Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY. Анхны хязгаарлагдмал хэвлэлд яагаад бага чадалтай хөдөлгүүр хэрэгтэй вэ?

Anonim

Тоёотагийн сонголт хамгийн наад зах нь сониуч зан байсан. Шинэ анхны хязгаарлагдмал хэвлэлтэд зориулав Toyota GR Supra Японы брэнд дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийг сонгосон бөгөөд зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрээс 2.0 литр 258 морины хүчтэй, 3.0 литр 340 морины хүчтэй.

Үүнийг Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нэр нь Шизүока хотын ойролцоо байрладаг Японы алдартай тойрог замд хүндэтгэл үзүүлжээ.

Тусгай хувилбарт 2.0 литрийн хөдөлгүүр сонгох нь сайн сонголт байсан уу?

Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY-ийн ялгаа

Жолооны хүрд рүү үсрэхээсээ өмнө энгийн 2.0 Signature хувилбаруудтай харьцуулахад энэхүү Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY-ийн ялгаа нь цэвэр гоо зүйн шинж чанартай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Гадна талдаа энэ хувилбар нь царцсан хар өнгийн 19 инчийн хайлшин обуд, улаан өнгийн арын толин тусгалтай гайхалтай ялгаатай металл цагаан будгаар танигдах боломжтой. Бүхээгт дахиад л ялгаа бага байна. Хяналтын самбар нь нүүрстөрөгчийн шилэн оруулга, улаан, хар өнгийн Alcantara бүрээсээрээ бусдаас ялгардаг.

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Тоног төхөөрөмжийн техникийн үзүүлэлтүүдийн хувьд Speedway хувилбар нь GR Supra төрөлд байдаг Connect болон Sport тоног төхөөрөмжийн багцын бүх функцийг агуулдаг.

Toyota GR Supra 2.0 Фүжи хурдны зам
Энэхүү өнгөний сонголт нь албан ёсны TOYOTA GAZOO Racing-ийн өнгөний тод илэрхийлэл юм.

Бахархал уу?

Fuji Speedway-ийн энэхүү хувилбар нь GR Supra төрөлд 2.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр орж ирснийг тэмдэглэх зорилгоор бүтээгдсэн бөгөөд энэ загварыг бид энэ видеон дээр туршиж үзсэн. Түүний үйлдвэрлэл нь 200 ширхэгээр хязгаарлагддаг бөгөөд үүнээс зөвхөн хоёр ширхэгийг Португалд зориулжээ. Та эдгээр мөрүүдийг уншиж байх үед бүгд зарагдсан байх магадлалтай.

Энэ нь Тоёотагийн хувьд ер бусын сонголт байсан. Брэндүүд ихэвчлэн хамгийн хүчирхэг хувилбаруудыг тусгай хэвлэлд үндэс болгон сонгодог. Энд тийм биш байсан.

Магадгүй Toyota GR Supra 2.0 Signature хувилбарыг GR Supra 3.0 Legacy хувилбарын "ядуу хамаатан" гэж үздэггүйтэй холбоотой байх.

Шинэ Toyota GR Supra-ийн жолооны ард 2000 гаруй км явсны дараа би Toyota-тай санал нийлэх ёстой. Үнэн хэрэгтээ GR Supra-ийн 2.0 литрийн хувилбар нь хамгийн хүчирхэгтэй адил үнэ цэнэтэй юм.

Өмнө нь маргаж байсанчлан 3.0 литрийн хөдөлгүүрийн хүч, эргэлтийн момент бидэнд үнэндээ байхгүй. 80 морины хүчтэй ба 100 Нм-ийн ялгаа нь алдартай. Гэхдээ юу нь бас алдартай болохыг та мэдэх үү? Энэхүү дөрвөн цилиндртэй хувилбарын жин нь хамгийн багадаа 100 кг.

Supra-ийн хүч чадал багатай хувилбарыг ашиглах аргад тусгагдсан ялгаа. Бид дараа нь тоормослож, булан руу илүү хурдтай жолоодож, урд нь илүү уян хатан болно. Ар талыг нь гаргах боломжийг танд олгодог загвар (дээрх видеоноос харж болно).

Би алийг нь илүүд үзэх вэ? Би зургаан цилиндртэй хувилбарыг илүүд үздэг. Арын дрифтүүд илүү амархан гарч, илүү их урам зоригтой байдаг. Гэхдээ энэ Toyota GR Supra 2.0 FUJI SPEEDWAY хувилбар нь жолоодоход маш их сэтгэл ханамжтай байдаг.

Toyota GR Supra 2.0 Фүжи хурдны зам
Улаан арьсан өнгөлгөөтэй дотоод засал, нүүрстөрөгчийн өнгөлгөө нь Фүжи хурдны замын энэхүү хувилбарын онцлох зүйл юм.

Хүч чадал багатай Toyota GR Supra-ийн тоо

Энэ бол ердөө 5.2 секундэд 0-100 км/цаг хурдлах чадвартай спорт машин юм. Хамгийн дээд хурд нь 250 км/цаг. Энэ бүхэн нь 156-172 г/км WLTP цикл дэх CO2 ялгаруулалтад зориулагдсан.

Энэ нь танд удаан санагдаж байна уу? Энэ нь удаан биш. Спорт машинд хүч чадал бүх зүйл биш гэдгийг би санаж байна.

Үнэндээ жижиг, хөнгөн хөдөлгүүр нь GR Supra-г динамик сайжруулахад хувь нэмэр оруулсан. Энэхүү хөдөлгүүр нь GR Supra 2.0-ийг 3.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээс 100 кг хөнгөн болгодог - жижиг хөдөлгүүрээс гадна тоормосны диск нь урд талынх нь диаметрээс бага байдаг. Цаашилбал, хөдөлгүүр нь илүү авсаархан тул GR Supra-ийн төвд ойр байрладаг бөгөөд энэ нь жинг 50:50 хувиар хуваарилахад хувь нэмэр оруулдаг.

Явах эд ангийн хувьд, хөдөлгүүрээс үл хамааран Toyota GR Supra нь үргэлж ижил "төгс харьцаа" (Алтан харьцаа) -тай байдаг бөгөөд энэ чанар нь тэнхлэг хоорондын зай болон замын өргөн хоорондын харьцаагаар тодорхойлогддог. GR Supra-ийн бүх хувилбарууд нь 1.55 харьцаатай бөгөөд энэ нь хамгийн тохиромжтой мужид байна.

Энэ бүхэн нь хэрэв та Toyota GR Supra худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа бол 2.0 литрийн багтаамжтай хувилбарт сэтгэл дундуур байх болно гэдгийг харуулж байна. Signature хувилбар эсвэл Фүжи хурдны замын тусгай хувилбарт.

Цааш унших