Запущений у 2016 році, Toyota C-HR це був миттєвий успіх у продажу в Європі — португальський ринок не став винятком. Понад 400 000 одиниць пізніше, 95% з яких були оснащені гібридним двигуном, бестселер Toyota тепер оновлений.
Ми вже мали можливість протестувати Toyota C-HR 2020 і довести всі вдосконалення, зроблені командою інженерів Toyota Europe. Я підкріплюю це твердження: інженерна команда Toyota Europe. Може здатися, що це неважлива деталь, але це не так.
Європейські клієнти є найвибагливішими, і тому в цьому ремонті Toyota вирішила покращити деякі аспекти, які найбільше віддають перевагу європейцям: дизайн, комфорт і більш привабливе водіння.
Перегляньте наш перший відеоконтакт із Toyota C-HR 2020 у Португалії під час світової прес-презентації:
Не дивно, що представлений двигун був найпотужнішим. ми говоримо про новий двигун 2.0 Hybrid Dynamic Force потужністю 184 к.с. і крутним моментом 190 Нм . Двигун, який ви можете детально побачити на цьому відео, і який позитивно здивував нас з точки зору споживання та продуктивності.
Гібридна система Toyota C-HR 2020 р. Щасливий шлюб
Toyota була брендом, який поклав початок електрифікації автомобіля. Це був 1997 рік, коли Toyota здивувала світ першим серійним повністю гібридним автомобілем.
Однак той самий бренд, який став першовідкривачем електрифікації автомобіля, схоже, не має такого ж ентузіазму щодо 100% електромобіля — навіть незважаючи на те, що це бренд з найбільшою кількістю технологій, ноу-хау та патентів, зареєстрованих, коли йдеться про електричні акумулятори. .
Випробовуючи двигуни цього 4-го покоління гібридних моделей Toyota, ми розуміємо, чому бренд продовжує базувати свою основну пропозицію на поєднанні двигуна внутрішнього згоряння та електродвигуна.
Низьке споживання, висока ефективність і нульові побоювання щодо зарядки.
Як ви можете побачити у відео, яке супроводжує цю статтю, гібридна технологія Toyota знаходиться на найдосконалішій стадії розвитку — 41% теплової ефективності для 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна та електричної машини, здатної запускати Toyota C-HR у 100% електричний режим до 80% часу в місті.
Досягнуті витрати є прямим відображенням цих показників і дивують. Тим більше, якщо врахувати, що у нас є система здатний розвивати 184 к.с. максимальної комбінованої потужності та розвивати 0-100 км/год всього за 8,1с.
Це було без серйозних обмежень, лише з дотриманням встановлених обмежень швидкості, що я досяг у середньому 4,6 л/100 км у подорожі, яка привела мене з аеропорту Лісабона до району Гінчо. Витрата на рівні кращих дизельних двигунів.
У містах, на відміну від того, що прийнято в інших рішеннях, досягнуто споживання нижче, ніж на дорозі. Тому не дивно, що в кількох європейських столицях парк таксі складається із значної частки гібридних моделей.
Низька витрата, яка в поєднанні з механічною простотою цього рішення (варіаторна коробка передач не потребує обслуговування і не має зчеплення) і 10-річною гарантією з необмеженим пробігом, можуть стати вирішальними у виборі багатьох споживачів.
Більше технологій та безпеки
Крім того, застосування мультимедійної системи Toyota 2019 року тепер дозволяє інтегрувати смартфони через Apple CarPlay і Android Auto (поки що не доступно в Португалії). Ця система також дозволяє оновлювати онлайн-карту ("Over The Air") навігаційної системи. Протягом трьох років оновлення безкоштовні.
Відмінності в інтер’єрі зводяться до нових, кращих матеріалів; і оновлену інформаційно-розважальну систему.
Ще однією новою функцією нової Toyota C-HR 2020 є новий бортовий комп'ютер, який пропонує своїм клієнтам підключені послуги з програми MyT, яка, серед інших функцій, дає водієві поради (Hybrid Coaching), щоб покращити споживання та збільшити час водіння. машина, що демонструє переваги технології «Full-Hybrid» у повсякденному житті.
Ще одна хороша новина полягає в тому, що система Toyota Safety Sense є стандартною для всієї лінійки Toyota C-HR 2020. Система включає автоматичне гальмування, зчитувач дорожніх знаків, адаптивний круїз-контроль і попередження про те, що догляд за смужкою. У більш обладнаних версіях ця система також пропонує асистент паркування з функцією автоматичного гальмування під час маневрів.
Нова Toyota C-HR прибуває до Португалії цього місяця з ціни від 29 500 євро (у версії Full Hybrid 1.8 на 122 к.с.). Що стосується двигуна 1.2 Turbo, то через незначний попит на нього (95% клієнтів C-HR вибирають повністю гібридні рішення) його буде припинено.
