125cc ନିୟମ | ଏଡୁଆର୍ଡୋ କ୍ୟାବ୍ରିଟାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ACAP ଏବଂ FMP ଖଣ୍ଡନ |

Anonim

ACAP - ମୋଟରସାଇକେଲ ବାଣିଜ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା ଆସୋସିୟାଚୋ ଅଟୋମୋଭେଲ ଦେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଏବଂ ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା ଏଫଏମପି - ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳନା ଫେଡେରାଲ ଆଜି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଘୋଷଣାକୁ ବିରୋଧ କରି ଏଡୁଆର୍ଡୋ କ୍ୟାବ୍ରିଟା କହିଛନ୍ତି। ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା nº 91/439 / CEE ର ଟ୍ରାନ୍ସପୋଜିସନ୍ ସହିତ ମୋଟରସାଇକେଲରେ, ଯାହାକି 125cc ଆଇନ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |

ଆମକୁ ପୁନର୍ବାର ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ଏକ ବଡ଼ ସନ୍ଦେହ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା, ଯାହା ହାଲୁକା ଗାଡି ଲାଇସେନ୍ସ ସହିତ 125 ସେମି 3 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟରସାଇକେଲ କିଣି ତୁରନ୍ତ ରାସ୍ତାରେ ବାହାରକୁ ଯାଇଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ କ training ଣସି ପ୍ରଶିକ୍ଷଣର ଛାଡ ଅଟେ |

ଇଡୁଆର୍ଡୋ କ୍ୟାବ୍ରିଟା, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରଶାସନ ମନ୍ତ୍ରୀ |

ଗୃହମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସମସ୍ତ ବିବୃତ୍ତି ଆପଣ ଏଠାରେ ପ read ିପାରିବେ | ଏହି ଦୁଇଟି ସଂସ୍ଥା, ମିଳିତ ବିବୃତ୍ତିରେ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଯୁକ୍ତି ଉପସ୍ଥାପନ କରି ଏଡୁଆର୍ଡୋ କ୍ୟାବ୍ରିଟାଙ୍କ ଯୁକ୍ତିକୁ ଖଣ୍ଡନ କରନ୍ତି:

  1. ଗଣତନ୍ତ୍ରର ବିଧାନସଭା ଦ୍ୱାରା ସର୍ବସମ୍ମତି କ୍ରମେ 125cc ଆଇନ (ଆଇନ nº 78/2009) ଅନୁମୋଦିତ ହେଲା, ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା nº 91/439 / EEC, ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଶେଷ ଦେଶମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ |
  2. ସେବେଠାରୁ, ଏବଂ ଯାହା କୁହାଯାଇଛି ଏହାର ବିପରୀତ, ଦୁର୍ଘଟଣା ହାର ସ୍ଥିର ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
  3. ଉପଲବ୍ଧ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ ନାହିଁ ଯେ ମଟରସାଇକେଲର ସେଗମେଣ୍ଟରେ 125 ସେମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୃତ୍ୟୁହାର ସହିତ ଦୁର୍ଘଟଣା ସଂଖ୍ୟା ବ increase ିଥାଏ, ଯାହା ମୋଟ ମୃତ୍ୟୁ ସଂଖ୍ୟାର ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଶତକଡ଼ା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିଥାଏ |
  4. ଦୁଇ ଚକିଆ ମୋଟର ଯାନ ସହିତ ଜଡିତ 2017 ରେ ସାଂଘାତିକ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ତଥାକଥିତ "ମ basic ଳିକ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ପ୍ରଭାବ" କାରଣରୁ ହୋଇଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ 2016 ର ସମାନ ଅବଧି, ଯାହା ପାଇଁ ଆଧାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ତୁଳନାତ୍ମକ, ଏହା ସର୍ବଦା ସର୍ବନିମ୍ନ ଥିଲା |
  5. ୟୁରୋପରେ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳତା, ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ରେ ଅବଦାନ ଥିବା ଇଉରୋପରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ଧାରା ଅନୁସରଣ କରି ନିକଟ ଅତୀତରେ ମୋଟରସାଇକେଲର ଜାହାଜ ଏବଂ ଯାତାୟାତ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |
  6. ମୋଟରସାଇକେଲର ପ୍ରଚାରରେ ବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ recent େ ନିକଟ ଅତୀତରେ ସର୍କୁଲାର ପାର୍କର ଶତକଡ଼ା ସାଂଘାତିକ ପୀଡିତଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ନିୟମିତ ଭାବେ ହ୍ରାସ ପାଉଛି ଏବଂ ଏହି ତଥ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ |
  7. ଦୁଇ ଚକିଆ ମୋଟର ଯାନ ସହିତ ଜଡିତ ମୋଟ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଶତକଡ଼ା ମୃତ୍ୟୁହାର ସଂଖ୍ୟା 2000 ରୁ 2005 ମଧ୍ୟରେ 3% ରୁ 2006 ରୁ 2014 ମଧ୍ୟରେ 2% କୁ ଏବଂ ଶେଷରେ 2015 ରୁ 2017 ମଧ୍ୟରେ 1% କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
  8. ଶେଷରେ, ଆମେ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଗୁରୁତ୍ୱ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରୁଛୁ, ଯାହା ପରିବେଶ ତଥା ନିରାପତ୍ତା ମାନଦଣ୍ଡକୁ ପୂରଣ କରେ, CO2 ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଏବଂ ନାଗରିକଙ୍କ ପାଇଁ ଉତ୍ତମ ଗତିଶୀଳତା, ସହରାଞ୍ଚଳ ସ୍ଥାନଗୁଡିକର ଯଥା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନାରେ ସହାୟକ ହୁଏ | ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟି ଦ୍ୱାରା ପାର୍କିଂ |

ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ନିଜର ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ACAP ଏବଂ FMP ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରଶାସନ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସହ ଏକ ଦର୍ଶକ ଅନୁରୋଧ କରିସାରିଛନ୍ତି | ଏହି ଭୋଟ୍ ଉପରେ ଆପଣଙ୍କର ମତାମତ ଆମକୁ କୁହନ୍ତୁ:

ଆହୁରି ପଢ