بی ایم ڈبلیو ایم پرفارمنس کے سربراہ پیٹر کوئنٹس کا کہنا ہے کہ ڈبل کلچ گیئر باکسز کے بھی دن گنتے ہیں۔ #savethedoubleclutch؟
یہ دستی خانے معدومیت کے دہانے پر ہیں کسی کے لیے نئی بات نہیں ہے۔ لیکن ڈبل کلچ والے بھی؟! BMW کے مطابق، ہاں۔اسپیشل: اب تک کی انتہائی انتہائی اسپورٹس وین: BMW M5 ٹورنگ (E61)
آسٹریلوی اشاعت ڈرائیو سے بات کرتے ہوئے، سیلز اور مارکیٹنگ کے BMW M پرفارمنس کے نائب صدر پیٹر کوئنٹس نے مشورہ دیا کہ ایم ڈویژن ماڈلز میں ڈوئل کلچ ٹرانسمیشنز کو مزید فٹ کرنے سے پہلے یہ وقت کی بات ہوگی۔
متبادل کیا ہے؟
پیٹر کوئنٹس کے لیے، متبادل یہ ہے کہ ٹارک کنورٹر کے ساتھ روایتی خودکار گیئر باکسز پر واپس جائیں:"DCT بکس کے دو فائدے ہوتے تھے: وہ ہلکے اور گیئر باکس کی تبدیلیاں تیز ہوتی تھیں۔ لیکن اب، یہ فائدہ کم ہو گیا ہے، کیونکہ اے ٹی ایم بہتر اور ہوشیار ہو رہے ہیں۔ ہم فی الحال نو یا دس رفتار کے ساتھ خودکار ٹرانسمیشنز دیکھ رہے ہیں، اس لیے جدید آٹومیٹک میں بہت سی ٹیکنالوجی شامل ہے۔"
وقت کی بات ہے، لیکن کتنا؟
اگرچہ اسے ڈی سی ٹی گیئر باکس کے مستقبل کے بارے میں کوئی شک نہیں ہے، پیٹر کوئنٹس نے اس بارے میں کوئی پیشین گوئی نہیں کی ہے کہ اسے BMW M ماڈلز میں کب بند کیا جائے گا۔ جہاں تک مینوئل گیئر باکس کا تعلق ہے، برانڈ مینیجر نے نئی نسلوں کے امکانات کو ہوا میں چھوڑ دیا۔ M3 اور M4 کے پاس اب یہ اختیار نہیں ہے۔ ہم صرف برانڈ سے مزید خبروں کا انتظار کر سکتے ہیں۔
