Malem usum panas mimiti taun ieu, sacara efektif pantes namina, ngagaduhan kejutan anu saé pikeun kuring: patepungan lalu lintas sareng Peugeot 106 Rallye dina kaayaan suci beresih-anu jarang, ku jalan kitu. Éra yén Thom atanapi Maccario henteu gaduh kaméra anu siap…
Kuring ningali Peugeot 106 Rallye ieu sareng kuring kangen pisan pikeun taun 90an sareng mobil minimalis na - langkung "purer", sababaraha anu bakal nyarios. Kuring sono pisan ka anjeunna sahingga kuring mutuskeun pikeun ngahaturanan sababaraha baris ka anjeunna…
(…) mékanika sukarela, beurat low, dijamin senang. Taya kompromi!
Peugeot 106 mangrupikeun modél anu lahir pisan. Aesthetically ogé kahontal sarta mechanically dipercaya dina sagala versi na, éta delight rébuan nonoman (jeung teu ukur ...) salila sababaraha taun komo leuwih kilométer. Éta ngagaduhan dua versi olahraga: XSI sareng Rallye - engké, dina fase II modél bakal ngahontal 120 hp versi GTI.
XSI sareng Rallye ngabagi mesin anu sami, blok 1.3 liter (TU2), anu dina Rallye debit 100 hp tapi anu dina XSI éta 94 hp . Bari XSI éta cocog pikeun maranéhanana anu miharep hiji olahraga pinuh-ekstra, éta Rallye henteu. Rallye éta olahraga pikeun maranéhanana anu sabenerna hayang olahraga a: mékanika proaktif, beurat low, dijamin senang. Taya kompromi!
Ti luar, éta kasampak kawas mobil rally. Catetan sareng warna departemén olahraga merek, roda baja kalayan desain anu saé, sareng sababaraha langkung rinci anu ngajantenkeun bédana.
Rallye ngan sadia dina kelir handap: beureum, bodas atawa hideung. Di jero, anjeunna lengkep dilucuti pakakas. Teu gaduh power windows, power steering, kumaha oge... teu nanaon! Sagalana sangkan model sakumaha lampu-gancang. Lantai beureum-dijejeran masihan nu final "punten nyiksa kuring dina sudut salajengna" touch.
Kalayan sagala kualitas ieu, Portugis nyerah kana kesederhanaan jeung kinerja Peugeot 106 Rallye. Mobil éta sadayana ngamuk dina majalah khusus sareng di jalan éta narik sighs ti ajag ngora anu hoyong mésér mobil olahraga munggaran.
Kanyataanna, kinerja éta teu overwhelming, 0-100 km / h dina 10s, sarta speed pangluhurna teu heran - sanajan boga babaturan anu sumpah leumpang babarengan yén maranéhna ngahontal 200 km / h dina rally a. Hayu urang percanten kitu (sareng enya, aranjeunna sadayana hirup sareng séhat).
Lingkungan alam 106 Rallye ieu bener jalan twisted, beuki twisted hadé. Teu bisa dihindari, imut lebar nurutan parentah mobil nu dirarancang pikeun diusir ku peso-di-huntu.
Outspoken jeung bisa diprediksi, éta pas kawas sarung dina leungeun aspiring ngora pengendara poé-ka poé, sarta éta sanggup malah ngareureuwas paling pengendara veteran berkat chassis impeccably katala.
Éta suksés pisan yén Peugeot nyiapkeun versi khusus dugi ka 50 unit pikeun pasar Portugis sareng Perancis, anu katelah R2. Vérsi ieu miboga loba bahan datang langsung ti division kompetisi Peugeot-Talbot: suspensions sportier, rem leuwih kuat, 14 roda Speedline, belts kompetisi, kitu ogé knalpot béda jeung parobahan pemetaan ECU nu ngaronjat kakuatan pikeun 106 kuda.
"Ti waktos éta, kuring ngalaksanakeun praktis sagala olahraga — sareng kuring salamet! Abdi sono kana Peugeot 106 Rallye"
Saatos fase komersialisasi munggaran tina rentang 106, dina 1996 muncul versi anyar anu ngabagi dasar anu sami sareng Citroën Saxo.
Versi Rallye tina generasi kadua 106 ieu dipasarkan ti 1997 nepi ka 1998, sarta kawas generasi kahiji, ieu paling spartan dina rentang. Mesin 1.3 (TU2) parantos direnovasi sareng mesin 8-klep 1.6 liter anu gaduh 106 tenaga kuda asup kana adegan.
Éta ngagancangan tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 9,6 detik sareng ngahontal kagancangan pangluhurna 195 km / jam. Sanajan perbaikan téoritis dina Rally MK2, 106 Rally MK1 terus jadi nu paling dipikacinta ti dua.
Dina waktos éta, abdi ngaku yén leuwih sering dipake tinimbang kuring éta pikeun lanceukna Citroën AX Sport, sarta engké pikeun Piala Citroën Saxo antara séjén - Jigana dina waktu éta urang cared leuwih ngeunaan mobil ti kids ngalakukeun ayeuna. Tapi kiwari, rék ngaleuwihan 30 panghalang, abdi ngaku yén kuring salawasna pikir 106 Rallye éta geulis. Oké, ceuk kuring.
Ti waktos éta, kuring nyetir ampir unggal mobil olahraga - sareng kuring salamet! Kuring leungit Peugeot 106 Rallye, tapi kuring masih teu leungit harepan. Upami anjeun anu lulus Peugeot 106 Rallye dina 2nd Circular sabudeureun 19:00 on Salasa (2 Juli) maca téks ieu, mangga ngahubungan kuring. Hayu urang nyandak spin kana ieu ...
Ngeunaan "Inget hiji ieu?" . Ieu mangrupikeun bagian tina Razão Automóvel anu dikhususkeun pikeun modél sareng vérsi anu katingalina kumaha waé. Kami resep nginget mesin anu kantos ngajantenkeun urang impian. Gabung kami dina lalampahan ieu ngaliwatan waktu, mingguan didieu di Razão Automóvel.