1999 میں شروع کیا گیا تھا اور 4.5 ملین یونٹس فروخت کیے گئے تھے۔ سکوڈا فابیا چیک برانڈ کے دوسرے مقبول ترین ماڈل کے عنوان کا دعویٰ کرتا ہے (پہلا اوکٹاویا ہے)۔
اب، چوتھی نسل کے سامنے آنے کے قریب ہونے کے ساتھ، Skoda نے اپنی یوٹیلیٹی گاڑی کی کچھ سرکاری "جاسوسی تصاویر" کو ظاہر کرنے کا فیصلہ کیا ہے، جبکہ اس کے بہت سے حتمی چشموں کی تصدیق کی ہے۔
اگر کیموفلاج آپ کو اس کی حتمی شکل کی تمام تفصیلات دیکھنے کی اجازت نہیں دیتا ہے، تو اس کا ڈیزائن ایروڈینامک نقطہ نظر سے زیادہ موثر ہونے کا وعدہ کرتا ہے۔ Skoda 0.28 کے ڈریگ کوفیشینٹ کا اشتہار دیتا ہے، جو کمپیکٹ ہیچ بیک ماڈلز پر بہت اچھی قیمت ہے۔
(تقریباً) ہر طرح سے بڑا ہوا۔
طول و عرض کے لحاظ سے، MQB-A0 پلیٹ فارم کا استعمال، جیسا کہ "کزنز" سیٹ Ibiza اور Volkswagen Polo، اپنے آپ کو طول و عرض کے لحاظ سے محسوس کرتا ہے، جس میں نئی Skoda Fabia عملی طور پر ہر سمت بڑھ رہی ہے (استثنیٰ ہے اونچائی جس میں کمی آئی)۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس طرح، چیک یوٹیلیٹی لمبائی میں 4107 ملی میٹر (پہلے سے +110 ملی میٹر)، چوڑائی میں 1780 ملی میٹر (+48 ملی میٹر)، اونچائی 1460 ملی میٹر (-7 ملی میٹر) اور وہیل بیس 2564 ملی میٹر (+94 ملی میٹر) کی پیمائش کرے گی۔ .
ٹرنک 380 لیٹر پیش کرتا ہے، جو موجودہ نسل کے 330 لیٹر اور SEAT Ibiza کے 355 لیٹر یا Volkswagen Polo کے 351 لیٹر سے زیادہ قیمت ہے، اور اوپر والے طبقے کی بہت سی تجاویز کے مطابق ہے۔
یہ دیکھنے کے لیے بہت قریب سے نہیں لگتا کہ فابیا بڑی ہے۔
صرف گیس انجن
جیسا کہ شبہ ہے، ڈیزل انجنوں نے یقینی طور پر اسکوڈا فابیا رینج کو الوداع کہہ دیا ہے، اس نئی نسل کا انحصار صرف پیٹرول انجنوں پر ہے۔
بنیاد پر ہمیں 65 hp یا 80 hp کے ساتھ ایک وایمنڈلیی تھری سلنڈر 1.0 l ملتا ہے، دونوں 95 Nm کے ساتھ، ہمیشہ پانچ رشتوں کے ساتھ دستی گیئر باکس سے منسلک ہوتے ہیں۔
ایل ای ڈی دن کے وقت چلنے والی لائٹس ایک نئی چیز ہے۔
اس کے اوپر 1.0 TSI آتا ہے، تین سلنڈروں کے ساتھ، لیکن ٹربو کے ساتھ، جو 95 hp اور 175 Nm یا 110 hp اور 200 Nm فراہم کرتا ہے، چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس یا ایک آپشن کے طور پر، سات اسپیڈ DSG (ڈبل کلچ آٹومیٹک ) گیئر باکس۔
آخر میں، رینج کے اوپری حصے میں 1.5 TSI ہے، جو فابیا کے ذریعہ استعمال ہونے والا واحد ٹیٹراسیلینڈریکل ہے۔ 150 hp اور 250 Nm کے ساتھ، یہ انجن خصوصی طور پر سات اسپیڈ DSG آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے منسلک ہے۔
ہم اور کیا جانتے ہیں؟
ان تکنیکی اعداد و شمار کے علاوہ، سکوڈا نے تصدیق کی کہ نئی Fabia دن کے وقت چلنے والی LED لائٹس کا استعمال کرے گی (اختیاری ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس اس ٹیکنالوجی کو استعمال کر سکتی ہیں)، ایک 10.2" ڈیجیٹل انسٹرومینٹ پینل اور مرکزی اسکرین 6.8" (جو 9.2" ہو سکتی ہے) کو نمایاں کرے گی۔ ایک اختیار کے طور پر)۔ نیز Fabia کے کیبن میں، USB-C ساکٹ اور Skoda کے خصوصیت والے "Simply Clever" سلوشنز کی تصدیق ہوتی ہے۔
سیفٹی سسٹمز اور ڈرائیونگ اسسٹنس کے شعبے میں، ہم "ٹریول اسسٹ"، "پارک اسسٹ" اور "مینیوور اسسٹ" سسٹمز کی پہلی شروعات کو اجاگر کرتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ سکوڈا فابیا میں اب خودکار پارکنگ، پیشین گوئی کروز کنٹرول، "ٹریفک جام اسسٹ" یا "لین اسسٹ" جیسے سسٹم ہوں گے۔
اب، صرف اسکوڈا فابیا کی چوتھی جنریشن کے حتمی انکشاف کا انتظار کرنا ہے، بغیر چھلاوے کے، اور چیک برانڈ کے لیے مارکیٹ میں اپنی آمد کی تاریخ اور متعلقہ قیمتوں کے بارے میں بتانا ہے۔