کیا پورش کے قدرتی طور پر خواہش مند انجن جاری ہیں؟ ایسا لگتا ہےکہ

… غالباً کسی قسم کی برقی مدد حاصل ہوگی۔ ماحول کے انجنوں کو "خالص" رکھنا زیادہ دیر تک ممکن نہیں ہوگا، نہ کہ اخراج کے ضوابط کے ساتھ جو ہر گزرتے سال کے ساتھ سخت ہوتے جاتے ہیں۔ لیکن پورش قدرتی طور پر مطلوبہ انجنوں کو کیٹلاگ میں رکھنے کے لیے "بہت حوصلہ افزائی" کرتا ہے، یہاں تک کہ الیکٹران کی مدد سے۔

یہ وہی ہے جو ہم جرمن مینوفیکچرر کے اسپورٹس کاروں کے ڈائریکٹر فرینک-اسٹیفن والزر کے الفاظ سے نکال سکتے ہیں، آٹوکار کو بیانات میں:

"الیکٹرک موٹر کا کم آر پی ایم ٹارک اور قدرتی طور پر خواہش مند انجن کا ہائی آر پی ایم ایک ساتھ بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ اس سے قدرتی طور پر خواہش مند انجن کو زندہ رہنے میں مدد مل سکتی ہے۔

بہت سے دوسرے لوگوں کی طرح، حالیہ برسوں میں ہم نے دیکھا ہے کہ پورش نے برقی کاری پر بہت زیادہ شرط لگا رکھی ہے۔ سب سے پہلے پلگ اِن ہائبرڈز کے ساتھ، جس کا اختتام طاقتور Panamera اور Cayenne Turbo S E-Hybrid میں ہوتا ہے۔ اور، حال ہی میں، اپنی پہلی الیکٹرک، Taycan کے آغاز کے ساتھ۔

تاہم، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اندرونی دہن کے انجن کو فراموش کر دیا گیا ہے اور خاص طور پر، قدرتی طور پر خواہش مند انجن۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں

پچھلے سال ہم نے Porsche کو 718 Cayman GT4 اور 718 Spyder کی نقاب کشائی کرتے ہوئے دیکھا جو اپنے ساتھ 4.0 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ ایک بے مثال اور شاندار چھ سلنڈر قدرتی طور پر خواہش مند باکسر لے کر آئے۔ اس انجن کو اس سال 718 جوڑی، کی مین اور باکسسٹر کے جی ٹی ایس ورژن میں بھی جگہ ملی۔

ایسا لگتا ہے کہ قدرتی طور پر خواہش مند انجن کے لیے زندگی ہے، یہاں تک کہ اگلی نسل کے 992 GT3 اور GT3 RS اس کی سب سے مشہور اسپورٹس کار، 911 کی مختلف حالتوں میں، جو شکوک و شبہات کے بعد "پرانے" ماحولیاتی انجن کے ساتھ وفادار رہے گی، اب ایسا لگتا ہے کہ منتشر

کم از کم آنے والے سالوں تک، قدرتی طور پر خواہش مند انجن پورش کا حصہ بنتے رہیں گے۔ Frank-Steffen Walliser کے مطابق، یہ توقع کی جا سکتی ہے کہ وہ اگلی دہائی تک موجود رہیں گے، حالانکہ وہ ایسا کرنے کے لیے جزوی طور پر بجلی سے گریز نہیں کر سکتے۔