ACAP - Associação Automóvel de Portugal, רעפּריזענטינג קאָמפּאַניעס אין די מאָטאָציקל האַנדל סעקטאָר, און FMP - מאָטאָרסיקלינג פעדעריישאַן פון פּאָרטוגאַל, רעפּריזענטינג מאָטאָרסיקליס, זענען עפנטלעך הייַנט צו פּראָטעסטירן קעגן די דעקלעריישאַנז פון דער מיניסטעריום פון אינערלעכער אַפפאַירס, Eduardo Cabrita, וואָס קאָראַלייץ די פאַרגרעסערן אין אַקסאַדאַנץ אויף מאָטאָרסיקלעס מיט די טראַנספּאָסיטיאָן פון דירעקטיוו נומ 91/439/CEE, בעסער באקאנט ווי די 125 קק געזעץ.
Eduardo Cabrita, מיניסטער פון אינערלעכער אַדמיניסטראַציעמיר דארפן איבערטראכטן וואס איז געווען א באשלוס וואס האט אויפגעוועקט די גרעסטע ספקות, וואס איז געווען אפזאגן פון סיי וועלכע טרענירונג פאר די וואס קענען, מיט א לייסענס פון ליכט-פארמיטל, קויפן א מאטארבייק ביז 125 קמ3 און גלייך ארויסגיין אויפן וועג.
איר קענט לייענען אַלע די סטייטמאַנץ פון דער מיניסטער פון היים אַפפאַירס דאָ. די צוויי ענטיטיז, אין אַ שלאָס דערקלערונג, אָפּזאָגן די אַרגומענטן פון Eduardo Cabrita, מיט די פאלגענדע טענות:
- די 125 קק געזעץ (געזעץ נומ 78/2009), באוויליקט יונאַנאַמאַסלי דורך די אַסעמבלי פון דער רעפובליק, ריזאַלטיד פון די טראַנספּאָסיטיאָן פון דירעקטיוו נומ 91/439/עעק, פּאָרטוגאַל איז איינער פון די לעצטע לענדער צו אַדאַפּט עס, אין אויגוסט 2009.
- זינט דעמאלט, און פאַרקערט צו וואָס מען האָט געזאָגט, איז די אומגליק ראטע קעסיידער און סיסטעמאַטיש דיקריסט.
- בנימצא סטאַטיסטיש דאַטן טאָן ניט ווייַזן אַז די פאַרגרעסערן אין די נומער פון אַקסאַדאַנץ מיט פאַטאַלאַטיז אַקערז אין די אָפּשניט פון מאָטאָרסיקלעס אַרויף צו 125 סענטימעטער 3, די רעפּריזענטינג אַ קליין פּראָצענט פון די גאַנץ נומער פון דעטס.
- די פאַרגרעסערן אין די נומער פון פאַטאַלאַטיז אין 2017 מיט צוויי-ראָד מאָטאָר וועהיקלעס איז יסענשאַלי רעכט צו דער אַזוי גערופענע "יקערדיק סטאַטיסטיש ווירקונג", דאָס איז, עס סטעמס פון די פאַקט אַז דער זעלביקער צייט פון 2016, וואָס דינט ווי די יקער פֿאַר פאַרגלייַך, עס איז געווען די לאָואַסט טאָמיד.
- די פליט און פאַרקער פון מאָטאָרסיקלעס האָבן געוואקסן באטייטיק אין די לעצטע יאָרן, נאָך דעם גאַנג רעגיסטרירט אין אייראָפּע פון פאָדערונג פֿאַר וועהיקלעס מיט גרעסערע מאָביליטי, עקאנאמיע און צושטייַער צו דעקאַרבאָניזאַטיאָן.
- טראָץ די פאַרגרעסערן אין די סערקיאַליישאַן פון מאָטאָרסיקלעס, די נומער פון פאַטאַל וויקטימס ווי אַ פּראָצענט פון די סערקיאַלייטינג פּאַרק איז סיסטעמאַטיש דיקריסט אין די לעצטע יאָרן און די דאַטן איז וואָס איז וויכטיק.
- די נומער פון פאַטאַלאַטיז ווי אַ פּראָצענט פון גאַנץ אַקסאַדאַנץ ינוואַלווד צוויי-ווילד מאָטאָר וועהיקלעס איז באטייטיק דיקריסינג, פון 3% צווישן 2000 און 2005, צו 2% צווישן 2006 און 2014, און לעסאָף צו 1% צווישן 2015 און 2017.
- צום סוף, מיר ונטערשטרייַכן די וויכטיקייט פון ניצן צוויי-ווילד וועהיקלעס, וואָס טרעפן די מערסט פאדערן ינווייראַנמענאַל און זיכערקייַט קרייטיריאַ, קאַנטריביוטינג צו די רעדוקציע פון CO2 ימישאַנז און צו בעסער מאָביליטי פֿאַר בירגערס, ווי געזונט ווי צו בעסער פאַרוואַלטונג פון שטאָטיש ספּייסאַז, ניימלי פאַרקער און פּאַרקינג, דורך די מיוניסאַפּאַליטיז.
ACAP און FMP האָבן שוין געבעטן, ווי אַ ענין פון ערדזשאַנסי, אַ וילעם מיט די מיניסטער פון אינערלעכער אַדמיניסטראַטיאָן, מיט די ציל צו פאָרשטעלן זייער שטעלעס אין דעם ענין. זאג אונדז דיין מיינונג וועגן דעם שטימען: