Paşgirên yên Aston Martin DB11 Ew ji Berjewendî dê 100% modelên elektrîkê bin. Pejirandin ji hêla Tobias Moers, rêveberê kargêrî yê marqeya Brîtanî ve, di hevpeyivînek bi Automotive News Europe re hate kirin.
"Pêdivî ye ku rêza beşa werzîşê ya kevneşopî ya me bi tevahî elektrîkî be, bê şik", Moers eşkere kir, ku lê zêde kir ku yekem 100% elektrîkî "Aston" di destpêka sala 2025-an de tê.
Ev veguheztina elektrîkê di nifşa paşîn a van her du otomobîlên werzîşê de dê neçar bike, li gorî Moers, "jiyana" van her du modelan ji ya ku di destpêkê de hatî plansaz kirin dirêjtir bike. Bînin bîra xwe ku DB11 di 2016-an de hate berdan û Vantage-ya heyî di sala 2018-an de "ketiye karûbarê".
Moers her weha eşkere kir ku piştî elektrîkê ya yekem, ku dê di sala 2025-an de were berdan, û ku dê bibe dûvikê Vantage an DB11, Aston Martin dê di heman salê de an di destpêka sala 2026-an de SUVek elektrîkî derxe, tiştek ku ew wekî " pir girîng e ji ber ku ji ber populerbûna SUV".
"Patronê" Aston Martin wêdetir diçe û tewra behsa modelên elektrîkê yên bi "heta 600 km xweserî" dike û karanîna pêkhateyên elektrîkê yên Mercedes-Benz piştrast dike, ku encama hevkariya vê dawiyê ya di navbera her du pargîdaniyan de ye.
Rêjeya elektrîkî heya 2025-an
Armanca marqeya Brîtanî ew e ku di sala 2025an de hemî modelên rê bi elektrîkê bibin (hîbrid an jî 100% elektrîkî) û di sala 2030 de nîvê rêgezê bi modelên elektrîkî re têkildar be û% 45 dê bi modelên hîbrid re têkildar be. 5% mayî bi otomobîlên pêşbaziyê re têkildar e, ku - ji bo nuha - di van hesaban de ne.
Marqeyê nû Valhalla, hîbrîda xweya pêvekirî ya yekem eşkere kir, û dê di demek nêzîk de dest bi radestkirina yekîneyên rêyên yekem ên Valkyrie bike, hîbrîdek hîper-sporê ku motora V12 ya atmosferê ya Cosworth bi motorek elektrîkê re dike yek.
Dê li dû van modelan guhertoyek hîbrid a pêvekirî ya DBX-ê, yekem SUV-a marqeya Brîtanî, û supercar - di heman demê de hîbrîdek pêvekirî-- ku ji hêla prototîpa Vanquish Vision ve hatî pêşbînîkirin, ya ku me di Pêşangeha Motora Cenevre ya 2019-an de dît.
Lê her çend ku elektrîka tevahîya Aston Martin "bi bahoz nagire" jî, marqeya Brîtanî nûvekirina modelên xwe yên heyî didomîne û wan bi çekan ve girêdide da ku ew di sûka îroyîn de şer bikin.
DB11 V8 naha bi hêztir e
Bi vî rengî, di nûvekirina modelên 2022-an de, "Aston" hêzek zêdetir li motora V8 ya DB11 zêde kir, vebijarkên çerxa nû ji bo DBS û DBX destnîşan kir û piştrast kir ku ew ê dev ji navên "Superleggera" û "AMR" berde.
Lê em werin parçe parçe, pêşî DB11 û motora wê ya 4.0 lîtreyî ya twin-turbo V8, ku naha 535 hp hêz çêdike, 25 hp ji berê zêdetir. Vê zêdebûnê di heman demê de îmkana bilindkirina leza herî zêde jî kir, ku niha di 309 km/h de ye.
DB11 Coupé bi motorek V12 hêza xwe domand, lê navê AMR winda kir. DBS, di encamê de, êdî bi binavkirina Superleggera re nayê, biryarek ku Aston Martin bi alîkariya hêsankirina rêzê rastdar dike.