Etterfølgerne til Aston Martin DB11 Det er fra Fordel vil være 100% elektriske modeller. Bekreftelsen ble gitt av Tobias Moers, administrerende direktør for det britiske merket, i et intervju med Automotive News Europe.
"Rekkefølgen av vårt tradisjonelle sportssegment må være helt elektrisk, uten tvil", avslørte Moers, som la til at den første 100 % elektriske "Aston" kommer allerede i 2025.
Denne overgangen til elektrisitet i neste generasjon av disse to sportsbilene vil tvinge, ifølge Moers, til å forlenge «levetiden» til disse to modellene lenger enn først planlagt. Husk at DB11 ble utgitt i 2016 og den nåværende Vantage "kom inn i tjenesten" i 2018.
Moers avslørte også at etter den første elektriske, som skal lanseres i 2025, og som vil bli etterfølgeren til Vantage eller DB11, vil Aston Martin lansere en elektrisk SUV samme år eller så tidlig som i 2026, noe han beskriver som " avgjørende på grunn av SUV-ens popularitet”.
"Sjefen" til Aston Martin går lenger og snakker til og med om elektriske modeller med "opptil 600 km autonomi" og bekrefter bruken av elektriske komponenter fra Mercedes-Benz, resultatet av det nylige samarbeidet mellom begge selskapene.
Elektrifisert rekkevidde frem til 2025
Målet til det britiske merket er at alle veimodeller skal være elektrifisert i 2025 (hybrid eller 100 % elektrisk) og i 2030 vil halvparten av utvalget tilsvare elektriske modeller og 45 % tilsvare hybridmodeller. De resterende 5 % tilsvarer konkurransebiler, som foreløpig ikke er inkludert i dette regnskapet.
Merket har nettopp avduket Valhalla, sin første plug-in hybrid, og vil snart begynne å levere de første veienhetene til Valkyrie, en hypersporthybrid som kombinerer en Cosworth atmosfærisk V12-motor med en elektrisk motor.
Disse modellene vil bli fulgt av en plug-in-hybridversjon av DBX, det britiske merkets første SUV, og en superbil – også en plug-in-hybrid – forventet av Vanquish Vision-prototypen, som vi oppdaget på bilutstillingen i Genève i 2019.
Men mens elektrifisering ikke «tar med storm» hele utvalget til Aston Martin, fortsetter det britiske merket å oppdatere sine nåværende modeller og utstyre dem med våpen slik at de fortsetter å kjempe i dagens marked.
DB11 V8 er nå kraftigere
Som sådan, ved å oppdatere modellene for 2022, ga "Aston" mer kraft til DB11s V8-motor, debuterte nye hjulalternativer for DBS og DBX og bekreftet at den vil forlate "Superleggera" og "AMR" betegnelsene.
Men la oss gå i deler, først DB11 og dens 4,0 liters twin-turbo V8-motor, som nå yter 535 hk, 25 hk mer enn før. Denne økningen gjorde det også mulig å heve makshastigheten, som nå er fastsatt til 309 km/t.
DB11 Coupé med V12-motor beholdt kraften, men mistet AMR-navnet. DBS på sin side er ikke lenger ledsaget av Superleggera-betegnelsen, en avgjørelse som Aston Martin begrunner med å bidra til å forenkle utvalget.