LA bugatti chiron se yon machin nan sipèlatif - menm si li te yon jan kanmenm blese nan onè li pa yon rival ki gen orijin swedwa ... - e li te jis te genyen ankò yon lòt superlatif nan pwa, ak adisyon a nan nouvo konpa fren Titàn, ki ta dwe prezante nan modèl sa a pita. nan ane a.
Kòm ou konnen, la Bugatti Chiron te deja "pwopriyetè" pi gwo konpa fren nan endistri otomobil la. Etri sa yo te fòje nan yon blòk alyaj aliminyòm ki gen gwo fòs ak uit piston Titàn nan devan an ak sis piston nan dèyè a. Jiskaprezan...
pi fò ak pi lejè
Bugatti te kounye a fè yon lòt etap pi devan, lè li devlope konpa fren Titàn - toujou pi gwo nan endistri a - ki kounye a se pa sèlman. pi gwo eleman fonksyonèl nan Titàn ki te pwodwi atravè enprime 3D, kòm li se premye konpa fren ki te pwodwi pa metòd sa a.
Pensèt yo nouvo itilize kòm materyèl yon alyaj Titàn - Ti6AI4V soti nan non li -, itilize sitou pa endistri a ayewospasyal nan konpozan sijè a estrès menmen, ofri yon pèfòmans byen lwen siperyè ak sa yo ki an aliminyòm. Fòs rupture a se, nan kou, trè wo: 1250 N/mm2 , ki vle di yon fòs aplike nan jis plis pase 125 kg pou chak milimèt kare san sa a alyaj Titàn kraze.
Nouvo étrier fren an se 41 cm nan longè, 21 cm lajè ak 13.6 cm segondè, epi, anplis de fòs siperyè li yo, li gen gwo avantaj nan siyifikativman diminye pwa, ki afekte tout tan tout tan-enpòtan mas yo unsprung. Peze sèlman 2.9 kg kont 4.9 kg nan menm pati aliminyòm, ki egal a yon rediksyon 40%.
fabrikasyon aditif
Nouvo konpa fren Titàn sa yo se rezilta koperasyon ant Depatman Devlopman Bugatti ak Laser Zentrum Nord. Pou la pwemye fwa, Titàn te itilize olye de aliminyòm pou enprime konpozan machin yo, ki te pote defi li. Segondè fòs Titàn te rezon prensipal poukisa materyèl sa a pa te itilize, ki te fòse resort nan yon enprimant pèfòmans-wo.Sa a enprimant espesyal 3D, ki chita sou Lazè Zentrum Nord, ki te pi gwo nan mond lan ki te kapab manyen Titàn nan kòmansman pwojè a, ekipe ak kat lazè 400W.
Chak pensèt pran 45 èdtan pou enprime.
Pandan pwosesis sa a, poud Titàn depoze kouch pa kouch, ak kat lazè yo fonn poud lan nan fòm nan Predetermined. Materyèl la refwadi prèske imedyatman, ak kranpon an kòmanse pran fòm.
An total sou 2213 kouch yo bezwen jiskaske moso nan fini.
Apre yo fin depoze dènye kouch la, yo retire materyèl depase nan chanm enprime a, netwaye epi konsève pou itilize ankò. Etriye fren an, deja konplè, rete nan chanm lan, sipòte pa yon sipò, ki pèmèt li prezève fòm li yo. Sipò ke yo retire apre eleman an resevwa yon tretman chalè (ki rive nan 700 ºC) pou estabilize li ak garanti rezistans a vle.
Se sifas la fini atravè yon konbinezon de pwosesis mekanik, fizik ak chimik, ki tou kontribye nan amelyore fòs fatig li yo. Li pran plis pase 11 èdtan pou optimize kontou sifas fonksyonèl yo, tankou kontak piston, lè l sèvi avèk yon sant machin senk-aks.
Bugatti, lidè gwoup nan enprime 3D
Avèk sa a, Bugatti pran plon nan Gwoup Volkswagen pa sèlman an tèm de teknoloji enprime 3D, men tou, an tèm de aplikasyon pou gwo teknoloji. Yon kalite laboratwa milyonè ak trè, trè pwisan...
