ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஜூல்ஸ்: ஒரு சூதாட்டம் அவரை டக்கரின் இறுதிக் கோட்டைக் கடக்க வழிவகுத்தது

தி ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கார்னிச் , பிரிட்டிஷ், சொகுசு, 6.75 l V8 இன்ஜின், பின்புற சக்கர இயக்கி மற்றும் மூன்று வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன். பாரிஸ்-டக்கருக்கு உகந்த அமைப்பு, இல்லையா? நிழலால் அல்ல... புராணத்தின் படி, இந்த ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஜூல்ஸ் நண்பர்களுக்கிடையேயான பந்தயத்தில் இருந்து பிறந்தார், அது எப்படி தொடங்குகிறது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், ஆனால் அது எப்படி முடிவடைகிறது என்பது யாருக்கும் தெரியாது.

அந்த இரவு உணவின் போது, ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கார்னிச்சின் உரிமையாளரான ஜீன்-கிறிஸ்டோஃப் பெல்லெட்டியர், கார் எப்பொழுதும் உடைந்து கிடப்பதாக அவரது நண்பரும் அமெச்சூர் டிரைவருமான தியரி டி மாண்ட்கோர்ஜிடம் புகார் செய்தார். இந்த அவதானிப்பை எதிர்கொண்டு, மாண்டோர்ஜ் நினைத்துப் பார்க்க முடியாத ஒன்றை முன்மொழிந்தார்: "உங்கள் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கார்னிச்சுடன் டாக்கரில் பங்கேற்போம்!". இந்த யோசனை இரவு முழுவதும் விவாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் அடுத்த நாள் யோசனை வழியில் விழும் என்று எல்லோரும் நினைத்தார்கள். அது விழவில்லை...

அடுத்த நாள், தியரி டி மான்ட்கோர்ஜ் இந்த விஷயத்தைப் பற்றி மேலும் யோசித்து, அந்த யோசனையை சாத்தியமாக்கினார். நண்பர்கள் மீண்டும் சந்தித்தனர், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, திட்டத்தைத் தொடர 50% மதிப்பைக் கொண்ட ஒரு காசோலையை மாண்ட்கார்ஜ் தனது வசம் வைத்திருந்தார்.

ஆங்கில மாடலின் "இதயம்" பதிலாக (அதிக மலிவு மற்றும்... நீடித்த) செவ்ரோலெட் எஞ்சின், மலிவு விலை ஸ்மால் பிளாக் V8 5.7 லிட்டர் மற்றும் மரியாதைக்குரிய 335 ஹெச்பி. 4×4 ட்ரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் சேஸ்ஸும் வெளியில் இருந்து வர வேண்டும்: ஒரு டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் நான்கு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அடங்கிய அதன் டிரான்ஸ்மிஷனை மகிழ்ச்சியுடன் கைவிட்டது.

ரோல்ஸ் ராய்ஸுடன் உலகின் மிகக் கடினமான பேரணியான டக்கரில் பங்கேற்கும் பந்தயம் ஒன்று... சார்புடையதாக இருக்கும், ஏனெனில் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் ரோல்ஸ் ராய்ஸிடமிருந்து அல்ல, ஆனால் அவை இணைக்கப்பட்ட குழாய் சேஸ்ஸும் இருந்தது. புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் உடலமைப்பு மற்றும் உட்புறம், ஒரு பெரிய அளவிற்கு, இன்னும் கார்னிச்சில் இருந்து வந்தது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

உயரமான சஸ்பென்ஷன்கள் மற்றும் ஆஃப் ரோடு டயர்கள் டக்கரில் சிறப்பாக செயல்படத் தேவையான தியரி டி மோன்ட்கோர்ஜ் கருவியை நிறைவு செய்தன. 330 லிட்டருக்கு குறையாத திறன் கொண்ட ஒரு பயங்கரமான எரிபொருள் தொட்டி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

மாதிரியின் பெயரைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதானது: இந்த திட்டத்தின் முக்கிய ஸ்பான்சர் ஸ்டைலிஸ்ட் கிறிஸ்டியன் டியோர் ஆவார், அவர் "ஜூல்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் வாசனை திரவியங்களின் வரிசையை அறிமுகப்படுத்தினார். .

அது தாங்க முடியுமா?

இந்த இயந்திரம் டாக்கரை எதிர்கொள்ள வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது, உண்மை என்னவென்றால்… அது வியக்கத்தக்க வகையில் நன்றாகச் சென்றது. ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஜூல்ஸ் தொடர்ந்து முதல் 20 இடங்களைப் பிடித்தது மற்றும் பந்தயம் பாதியிலேயே முடிந்தவுடன் ஒட்டுமொத்த நிலைகளில் சிறந்த 13வது இடத்திற்கு ஏறும்.

ஆனால் 13 என்பது துரதிர்ஷ்டவசமான எண். ஃபிரெஞ்ச் டிரைவரை தாமதப்படுத்தியதற்காக ஸ்டீயரிங் பிரச்சனை (ஆதரவு ஒன்றில் முறிவு) இல்லாவிட்டால், பார்கிற்கு 20 நிமிடம் தாமதமாக வந்ததற்காக, போட்டியிலிருந்து அவரைத் தகுதி நீக்கம் செய்யும் பிரச்சனையாக இருந்திருந்தால் எல்லாம் நன்றாகவே நடந்து கொண்டிருந்தது. ஃபெர்மே மற்றும் பழுதுபார்க்கப்பட்ட நேரம்.

இருப்பினும், சூதாட்டம், ரோல்ஸ் ராய்ஸில் பாரிஸ்-டக்கரின் முடிவை எட்டியது - யாரும் தகுதி பெறுவது பற்றி எதுவும் குறிப்பிடவில்லை. எனவே, தியரி டி மோன்ட்கோர்ஜ் மற்றும் ஜீன்-கிறிஸ்டோப் பெல்லெட்டியர் ஆகியோர் பந்தயத்தில் தொடர்ந்தனர்.

1981 பாரிஸ்-டக்கருக்கு நுழைந்த 170 கார்களில், 40 மட்டுமே பூச்சுக் கோட்டைத் தாண்டியது, தியெரி டி மாண்ட்கார்ஜ் கையில் இருந்த ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஜூல்ஸ் அவற்றில் ஒன்று.

ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஜூல்ஸ் மீண்டும் போட்டியிடவில்லை, ஆனால் கார் திருவிழாக்கள் மற்றும் கண்காட்சிகளில் கலந்துகொள்ளும்படி அடிக்கடி கேட்கப்பட்டது. மீட்டெடுக்கப்பட்ட பிறகு, மிகவும் வேடிக்கையான கதையுடன் இந்த ஆங்கில "வெற்றியாளர்" 200,000€க்கு விற்பனைக்கு வைக்கப்பட்டது. வரலாறு குறையாது.

கதையின் கருத்து: நண்பர்களின் விருந்துகளில் நீங்கள் வைக்கும் சவால்களில் கவனமாக இருங்கள்.