Frank Welsch, Volkswagen Research and Development Director, faailoa mai o aso o afi afi laiti i le Volkswagen Group ua faanumeraina . I le isi itu, o hybrids o le a suitulaga i latou.
O le isi augatupulaga o le Polo - lea o le a tatou mauaina mulimuli ane i lenei tausaga - sa tatau ona faʻalauiloaina se 1.5 l Diesel propeller fou, ae ua suia fuafuaga a le ituaiga. O le faʻateleina o le faʻamalosia o tulaga faʻaleagaga i tulaga o CO2 ma NOx ma le maualalo o le manaʻoga mo afi tiso i le B-vaega na taʻitaʻia ai Volkswagen e taofi lona atinaʻe.
Ae, o le fuafuaga a le Volkswagen Group o le toe faʻafeiloaʻi o ana punaoa agai i le atinaʻeina o afi faʻapipiʻi e faʻavae i luga o pusa penisini laiti.
E pei ona faʻamoemoeina, o le mafuaaga autu mo le faalēaogāina o le sui o le 1.6 TDI o loʻo iai nei e faʻatatau i tau. Aemaise lava le tau o le faʻaogaina o kesi kesi, lea e tusa ai ma Welsch, na faʻamaonia mo lenei suiga faʻavae.
"Naʻo le faʻaogaina o kesi kesi, o tau faʻaopoopo e mafai ona amata mai i le 600 i le 800 euros," o le tala lea a Frank Welsch, o loʻo talanoa i le Autocar, ma faʻaopoopo mai "o le faʻaogaina o le kesi kesi e taugata e pei o le afi lava ia. Faʻaopoopoina se afi Diesel i le Polo e fetaui ma le 25% o le tau atoa o le faʻataʻitaʻiga".
E leai lava se taimi mautinoa mo le faaiuga o le "Laiti Diesel" i le Polo, ae o le taunuuga ua uma ona seti mo le EA827, le 1.6 TDI o loʻo i ai nei, ma lona iʻuga e tupu i le isi tolu i le lima tausaga. O le 1.4 tri-cylindrical TDI o le a faʻafeiloaʻi foʻi le tulaga tutusa.
O le mea fa'afefiloi
I le isi itu, i le lumanaʻi e le o mamao tele, nai lo le tamaʻi Diesels, o se afi penisini laʻititi o le a filifili mo faʻatasi ma se afi eletise. Matou te le o faasino i hybrids pei o le Toyota Prius, ae i se ituaiga sili atu ona faigofie o hybridization - ua taʻua o hybrids malu - e sili atu le taugofie nai lo le mulimuli.
Faʻavae i luga o le 48V faiga fou, o le eletise e faʻamoemoe e faʻateleina le aoga o faiga amata, e aofia ai le toe faʻaleleia o le malosi ma nisi ituaiga fesoasoani i le afi afi i totonu. E tusa ai ma Welsch, o nei hybrids o se tau-lelei ma aoga tali i le faʻateleina o le faʻamalosia o tulafono faatonutonu. E mafai ona latou fa'atauva'a tama'i Diesel ile tulaga ole CO2 fa'amama ma fa'ato'a fa'aumatia NOx.
Ae ui i lea, o le iʻuga o le 1.5 TDI e le faʻaalia ai le iʻuga o Diesel i Volkswagen. O le 2.0 TDI o le a faʻaauau pea ona i ai i faʻataʻitaʻiga sili ona eseese o le ituaiga, ma o le a le pine ae iloa se evolusione, e masani ona taʻua EA288 EVO, lea e folafola mai ai e Welsch ni taunuuga sili i tulaga o CO2 ma NOx emissions.