2015 ರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಕೇವಲ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವವರಿಂದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಏರಿದೆ.
ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಳಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಈಗ ಅದರ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ, ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಅಥವಾ ಸ್ವೀಡನ್ನರು ತಮ್ಮ ಕನಿಷ್ಠೀಯತಾವಾದಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ಹೆಸರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕನಿಷ್ಠೀಯತೆ
ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎಮ್ಜಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ಗೆ ವೋಲ್ವೋಗೆ － ಆದರೆ ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು.
ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 ಯಾವುದೇ ವೋಲ್ವೋ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Mercedes-AMG GT. ಮತ್ತು ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದಂತಿದೆ - ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೂಪೆಯಾಗಿದೆ. ಅವನನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣವೇ?
ವೋಲ್ವೋ ಕೂಪ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಅಲ್ಲವೇ?
ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆಯೇ? ಆಶ್ಚರ್ಯವೇ ಇಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ 2013 ರಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ವೋಲ್ವೋ ಕೂಪೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ "ಮುಖ" - ವೋಲ್ವೋದ ಹೊಸ ಗುರುತಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನೇಕ ಮನವಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹಾಕುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಅವನನ್ನು ದಾರಿಗೆ ತರಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ.
2013 ವೋಲ್ವೋ ಕೂಪೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ
ಇದು ವೋಲ್ವೋ ಅಲ್ಲ, ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್
ಇದು ವೋಲ್ವೋ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ. ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಾವು ಮೆಚ್ಚುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಯಾವುದನ್ನೂ ಅದು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಿಹ್ನೆಯು ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ನಕ್ಷತ್ರವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಅಂಶಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವೋಲ್ವೋ ಆಗಿರುತ್ತವೆ: ಪ್ರಕಾಶಕ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ "ಥಾರ್ಸ್ ಹ್ಯಾಮರ್", ಡಬಲ್ "ಸಿ" ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ － S90 ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ - ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ತುಂಬಿದ ಗ್ರಿಲ್ ಆಕಾರಕ್ಕೆ .
ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ನಾವು ಒಪ್ಪಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅದರ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮಾದರಿಯು ಈ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ನೋಟ, ಮನವೊಪ್ಪಿಸುವ ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ-ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಂತೆ - ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಟೋನ್. ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಅಥವಾ ಚಕ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಹೊರಗಿನಿಂದ ಒಳಗೆ
ಒಳಗೆ ಅದೇ ಕಥೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿಹ್ನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ವೋಲ್ವೋ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ಅನುಮಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 ಅನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಲೇಪನಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳಂತಹ ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾಗ ವೋಲ್ವೋ, ಪಾರ್ಟ್ ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್
ಅದರ ತೆಳ್ಳಗಿನ ದೇಹದ ಕೆಳಗೆ ನಾವು SPA ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ - XC90, XC60, S90 ಮತ್ತು V90 ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಅದೇ ಒಂದು - ಅಥವಾ ಅದರ ಕನಿಷ್ಠ ಭಾಗ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಅದು ಕೇವಲ 50% ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ವೋಲ್ವೋಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸೆಟ್ನ ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, 45% ರಷ್ಟು ತಿರುಚಿದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿ: ತೂಕದ ವಿತರಣೆಯು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 48% ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 52% ಆಗಿದೆ. ಇದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ…
ಇತರ ವೋಲ್ವೋಗಳಿಂದ ತನ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು, ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ (CESI) ಅನ್ನು Öhlins －sim ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಮಾನತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ － ಇದು ಚಾಲಕ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರೈಸೇಶನ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಅಕೆಬೊನೊದಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ.
ಇದುವರೆಗೆ ಉದ್ದವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ - 150 ಕಿ.ಮೀ
ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗೋಣ (ಅಂತಿಮವಾಗಿ!). ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು. ಥರ್ಮಲ್ ಇಂಜಿನ್ ವೋಲ್ವೋದಿಂದ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ 2.0 ಟರ್ಬೊ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, Polestar 1 600 hp ಮತ್ತು 1000 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ! ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಮಗೆ ಎಲ್ಲಾ-ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ 50 ಕಿಮೀ 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 150 ಕಿಮೀ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಮಾನ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಇತ್ತೀಚಿನ 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸ್ವೀಡಿಷ್, ಆದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಚೀನಾದ ಚೆಂಗ್ಡುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಏಕೆ? ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಚೈನೀಸ್ ಗೀಲಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಲ್ಲ, ಚೀನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕವಾಗಿದೆ. ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ-ಧಾರಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕಾರಿನ ಭವಿಷ್ಯವು ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಇರಬಾರದು, ಆದರೆ ಸೇವೆಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಬೇಕು. ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಠೇವಣಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಮಾಸಿಕ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ Polestar 1 - ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಾವು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದೂರವಾಣಿ ಸಹಾಯಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ ಅಥವಾ ವೋಲ್ವೋ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಕೀಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು "ವರ್ಚುವಲ್ ಕೀ" ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಾವು ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 ಅನ್ನು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 2 ಮತ್ತು 3 ದಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ
ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 1 ಹೊಸ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಏಕೈಕ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾದರಿಗಳು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 2 ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲಿದೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 3 ಅನಿವಾರ್ಯ SUV ಆಗಿದ್ದು, 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದೆ.