Sinabi ni Peter Quintus, pinuno ng BMW M Performance na ang mga double-clutch na gearbox ay may bilang din ng kanilang mga araw. #savethedoubleclutch?
Ang mga manu-manong kahon ay nasa bingit ng pagkalipol ay hindi na bago sa sinuman. Pero yung double clutch din?! Ayon sa BMW, oo.ESPESYAL: Ang pinaka matinding sports van kailanman: BMW M5 Touring (E61)
Sa pagsasalita sa publikasyong Australian na Drive, iminungkahi ng bise presidente ng pagbebenta at marketing ng BMW M Performance na si Peter Quintus na magtatagal pa bago ang mga dual clutch transmission ay hindi na magkasya sa mga modelo ng M division.
Ano ang alternatibo?
Para kay Peter Quintus, ang alternatibo ay bumalik sa tradisyonal na mga awtomatikong gearbox na may torque converter:“Dati ang mga DCT box ay may dalawang pakinabang: magaan ang mga ito at mas mabilis ang mga pagbabago sa gearbox. Ngunit ngayon, ang kalamangan na iyon ay diluted, dahil ang mga ATM ay nagiging mas mahusay at mas matalino. Kasalukuyan kaming nakakakita ng mga awtomatikong pagpapadala na may siyam o kahit sampung bilis, kaya maraming teknolohiya ang kasangkot sa modernong mga awtomatiko."
Ang isang bagay ng oras, ngunit magkano?
Bagama't wala siyang pagdududa tungkol sa kinabukasan ng DCT gearbox, si Peter Quintus ay hindi gumawa ng anumang mga hula tungkol sa kung kailan ito ihihinto sa mga modelo ng BMW M. Tulad ng para sa manual gearbox, iniwan ng tagapamahala ng tatak sa hangin ang posibilidad ng mga bagong henerasyon ng M3 at M4 ay wala nang ganitong opsyon. Maaari lamang tayong maghintay para sa higit pang mga balita mula sa tatak.
