Ni ipo tuntun rẹ bi CEO ti BMW (kii ṣe ami iyasọtọ nikan ṣugbọn ẹgbẹ) kere ju ọdun kan sẹhin, Oliver Zipse wo ile-iṣẹ ti o nlọ si ọna ti o tọ pẹlu folda ti o ni irọrun ti ndagba ti awọn awoṣe itanna ti o ṣe afikun iye si aworan idunnu awakọ gbogbogbo German brand, laisi lilọ lodi si iwulo rẹ.
Laibikita ipo elege lọwọlọwọ (ajakale-arun Coronavirus), Ẹgbẹ BMW ni igboya pe yoo ni anfani lati kọja igbasilẹ tita ti awọn ẹya miliọnu 2.52 ti wọn ta ni ọdun 2019 (1.2% loke ọdun ti tẹlẹ).
Ni apakan akọkọ (ti meji) ti ifọrọwanilẹnuwo pẹlu CEO BMW, a kọ ẹkọ kini ipa ti ajakale-arun Coronavirus n ni lori ẹgbẹ Jamani, ati bii BMW ṣe ṣetan lati pade awọn ibi-afẹde CO2 ti o paṣẹ fun ọdun 2020.
Nipa Oliver Zipse
Ogbo BMW kan ti o ni imọ-ẹrọ kọnputa, awọn oye ati ipilẹṣẹ iṣakoso, Oliver Zipse gba ipo bi alaga igbimọ BMW ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 16, Ọdun 2019. O ti jẹ apakan ti iṣakoso ile-iṣẹ lati ọdun 2015 ati pe o jẹ iduro tẹlẹ fun ẹka iṣelọpọ ile-iṣẹ naa.
Lẹhin ipari awọn ẹkọ rẹ ni Imọ-ẹrọ Kọmputa ati Iṣiro (Ile-ẹkọ giga ti Utah, Salt Lake City / AMẸRIKA) ati ni Imọ-ẹrọ Mechanical (Darmstadt Technical University) o bẹrẹ iṣẹ amọdaju rẹ ni BMW ni ọdun 1991 gẹgẹbi ikọṣẹ ati, lati igba naa, ti di awọn ipo lọpọlọpọ. ni adari gẹgẹbi oludari iṣakoso ti ọgbin Oxford ati igbakeji alaga ti igbero ajọ ati ilana ọja. Gẹgẹbi ori iṣelọpọ, o ṣe iranlọwọ fun ile-iṣẹ lati faagun si Hungary, China ati Amẹrika, ti n ṣe atilẹyin awọn ala èrè ilera BMW.
Kòkòrò àrùn fáírọọsì-kòrónà
Bawo ni BMW ṣe faramo ati ni ibamu si idaamu ilera agbaye lọwọlọwọ?
Oliver Zipse (OZ): A tẹsiwaju lati ṣe atẹle ipo naa ni pẹkipẹki, ṣugbọn lọwọlọwọ ko si ipa pataki lori iṣẹ wa. Ibi-afẹde tita agbaye fun gbogbo ọdun ko ti yipada sibẹsibẹ, eyiti o tumọ si pe a tun nireti lati ṣaṣeyọri idagbasoke diẹ. O han ni a ni ipa odi lori awọn tita wa ni Ilu China ni Kínní, ṣugbọn ko ṣee ṣe lati ṣe asọtẹlẹ kini ipa gbogbogbo lori eto-ọrọ aje yoo jẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa
A n gbiyanju lati yago fun eyikeyi iru ijaaya ati lẹhin iṣẹlẹ naa ni ile-iṣẹ Iwadi ati Idagbasoke wa (ndr: nibiti ọkan ninu awọn oṣiṣẹ BMW ti ni ayẹwo pẹlu coronavirus), a kan tẹle awọn ilana naa ati fi eniyan yẹn ati awọn oṣiṣẹ 150 ti o wa ni olubasọrọ pẹlu rẹ ni quarantine fun ọsẹ meji. Ni afikun si otitọ pe a ti dinku irin-ajo, ohun gbogbo miiran ko yipada, tun ni pinpin.
