אנחנו בתערוכת ז'נבה שבה טויוטה מציגה סוף סוף את יאריס החדשה. הדגם הנוכחי נמצא כעת באמצע מחזור החיים שלו, אבל מי שחושב שזה רק ריטוש של התמונה חייב להתאכזב. טויוטה מבטיחה שהוציאה לראשונה כ-900 חלקים בדגם החדש הזה, תוצאה של תוכנית שכללה השקעה של 90 מיליון יורו.
ככזה, דור שלישי של יאריס חזר לבורות וזוכה לרסטיילינג מלא, ואת התוצאה ניתן לראות בתמונות. מבחוץ, המרכב - זמין בשני גוונים חדשים, הידרו כחול וטוקיו אדום - כולל פגושים חדשים קדמיים ואחוריים, כמו גם גריל טרפז חדש, כדי להעניק לו מראה מעט צעיר וספורטיבי. גם הפנסים הקדמיים עוצבו מחדש וכוללים כעת נורות LED (ליום).
בתא הנוסעים, היינו עדים גם לכמה תיקונים והרחבת אפשרויות ההתאמה האישית. בנוסף למושבי העור החדשים, הזמינים ברמת האבזור שיק, היאריס החדשה כוללת מסך חדש בגודל 4.2 אינץ' כסטנדרט, תאורת לוח מחוונים בגווני כחול, הגה מחודש ויציאות אוורור חדשות.
לגבי המנועים, החידוש העיקרי הוא אימוץ בלוק 1.5 ליטר של 111 כ"ס ו-136 ננומטר לרעת מנוע ה-1.33 ליטר הקודם שהניע את היאריס, מנוע חזק יותר, בעל מומנט רב יותר, מבטיח תאוצה טובה יותר. ואין סוף כולל חשבון דלק ופליטות נמוכים יותר - גלה עוד כאן.
GRMN, יאריס הוויטמין
התכונה החדשה והמרגשת ביותר של היאריס החדשה היא המראה של גרסה ספורטיבית. לאחר 17 שנות היעדרות, טויוטה חזרה השנה לאליפות העולם בראלי וכבר יש לה ניצחון! על פי המותג, התשואה הזו היא שהניעה את פיתוחו של דגם מכוון ביצועים בסדרת יאריס, יאריס GRMN . זו הפעם הראשונה שאירופה מקבלת דגם GRMN, ראשי תיבות המייצגים את Gazoo Racing Masters of the Nürburgring! שום דבר צנוע.
אבל ה-Yaris GRMN לא מפסיק עם המראה החיצוני: כנראה שיש לו גם הרבה מהות. השירות מגיע מצויד עם ארבעה צילינדרים חסרי תקדים בנפח 1.8 ליטר המשויך למדחס עם 210 כוחות סוס . העברת הכוח לגלגלים הקדמיים מטופלת על ידי תיבת שישה הילוכים ידנית ומאפשרת תאוצות מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6 שניות.
כדי להעביר כוח טוב יותר לאספלט, יאריס הקטנה תכלול דיפרנציאל מכני של טורסן וגלגלי BBS ייחודיים בגודל 17 אינץ'. המתלים מורכבים מבולמי זעזועים ספציפיים שפותחו על ידי זאקס, קפיצים קצרים יותר, ומוט מייצב בקוטר גדול יותר מלפנים. בכל הנוגע לבלימה מצאנו דיסקים מאווררים גדולים יותר, וכוונון השלדה – מחוזקת, עם מוט נוסף בין מגדלי המתלים הקדמיים – בוצע כמובן ב-Nordschleife של הנורבורגרינג.
טויוטה יאריס GRMN
בפנים קיבל טויוטה יאריס GRMN הגה עור בקוטר מופחת (משותף ל-GT86), מושבי ספורט חדשים ודוושות אלומיניום.
הגעתה לשוק הלאומי של טויוטה יאריס המחודשת מתוכננת לאפריל, בעוד שה-Yaris GRMN תושק רק בסוף השנה.