1999 දී දියත් කරන ලද අතර ඒකක මිලියන 4.5 ක් අලෙවි කර ඇත Skoda Fabia චෙක් සන්නාමයේ දෙවන වඩාත් ජනප්‍රිය මාදිලියේ මාතෘකාවට හිමිකම් කියයි (පළමුවැන්න ඔක්ටේවියා).
දැන්, සිව්වන පරම්පරාව හෙළිදරව් කිරීමට සමීප වීමත් සමඟ, Skoda සිය උපයෝගිතා වාහනයේ නිල "ඔත්තු ඡායාරූප" කිහිපයක් හෙළි කිරීමට තීරණය කර ඇති අතර, එහි අවසාන පිරිවිතරයන් බොහොමයක් තහවුරු කරයි.
කැමෆ්ලැජ් ඔබට එහි අවසාන පෙනුමේ සියලු විස්තර දැකීමට ඉඩ නොදෙන්නේ නම්, එහි සැලසුම වායුගතික දෘෂ්ටි කෝණයකින් වඩාත් කාර්යක්ෂම වීමට පොරොන්දු වේ. Skoda 0.28 ක ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය ප්‍රචාරණය කරයි, සංයුක්ත හැච්බැක් මාදිලිවල ඉතා හොඳ අගයක්.
සෑම ආකාරයකින්ම (පාහේ) හැදී වැඩුණි
මානයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, "ඥාති සහෝදරයන්" වන SEAT Ibiza සහ Volkswagen Polo හා සමාන MQB-A0 වේදිකාව භාවිතා කිරීම මානයන් අනුව දැනේ, නව Skoda Fabia ප්‍රායෝගිකව සෑම දිශාවකටම වර්ධනය වේ (ව්‍යතිරේකය යනු අඩු වූ උස).
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මේ අනුව, චෙක් උපයෝගිතා 4107 mm දිග (+110 මි.මී.), පළල 1780 mm (+48 mm), උස 1460 mm (-7 mm) සහ රෝද පදනම 2564 mm (+94 mm) වේ. .
කඳ ලීටර් 380 ක් ලබා දෙයි, වත්මන් පරම්පරාවේ ලීටර් 330 ට වඩා ඉහළ අගයක් සහ SEAT Ibiza ලීටර් 355 හෝ Volkswagen Polo ලීටර් 351, සහ ඉහත කොටසේ බොහෝ යෝජනා වලට අනුකූලව.
Fabia වඩා විශාල බව දැකීමට ඉතා සමීප බැල්මක් අවශ්ය නොවේ.
ගෑස් එන්ජින් පමණි
සැක කළ පරිදි, ඩීසල් එන්ජින් අනිවාර්යයෙන්ම Skoda Fabia පරාසයට සමුදී ඇත, මෙම නව පරම්පරාව පෙට්‍රල් එන්ජින් මත පමණක් රඳා පවතී.
පාදමේදී අපට 65 hp හෝ 80 hp සහිත වායුගෝලීය සිලින්ඩර 1.0 l, දෙකම 95 Nm සමඟ, සැමවිටම සම්බන්ධතා පහක් සහිත අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් නව්‍යකරණයන්ගෙන් එකකි.
මෙයට ඉහලින් 1.0 TSI, සිලින්ඩර තුනක් සමග, නමුත් turbo සමග, 95 hp සහ 175 Nm හෝ 110 hp සහ 200 Nm ලබා දෙයි. හය-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය හෝ, විකල්පයක් ලෙස, හත්-වේග DSG (ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය) ) ගියර් පෙට්ටිය.
අවසාන වශයෙන්, පරාසයේ ඉහළින්ම ඇත්තේ 1.5 TSI වන අතර එය Fabia විසින් භාවිතා කරන එකම ටෙට්‍රාසිලින්ඩරය වේ. 150 hp සහ 250 Nm සමඟින්, මෙම එන්ජිම හත්-වේග DSG ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ පමණක් සම්බන්ධ වේ.
අපි තව මොනවද දන්නේ?
මෙම තාක්ෂණික දත්ත වලට අමතරව, නව Fabia LED දිවාකාල ධාවන පහන් භාවිතා කරන බව Skoda තහවුරු කළේය (විකල්ප හෙඩ්ලයිට් සහ ටේල් ලයිට් මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කළ හැකිය), 10.2" ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් සහ මධ්‍යම තිරය 6.8" (එය 9.2 විය හැකිය" විකල්පයක් ලෙස). Fabia ගේ කුටිය තුළ, USB-C සොකට් සහ Skoda හි ලාක්ෂණික "සරල දක්ෂ" විසඳුම් තහවුරු කර ඇත.
ආරක්‍ෂිත පද්ධති සහ රිය පැදවීමේ සහාය ක්ෂේත්‍රය තුළ, අපි "සංචාරක සහාය", "උද්‍යාන සහය" සහ "උපායන් සහය" පද්ධතිවල මංගල දර්ශනය ඉස්මතු කරමු. මෙයින් අදහස් කරන්නේ Skoda Fabia දැන් ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම, අනාවැකි කෲස් පාලනය, "ට්‍රැෆික් ජෑම් සහය" හෝ "ලේන් සහය" වැනි පද්ධති ඇති බවයි.
දැන්, ඉතිරිව ඇත්තේ සිව්වන පරම්පරාවේ Skoda Fabia හි අවසාන හෙළිදරව්ව සඳහා සැඟවීමකින් තොරව බලා සිටීම සහ චෙක් සන්නාමය වෙළඳපොළට පැමිණි දිනය සහ අදාළ මිල ගණන් දැන ගැනීම පමණි.