Peter Quintus, directeur de BMW M Performance, affirme que les boîtes de vitesses à double embrayage ont également leurs jours comptés. #enregistrerledoubleembrayage ?
Que les boîtes manuelles soient au bord de l'extinction n'est nouveau pour personne. Mais ceux à double embrayage aussi ?! D'après BMW, oui.SPÉCIAL : Les fourgonnettes de sport les plus extrêmes de tous les temps : BMW M5 Touring (E61)
S'adressant à la publication australienne Drive, le vice-président des ventes et du marketing de BMW M Performance, Peter Quintus, a suggéré que ce sera une question de temps avant que les transmissions à double embrayage ne soient plus montées sur les modèles de la division M.
Quelle est l'alternative ?
Pour Peter Quintus, l'alternative est de revenir aux boîtes de vitesses automatiques traditionnelles avec convertisseur de couple :« Les boîtiers DCT avaient auparavant deux avantages : ils étaient légers et les changements de boîte de vitesses étaient plus rapides. Mais maintenant, cet avantage est dilué, car les guichets automatiques s'améliorent et deviennent plus intelligents. Nous voyons actuellement des transmissions automatiques à neuf ou même dix vitesses, donc il y a beaucoup de technologie impliquée dans les automatiques modernes.
Une question de temps, mais combien ?
Bien qu'il n'ait aucun doute sur l'avenir de la boîte de vitesses DCT, Peter Quintus n'a fait aucun pronostic quant à sa date d'arrêt sur les modèles BMW M. Quant à la boîte de vitesses manuelle, le chef de marque a laissé en l'air la possibilité de nouvelles générations. des M3 et M4 n'ont plus cette option. Nous ne pouvons qu'attendre d'autres nouvelles de la marque.
