. Thomyň ýa-da Makkarionyň kameranyň ýoklugy utandyryjydy ...
Bu “Peugeot 106 Rallye” -ni gördüm we 90-njy ýyllarda we iň az awtoulaglary üçin has “has arassa” diýerdim. Men ony gaty küýseýärdim welin, oňa birnäçe setir bagyşlamagy ýüregime düwdüm ...
(…) Meýletin mehanika, pes agramly, kepillendirilen hezil. Ylalaşyk ýok!
Peugeot 106 gaty gowy doglan modeldi. Estetiki taýdan oňat gazanylan we ähli wersiýalarynda mehaniki taýdan ygtybarly, müňlerçe ýaşlaryň (we diňe bir…) köp ýyllap, hatda has köp kilometr hezil etdi. Iki sport görnüşi bardy: XSI we Rallye - soň bolsa II tapgyrda model 120 at güýji GTI görnüşine ýeter.
XSI we Rallye birmeňzeş hereketlendiriji, blok paýlaşdy Rallyda 100 at güýji bolan, ýöne XSI-de 94 at güýji bolan 1,3 litr (TU2) . XSI sport görnüşli goşmaçalar isleýänler üçin amatly bolsa-da, Rally beýle däldi. Rally sporty hakykatdanam isleýänler üçin sportdy: işjeň mehanika, pes agramly, kepillendirilen güýmenje. Ylalaşyk ýok!
Daşardan seredeniňde, ýöriş maşynyna meňzeýärdi. Markanyň sport bölüminiň reňkleri bilen bellikler, ajaýyp dizaýnly polat tigirler we tapawudy döreden birnäçe jikme-jiklikler.
Rally diňe aşakdaky reňklerde bardy: gyzyl, ak ýa-da gara. Içinde enjamlar düýbünden aýryldy. Onda güýç penjireleri, tok rullary ýokdy ... her niçigem bolsa! Modeliň mümkin boldugyça ýeňil bolmagy üçin hemme zat. Gyzyl reňkli pol iň soňky “indiki burçda meni kemsitmegiňizi haýyş edýärin”.
Portugaliýalylar bu häsiýetleriň hemmesi bilen Peugeot 106 Ralliniň ýönekeýligine we ýerine ýetirişine boýun boldular. Maşyn ýörite magazinesurnallarda gahar gazandy we köçede 1-nji sport awtoulagyny satyn almak isleýän ýaş möjeklerden dem aldy.
Aslynda, 10-da 0-100 km / sagatda çykyş gaty köp däldi we iň ýokary tizlik geň galdyryjy däldi - ýörişde 200 km / sag ýetendiklerini bilelikde ant içýän dostlary bar. Geliň, muňa ynanalyň (we hawa, olaryň hemmesi diri we saglyk ýagdaýy).
106 Ralliniň tebigy gurşawy hakykatdanam bükülen ýollardy, şonça-da gowy öwrümli ýollardy. Bu gutulgysyzdy, giň ýylgyryşlar dişleri pyçak bilen sürmek üçin döredilen awtoulagyň buýruklaryna eýerdi.
Açyk we öňünden aýdyp boljak, gündelik isleýän çapyksuwarlaryň elindäki ellik ýaly gabat gelýär we sazlaşykly düzülen şassi sebäpli iň weteran çapyksuwarlary geň galdyrmagy başarypdy.
Peugeot, R2 diýlip atlandyrylýan Portugaliýa we Fransuz bazary üçin 50 birlik bilen çäklendirilen ýörite wersiýa taýýarlady. Bu wersiýada “Peugeot-Talbot” ýaryş bölüminden gönüden-göni gelýän köp material bar: sport süspansiýalary, has güýçli tormozlar, 14 tizlik tigirleri, bäsdeşlik guşaklary, şeýle hem 106 atyň güýjüni artdyrýan başga bir gaz çykaryjy we ECU kartalaşdyryş üýtgeşmeleri.
“Şol günden başlap, men alyp bardym sportuň ähli görnüşleri diýen ýaly - we men halas boldum! “Peugeot 106 Rallye” -ni ýitiripdim ”
106 diapazonyň ilkinji täjirleşdirme tapgyryndan soň, 1996-njy ýylda “Citroën Saxo” bilen birmeňzeş esasda täze bir wersiýa peýda boldy.
Ikinji nesil 106-nyň “Rallye” wersiýasy 1997-nji ýyldan 1998-nji ýyla çenli satyldy we birinji nesil ýaly bu aralykdaky iň spartalydy. 1.3 hereketlendirijisi (TU2) abatlaýyş işine başlady we wakada 106 at güýji bolan 8 klapan 1,6 litrlik hereketlendiriji girdi.
9,6-da sagatda 0-dan 100 km-e çenli tizlenip, iň ýokary tizligi sagatda 195 km-e ýetdi. RK MK2-de teoretiki gowulaşmalara garamazdan, 106 Rally MK1 ikisiniň iň söýgüli bolmagyny dowam etdirdi.
Şol wagt, “Citroën AX Sport” dogany, soň bolsa “Citroën Sakso” kubogyny has gowy görýändigimi boýun alýaryn. Meniň pikirimçe, şol döwürde awtoulaglara häzirki çagalara garanyňda has köp üns berýärdik. Todayöne bu gün, 30 päsgelçilikden geçjek bolup, 106 Rallini mydama has owadan hasaplaýandygymy boýun alýaryn. Bolýar, men saňa aýtdym.
Şol günden başlap, her sport awtoulagyny diýen ýaly sürýärdim - halas boldum! “Peugeot 106 Rallye” -ni küýsedim, ýöne umydymy ýitirmedim. Sişenbe güni (2-nji iýul) sagat 19: 00-da 2-nji aýlawda “Peugeot 106 Rallye” -den geçen bolsaňyz, maňa ýüz tutuň. Geliň, bu barada aýlanalyň ...
"Muny ýadyňyzdamy?" . Bu “Razão Automóvel” -iň haýsydyr bir görnüşde tapawutlanan modellere we wersiýalara bagyşlanan bölümi. Bir wagtlar bize düýş gören maşynlary ýada salmagy halaýarys. Wagtyň geçmegi bilen bu ýere Razão Automóvel-de goşulyň.