ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಜೂಲ್ಸ್: ಒಂದು ಜೂಜು ಅವನನ್ನು ಡಾಕರ್ನ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು

ದಿ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಶ್ , ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಐಷಾರಾಮಿ, 6.75 l V8 ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಮೂರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಡಾಕರ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್, ಅಲ್ಲವೇ? ನೆರಳಿನಿಂದ ಅಲ್ಲ... ದಂತಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಜೂಲ್ಸ್ ಸ್ನೇಹಿತರ ನಡುವಿನ ಬಾಜಿಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದ್ದು, ಅದು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಹೇಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಆ ಭೋಜನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಲ್ಸ್-ರಾಯ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಶ್ನ ಮಾಲೀಕ ಜೀನ್-ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ಪೆಲ್ಲೆಟಿಯರ್, ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸಿ ಚಾಲಕ ಥಿಯೆರ್ರಿ ಡಿ ಮಾಂಟ್ಕೋರ್ಗೆ ಕಾರು ಯಾವಾಗಲೂ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ದೂರಿದರು. ಈ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಮಾಂಟೊರ್ಜ್ ಯೋಚಿಸಲಾಗದ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು: "ನಿಮ್ಮ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಕಾರ್ನಿಚೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸೋಣ!". ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಈ ವಿಚಾರವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ದಿನದಲ್ಲಿ ಈ ಆಲೋಚನೆಯು ರಸ್ತೆಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರೂ ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಅದು ಬೀಳಲಿಲ್ಲ ...

ಮರುದಿನ, ಥಿಯೆರ್ರಿ ಡಿ ಮಾಂಟ್ಕೋರ್ಗೆ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಯೋಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತೆ ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮಾಂಟ್ಕೋರ್ಗೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಮೌಲ್ಯದ 50% ರ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾದರಿಯ "ಹೃದಯ"ವನ್ನು (ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು... ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ) ಷೆವರ್ಲೆ ಎಂಜಿನ್, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸ್ಮಾಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ V8 5.7 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಗೌರವಾನ್ವಿತ 335 hp ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 4×4 ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಸಹ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬರಬೇಕಾಗಿತ್ತು: ಟೊಯೊಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತನ್ನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು.

ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ರ್ಯಾಲಿಯಾದ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪಣತೊಡುವುದು ಏನಾದರೂ… ಪಕ್ಷಪಾತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ನಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಚಾಸಿಸ್ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲಿನಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ದೇಹರಚನೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನಿಚೆಯಿಂದ ಬಂದಿತು.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

ಎತ್ತರದ ಅಮಾನತುಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್ ರೋಡ್ ಟೈರ್ಗಳು ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಿಟ್ ಥಿಯೆರಿ ಡಿ ಮಾಂಟ್ಕಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು. 330 ಲೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಾದರಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಸ್ಟೈಲಿಸ್ಟ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಡಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು "ಜೂಲ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸುಗಂಧ ದ್ರವ್ಯಗಳ ಸಾಲನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ನಾಮಕರಣವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. .

ಅದು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ?

ಈ ಯಂತ್ರವು ಡಾಕರ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ... ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಯಿತು. ರೋಲ್ಸ್-ರಾಯ್ಸ್ ಜೂಲ್ಸ್ ಸತತವಾಗಿ ಅಗ್ರ 20 ರಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇರುವಾಗ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ 13 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ 13 ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಸಂಖ್ಯೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕನನ್ನು ತಡಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ (ಸಪೋರ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ವಿರಾಮ) ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪಾರ್ಕ್ಗೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ತಡವಾಗಿ ಬಂದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಅವನನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಫೆರ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಮೀರಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೂಜಾಟವು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಡಾಕರ್ನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿತ್ತು - ಯಾರೂ ಅರ್ಹತೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಥಿಯೆರಿ ಡಿ ಮಾಂಟ್ಕಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಜೀನ್-ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ಪೆಲ್ಲೆಟಿಯರ್ ಅವರು ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

1981 ರ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಡಾಕರ್ಗಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ 170 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 40 ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ ಮತ್ತು ಥಿಯೆರ್ರಿ ಡಿ ಮಾಂಟ್ಕಾರ್ಜ್ನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಜೂಲ್ಸ್ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಜೂಲ್ಸ್ ಮತ್ತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಉತ್ಸವಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಬಹಳ ತಮಾಷೆಯ ಕಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ "ವಿಜೇತ" ಅನ್ನು 200,000€ ಗೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ.

ಕಥೆಯ ನೀತಿ: ಸ್ನೇಹಿತರ ಔತಣಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಹಾಕುವ ಪಂತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.