Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY. ለመጀመሪያው የተወሰነ እትም አነስተኛ ኃይል ያለው ሞተር ለምንድነው?

የቶዮታ ምርጫ ቢያንስ የማወቅ ጉጉት ነበረው። ለአዲሱ የመጀመሪያ የተወሰነ እትም Toyota GR Supra የጃፓን የምርት ስም ባለአራት ሲሊንደር ሞተር፣ 2.0 ሊትር 258 hp ከስድስት ሲሊንደር ሞተር በላይ፣ 3.0 ሊትር 340 hp.

እሱ Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY ይባላል፣ ስሙም በሺዙካ ከተማ አቅራቢያ ለሚገኘው ታዋቂው የጃፓን ወረዳ ክብር ነው።

ለአንድ ልዩ እትም 2.0 ሊትር ሞተሩን በመምረጥ ጥሩ አማራጭ ነበር?

ከ Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY ልዩነቶች

ወደ መሪው ከመዝለልዎ በፊት፣ ከመደበኛው 2.0 Signature ስሪቶች ጋር ሲነጻጸር፣ የዚህ Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY ልዩነቶች ሙሉ ለሙሉ ውበት ያላቸው መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል።

በውጫዊ መልኩ ይህ እትም በብረታ ብረት ነጭ ቀለም ተለይቶ ይታወቃል, ይህም ከ 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች በማቲ ጥቁር እና በቀይ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ጋር በደስታ ይቃረናል. በካቢኔ ውስጥ, በድጋሚ, ልዩነቶቹ ቀጭን ናቸው. ዳሽቦርዱ የካርቦን ፋይበር ማስገቢያዎች እና የአልካንታራ መሸፈኛዎች በቀይ እና በጥቁር ተለይተው ይታወቃሉ።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

የመሳሪያዎች ዝርዝር ሁኔታዎችን በተመለከተ የፍጥነት ዌይ ስሪት በ GR Supra ክልል ውስጥ የሚገኙትን የግንኙነት እና የስፖርት መሳሪያዎች ፓኬጆችን ሁሉንም ተግባራት ያጠቃልላል።

የኩራት ጉዳይ?

ይህ የፉጂ ስፒድዌይ እትም የተሰራው የ2.0L ኤንጂን ወደ GR Supra ክልል መድረሱን ለማመልከት ነው - በዚህ ቪዲዮ ላይ ቀደም ብለን የሞከርነው ሞዴል። ምርቱ በ 200 ቅጂዎች የተገደበ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ ሁለት ክፍሎች ብቻ ወደ ፖርቱጋል ተወስደዋል. እነዚህን መስመሮች በሚያነቡበት ጊዜ፣ ሁሉም የተሸጡ ሊሆኑ ይችላሉ።

በቶዮታ በኩል ያልተለመደ አማራጭ ነበር። ብራንዶች ለልዩ እትሞች መሰረት አድርገው አብዛኛውን ጊዜ በጣም ኃይለኛ የሆኑትን ስሪቶች ይመርጣሉ። ጉዳዩ እዚህ አልነበረም።

ምናልባት ቶዮታ የGR Supra 2.0 ፊርማ ሥሪትን እንደ "ድሃ ዘመድ" የGR Supra 3.0 Legacy ሥሪት ስለማይመለከተው ነው።

ከ 2000 ኪሎ ሜትር በላይ ከአዲሱ ቶዮታ GR Supra ጎማ በኋላ ፣ ከቶዮታ ጋር መስማማት አለብኝ። በእርግጥ 2.0 ሊትር የ GR Supra ስሪት በጣም ኃይለኛውን ያህል ብቁ ነው።

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por GuiIherme Costa (@o_guilhermecosta)

ቀደም ብዬ እንደተከራከርኩት፣ የ3.0 ሊትር ሞተር ሃይል እና ጉልበት የለንም። የ 80 hp እና 100 Nm ልዩነት በጣም ታዋቂ ነው. ግን በጣም ታዋቂ የሆነውን ታውቃለህ? የዚህ ባለአራት-ሲሊንደር ስሪት ቢያንስ 100 ኪ.ግ.

አነስተኛውን የ Supra ስሪት በምንይዝበት መንገድ ላይ የሚንፀባረቁ ልዩነቶች። በኋላ ብሬክ እንሰራለን፣ የበለጠ ፍጥነት ወደ ጥግ እንነዳለን እና የበለጠ ቀልጣፋ ፊት ይኖረናል። አሁንም የኋላውን እንዲለቁ የሚያስችልዎ ሞዴል (ከላይ ባለው ቪዲዮ ላይ እንደሚታየው)።

የትኛውን ነው የምመርጠው? ባለ ስድስት-ሲሊንደር ስሪት እመርጣለሁ. የኋላ ተንሳፋፊዎች በቀላሉ ይወጣሉ እና የበለጠ አስደሳች ናቸው። ግን ይህ Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY እትም ለመንዳት በጣም አርኪ ነው።

አነስተኛ ኃይል ያለው Toyota GR Supra ቁጥሮች

ይህ በ5.2 ሰከንድ ውስጥ ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት ማሳካት የሚችል የስፖርት መኪና ነው። ከፍተኛው ፍጥነት 250 ኪ.ሜ. ይህ ሁሉ ለ CO2 ልቀቶች በ WLTP ዑደት ከ 156 እስከ 172 ግ / ኪ.ሜ.

ለአንተ የዘገየ ይመስላል? ዘገምተኛ አይደለም. በስፖርት መኪና ውስጥ ኃይል ሁሉም ነገር እንዳልሆነ አስታውሳለሁ.

በእርግጥ፣ ትንሹ እና ቀላል ሞተር ለ GR Supra ተለዋዋጭ መሻሻል አስተዋፅኦ አድርጓል። ይህ ሞተር የ GR Supra 2.0 100 ኪሎ ግራም ከ 3.0 ሊትር ሞተር ያነሰ ያደርገዋል - ከትንሽ ሞተር በተጨማሪ የፍሬን ዲስኮች ከሌሎች ጋር ፊት ለፊት ዲያሜትር ያነሱ ናቸው. በተጨማሪም ሞተሩ የበለጠ የታመቀ ስለሆነ ወደ GR Supra መሃከል በቅርበት ተቀምጧል ይህም ለ 50:50 ክብደት ስርጭት አስተዋፅኦ ያደርጋል.

ቻሲሱን በተመለከተ፣ ሞተሩ ምንም ይሁን ምን፣ ቶዮታ ጂአር ሱፕራ ሁል ጊዜ ተመሳሳይ “ፍጹም ሬሾ” (ወርቃማው ሬሾ) አለው፣ ይህ ጥራት በዊልቤዝ እና በትራኮቹ ስፋት መካከል ባለው ጥምርታ ይገለጻል። ሁሉም የ GR Supra ስሪቶች 1.55 ሬሾ አላቸው፣ ይህም በጥሩ ክልል ውስጥ ነው።

ይህ ሁሉ ነገር ቶዮታ ጂአር ሱፕራ ለመግዛት እያሰቡ ከሆነ ይህ ባለ 2.0 ሊትር እትም በሚያቀርበው አያሳዝኑም። ወይ በፊርማ ሥሪት ወይም በዚህ ልዩ የፉጂ ስፒድዌይ እትም።