1999 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး အလုံးရေ 4.5 သန်း ရောင်းချခဲ့ရသည်။ Skoda Fabia Czech အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒုတိယလူကြိုက်အများဆုံး မော်ဒယ် (ပထမမှာ Octavia) ၏ ခေါင်းစဉ်ကို တောင်းဆိုထားသည်။
ယခုအခါ စတုတ္ထမျိုးဆက်ကို ထုတ်ဖော်ပြသရန် နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ Skoda သည် ၎င်း၏ အသုံးဝင်ယာဉ်၏ တရားဝင် "သူလျှိုဓာတ်ပုံများ" ကို ၎င်း၏ နောက်ဆုံး specs အများအပြားကို အတည်ပြုပြီးချိန်တွင် ဖော်ပြရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
camouflage သည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးအသွင်အပြင်၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များအားလုံးကို မမြင်နိုင်ပါက၊ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည် လေခွင်းအားရှုထောင့်မှ ပိုမိုထိရောက်မည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ Skoda သည် ကျစ်လစ်သော Hatchback မော်ဒယ်များအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော တန်ဖိုးဖြစ်သည့် ဆွဲယူကိန်း 0.28 ကို ကြော်ငြာထားသည်။
နည်းမျိုးစုံနဲ့ ကြီးပြင်းလာတယ်။
အတိုင်းအတာအရ၊ "ဝမ်းကွဲများ" SEAT Ibiza နှင့် Volkswagen Polo တို့ကဲ့သို့ MQB-A0 ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် Skoda Fabia အသစ်သည် ကဏ္ဍပေါင်းစုံတွင် လက်တွေ့ကျကျ ကြီးထွားလာသဖြင့် အတိုင်းအတာများအတွင်း သူ့ကိုယ်သူ ခံစားရစေသည် (ခြွင်းချက်မှာ၊ အမြင့်) ကျဆင်းခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ထို့ကြောင့် Czech utility သည် အလျား 4107 mm (ယခင်ကထက် +110 mm)၊ အကျယ် 1780 mm (+48 mm)၊ အမြင့် 1460 mm (-7 mm) နှင့် wheelbase သည် 2564 mm (+94 mm) ဖြစ်သည်။ .
ပင်စည်သည် လက်ရှိမျိုးဆက်၏ 330 လီတာထက် 380 လီတာနှင့် SEAT Ibiza 355 လီတာ သို့မဟုတ် Volkswagen Polo ၏ 355 လီတာထက် မြင့်မားသောတန်ဖိုးဖြစ်ပြီး အထက်ပါအပိုင်းမှ အဆိုပြုချက်များစွာနှင့်အညီဖြစ်သည်။
Fabia က ပိုကြီးတာကိုတွေ့ဖို့ အနီးကပ်ကြည့်ဖို့ မလိုပါဘူး။
ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်များသာဖြစ်သည်။
သံသယရှိသည့်အတိုင်း၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် Skoda Fabia အကွာအဝေးကို သေချာပေါက် နှုတ်ဆက်ခဲ့ပြီး၊ ဤမျိုးဆက်သစ်သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကိုသာ အားကိုးနေပါသည်။
အခြေခံတွင် 65 hp သို့မဟုတ် 80 hp ရှိသော လေထုအတွင်း ဆလင်ဒါသုံးဆလင်ဒါ 1.0 l နှင့် 95 Nm ရှိသော နှစ်ခုလုံးသည် မန်နျူရယ်ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အမြဲဆက်စပ်နေသည့် အချက်ငါးချက်ရှိသည်။
LED နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးလုံးများသည် အသစ်အဆန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤအထက်တွင် 1.0 TSI သည် ဆလင်ဒါသုံးလုံးပါရှိသော်လည်း 95 hp နှင့် 175 Nm သို့မဟုတ် 110 hp နှင့် 200 Nm ကိုပေးဆောင်သည့် turbo ပါရှိသည်။ ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာအုံ သို့မဟုတ် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့် ခုနစ်ချက် DSG (double clutch အော်တို ) ဂီယာဘောက်။
နောက်ဆုံး၊ အကွာအဝေး၏ထိပ်တွင် Fabia မှအသုံးပြုသောတစ်ခုတည်းသော tetracylindrical 1.5 TSI ဖြစ်သည်။ 150 hp နှင့် 250 Nm ဖြင့်၊ ဤအင်ဂျင်သည် မြန်နှုန်းခုနစ်ချက် DSG အော်တိုဂီယာနှင့် သီးသန့်ဖြစ်သည်။
ငါတို့ ဘာသိသေးလဲ။
အဆိုပါနည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များအပြင်၊ Fabia အသစ်သည် LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများကိုအသုံးပြုလိမ့်မည် (ရွေးချယ်နိုင်သောရှေ့မီးများနှင့်နောက်မီးများသည်ဤနည်းပညာကိုအသုံးပြုနိုင်သည်) တွင် 10.2" ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ panel နှင့်ဗဟိုမျက်နှာပြင် 6.8" (9.2" ဖြစ်နိုင်သည် ရွေးချယ်မှုအဖြစ်)။ Fabia ၏ cabin တွင်လည်း USB-C socket များနှင့် Skoda ၏ "ရိုးရှင်းစွာ Clever" လက္ခဏာဖြေရှင်းချက်များကို အတည်ပြုပါသည်။
ဘေးကင်းရေးစနစ်များနှင့် ယာဉ်မောင်းပံ့ပိုးမှုနယ်ပယ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် "Travel Assist"၊ "Park Assist" နှင့် "Manoeuvre Assist" စနစ်များ၏ ပွဲဦးထွက်ကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Skoda Fabia တွင် အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်း၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု၊ "Traffic Jam Assist" သို့မဟုတ် "Lane Assist" ကဲ့သို့သော စနစ်များ ပါရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
အခုပဲကျန်တော့တာက စတုတ္ထမျိုးဆက် Skoda Fabia ရဲ့ နောက်ဆုံးပေါ်ထွန်းမှုကို စောင့်မျှော်နေဖို့ပါပဲ၊ ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပဲနဲ့ Czech အမှတ်တံဆိပ်က စျေးကွက်ထဲကို သူ့ရဲ့ရောက်ရှိမယ့်ရက်စွဲနဲ့ သက်ဆိုင်ရာစျေးနှုန်းတွေကို သိရှိစေဖို့အတွက်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။