… katta ehtimol bilan qandaydir elektr yordami bo'ladi. Atmosfera dvigatellarini uzoq vaqt davomida "toza" saqlashning iloji bo'lmaydi, bu esa yil sayin qattiqlashib borayotgan emissiya qoidalari bilan emas. Ammo Porsche atmosferadagi dvigatellarni hatto elektronlar yordamida ham katalogda saqlashga "juda g'ayratli".
Buni nemis ishlab chiqaruvchisi sport avtomobillari direktori Frank-Steffen Walliserning Autocar nashriga bergan bayonotidan xulosa qilishimiz mumkin:
“Elektr dvigatelining past aylanish momenti va atmosfera dvigatelining yuqori aylanish momenti bir-biriga juda mos tushadi. Bu aspiratsiyalangan dvigatelning omon qolishiga yordam berishi mumkin.
Boshqalar singari, so'nggi yillarda biz Porsche elektrlashtirishga katta pul tikishini ko'rdik. Birinchidan, plagin gibridlari bilan, qudratli Panamera va Cayenne Turbo S E-Hybrid bilan yakunlanadi; va yaqinda, birinchi elektr, Taycan ishga tushirilishi bilan.
Biroq, bu ichki yonuv dvigatellari va, xususan, atmosfera dvigatellari unutilgan degani emas.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
O'tgan yili biz Porsche 718 Cayman GT4 va 718 Spyder modellarini taqdim etganini ko'rdik, ular o'zlari bilan misli ko'rilmagan va ajoyib olti silindrli 4,0 litr sig'imga ega tabiiy aspiratsiyali bokschini olib keldilar. Ushbu dvigatel bu yil 718 juftligi Kayman va Boxsterning GTS versiyalarida ham o'z o'rnini topdi.
Atmosfera dvigateli uchun hayot borga o'xshaydi, hattoki o'zining eng mashhur sportkari 911 ning keyingi avlod 992 GT3 va GT3 RS versiyalarida ham "eski" atmosfera dvigateliga sodiq qolishi shubhasiz. tarqaldi.
Hech bo'lmaganda kelgusi yillar davomida atmosfera dvigatellari Porsche kompaniyasining bir qismi bo'lib qoladi. Frank-Steffen Uolliserning so'zlariga ko'ra, ular qisman elektrlashtirilmasa ham, keyingi o'n yil davomida mavjud bo'lib qolishlarini kutish kerak.