Gẹgẹbi ọrọ-aje China ati ile-iṣẹ ti duro, ṣe o bẹru pe iṣelọpọ ati awọn okeere ti iX3 SUV si Yuroopu le ṣe idaduro bi?
OZ: Ni akoko yii, Emi ko rii eyikeyi idaduro ni iṣelọpọ ti SUV ina akọkọ wa, ṣugbọn bi Mo ti sọ tẹlẹ, gbogbo rẹ yoo dale lori bii ipo naa ṣe waye ni awọn ọsẹ to n bọ.
Diẹ ninu awọn oludije rẹ ti ni ipa tẹlẹ nipasẹ awọn iṣoro ti awọn olupese ni agbaye ila-oorun n dojukọ ninu aawọ yii. Njẹ BMW n murasilẹ fun awọn iṣoro ti awọn ẹya ipese ọkọ ina mọnamọna ni pataki lati Esia, eyiti o le ba awọn tita rẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati, ti o ba rii bẹ, tun le pade awọn ibi-afẹde CO2 bi?
OZ: Be ko. A ni anfani lori awọn aṣelọpọ miiran nitori eyi ni iran karun ninu pq ipese fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina wa, pẹlu awọn sẹẹli batiri, ati awọn adehun lọwọlọwọ ti yoo ṣiṣẹ ni awọn ọdun to n bọ ni a fowo si ni ọdun mẹrin sẹhin. Eyi tumọ si pe iriri ati agbara ti awọn olupese wa ti dagba pupọ.
95 g/km
Ṣe o gbagbọ pe iwọ yoo ni anfani lati pade awọn ipele itujade CO2 ti o muna julọ ti o di dandan ni 2020? Ati pe itanna jẹ ibaramu pẹlu awọn iye idunnu awakọ BMW bi?
OZ: Nipa 2020 a ni lati ṣaṣeyọri 20% kekere awọn itujade CO2 lati inu ọkọ oju-omi kekere wa ati pe a wa lori ọna ti o tọ lati de ibi-afẹde yẹn pẹlu awọn ọja to tọ ni akoko to tọ, eyiti o tumọ si pe a ṣe iṣẹ amurele wa ni akoko to tọ. Agbegbe igberaga wa ni pe awọn alabara wa kii yoo ni lati yan laarin idunnu awakọ ati arinbo alagbero.
Ọkọ ayọkẹlẹ ti a fihan ọ ni ibẹrẹ Oṣu Kẹta, i4 ti a ṣe apẹrẹ ti o wuyi, yoo mu arinbo ina wa si ọkan ti ami iyasọtọ wa. O jẹ aṣoju pipe ti agbara yiyan ti a ṣe ileri lati fi jiṣẹ. Ero naa jẹ, nitorinaa, lati fun awọn alabara ni iyanju ju ki o sọ fun wọn kini lati ṣe.
M, ko si opin (tita)
Ṣe yoo jẹ pataki lati ṣe idinwo awọn tita ọja ti iwọn awoṣe M rẹ lati le de awọn ibi-afẹde CO2 fun 2020 ati 2021?
OZ: A yoo ṣaṣeyọri ibi-afẹde CO2 ni Yuroopu laisi nini opin awọn tita ti awọn awoṣe M, nitori a ti ṣalaye iwọntunwọnsi ti iwọn awoṣe wa ati iṣelọpọ gbogbogbo ni ibamu. Nibẹ ni a tun ṣe iranlọwọ nipasẹ otitọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pipin M wa laarin awọn ti o munadoko julọ ni apakan yii, botilẹjẹpe o le jẹ nija.
Mo le sọ tẹlẹ pe ni Oṣu Kini ati Kínní a wa laarin awọn ibi-afẹde ti EU ṣeto ati pe Mo ro pe eyi yoo ni ilọsiwaju nikan nitori iwọn wa ti awọn awoṣe eletiriki yoo faagun bi ọdun yii ti nlọsiwaju (botilẹjẹpe a ti pọ si ipese wa nipasẹ 40% ni ọdun yii. odun).
Ni apakan keji ti ifọrọwanilẹnuwo pẹlu Oliver Zipse, BMW CEO, a yoo ni imọ siwaju sii nipa itanna, bakanna bi ayanmọ ti awọn ẹrọ ijona ni ẹgbẹ Jamani.