Питер Квинтус, шеф на BMW M Performance вели дека и менувачите со двојна спојка имаат денови одброени. #зачувајдвојната спојка?
Дека рачните кутии се на работ на истребување не е ново за никого. Но и оние со двојна спојка?! Според BMW, да.СПЕЦИЈАЛНО: Најекстремните спортски комбиња досега: BMW M5 Touring (E61)
Зборувајќи за австралиското издание Drive, потпретседателот за продажба и маркетинг на BMW M Performance, Питер Квинтус, посочи дека ќе биде прашање на време кога менувачите со двојна спојка повеќе не се вградуваат во моделите на М дивизија.
Која е алтернативата?
За Питер Квинтус, алтернативата е да се вратиме на традиционалните автоматски менувачи со конвертор на вртежен момент:„Порано DCT кутиите имаа две предности: тие беа лесни и менувањето на менувачот беше побрзо. Но, сега, таа предност е намалена, бидејќи банкоматите стануваат подобри и попаметни. Моментално гледаме автоматски менувачи со девет или дури десет брзини, така што има многу технологија вклучена во модерната автоматика“.
Прашање на време, но колку?
Иако не се сомнева во иднината на менувачот DCT, Питер Квинтус не даде никакви предвидувања за тоа кога ќе биде укинат во моделите BMW M. Што се однесува до мануелниот менувач, менаџерот на брендот ја остави во воздухот можноста за нови генерации од М3 и М4 повеќе ја немаат оваа опција. Останува само да чекаме повеќе новости од брендот.
