Sự bổ sung mới cho một loạt các mẫu xe điện của Audi hứa hẹn sẽ thú vị nhất và hiệu suất cao nhất: một chiếc turismo cổ thấp, dài và rộng. CÁC Audi e-tron GT vừa được ra mắt ở Bồ Đào Nha và chúng tôi đã có giá và cấu trúc của phạm vi cho quốc gia của chúng tôi.
Chúng ta đều đã biết rằng e-tron GT thực chất là chiếc Taycan của Audi, chia sẻ với mẫu xe Porsche nền tảng J1 và toàn bộ hệ thống lái - từ động cơ chạy bằng pin đến hộp số hai cấp.
Sự khác biệt lớn nhất giữa hai mẫu xe này tập trung về mặt thiết kế - cả ngoại thất và nội thất - với mẫu Audi mang đường nét của một chiếc fastback (cùng kiểu thân xe với Audi A7 Sportback), thậm chí còn có thêm cửa thứ 5 (cốp ) không giống như Taycan's bốn.
Ngồi sau tay lái của e-tron GT, bạn cũng không thể nhầm lẫn anh ta với “người anh em họ” Taycan. bảng điều khiển, bảng đồng hồ kỹ thuật số (màn hình 12,3 ″) và hệ thống thông tin giải trí (10,1 ″) đặc trưng của Audi.
Thông số kỹ thuật
Có hai phiên bản sẽ được bán: e-tron GT quattro và RS e-tron GT quattro. Cả hai biến thể đều có chung Pin 85 kWh (Tổng cộng 93 kWh), số lượng động cơ (hai, một trên mỗi trục, cả hai đều là dẫn động bốn bánh) và hộp số hai cấp, nhưng chúng khác nhau về hiệu suất và quyền tự chủ.
E-tron GT quattro có công suất tối đa 350 kW (476 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 630 Nm, nhưng trong thời gian overboost (kéo dài 2,5 giây), những con số này tăng lên 390 kW (530 mã lực) và 640 Nm. RS e -tron GT quattro còn có những con số lớn hơn: 440 kW (598 mã lực) và 830 Nm, với công suất tăng lên 475 kW (646 mã lực) ở mức quá mức.
Do đó, không có gì ngạc nhiên khi RS e-tron GT về cơ bản nhanh hơn đáng kể: 100 km / h được tăng tốc chỉ trong 3,3 giây và đạt 200 km / h chỉ mất 11,8 giây. E-tron GT chậm hơn, nhưng nó không hề lười biếng: trong cùng một bài tập, nó thực hiện 4,1 giây và 15,5 giây. Tốc độ tối đa bị giới hạn trên cả hai mẫu xe là 250 km / h trên RS e-tron GT và 245 km / h trên e-tron GT.
Những con số tăng tốc rất ấn tượng, thậm chí còn nhiều hơn khi chúng ta thấy rằng chiếc xe điện mới Turismo của Audi còn rất xa với trọng lượng nhẹ: 2351 kg (EU) là bao nhiêu mà e-tron GT đổ lỗi cho cầu cân, nhưng lại ít hơn 2422 kg. của RS e-tron GT.
Tuy nhiên, trọng lượng cao được phân bổ rất tốt. Pin được đặt trên sàn của bệ, giữa các trục và phân bổ trọng lượng trước / sau là 50/50 bằng nhau. Định vị pin cũng là một trong những yếu tố chính góp phần làm cho trọng tâm của mẫu xe thấp, thậm chí còn thấp hơn cả R8, một siêu xe thể thao thực sự và thấp hơn. Điều thú vị là cả hai mẫu xe, không thể khác biệt hơn, đều được sản xuất tại cùng một nhà máy ở Neckarsulm, Đức.
Là một chiếc xe điện, không thể quên quyền tự chủ thay đổi trong khoảng 452-487 km (WLTP) đối với e-tron GT và từ 433-472 km (WLTP) đối với RS e-tron GT. Trong cả hai trường hợp, nhờ hệ thống điện 800 V, nó có thể được sạc tới 270 kW (dòng điện một chiều), đủ để sạc pin đến 80% trong vòng chưa đầy 22,5 phút.
Audi RS e-tron GT
Thiết bị
Audi e-tron GT quattro tiêu chuẩn với 5 chỗ ngồi, Chìa khóa nâng cao với cảm biến chuyển động để mở cốp, Audi connect plus, Giao diện điện thoại thông minh Audi và hộp điện thoại Audi, bơm nhiệt, ghế trước chỉnh điện, bánh xe hợp kim nhẹ 19 ″ ( lốp trước 225/55 và sau 275/45), hệ thống treo có kiểm soát giảm chấn, mái che bằng kính toàn cảnh, cùng nhiều thứ khác.
Audi RS e-tron GT quattro bổ sung ghế trước thể thao tích hợp tựa lưng Plus (có nhớ người lái), âm thanh thể thao e-tron, đèn pha Matrix LED (tích hợp đèn báo động), la-zăng hợp kim 20 inch (lốp 245/45 phía trước) và 285/40 phía sau), hệ thống âm thanh Bang & Olufsen Premium với âm thanh 3D và hệ thống treo khí thích ứng.
Audi cũng đã công bố, đặc biệt cho thị trường Bồ Đào Nha, một gói trang bị tùy chọn được gọi là Gói thiết yếu (5315 euro) cho e-tron GT, bao gồm nhiều trang bị tiêu chuẩn trên RS e-tron GT: Đèn pha LED ma trận (có động chỉ số), bánh xe hợp kim 20 ″ (lốp 245/45 phía trước và 285/40 phía sau), hệ thống âm thanh Bang & Olufsen Premium với âm thanh 3D và hệ thống treo khí thích ứng.
Giá cả
Giá của Audi e-tron GT quattro mới bắt đầu từ 106.618 euro , trong khi đối với RS e-tron GT quattro bắt đầu ở 145 678 euro.