… ga-akacha nweta ụdị enyemaka eletrik. Ọ gaghị ekwe omume ruo ogologo oge iji dobe injin ndị dị na mbara igwe “dị ọcha”, ọ bụghị n'usoro iwu ikuku na-esikwu ike ka afọ ọ bụla na-agafe. Mana Porsche bụ "nwere nnukwu mkpali" idobe engines na-achọsi ike na katalọgụ, ọbụlagodi na enyemaka nke electrons.
Nke a bụ ihe anyị nwere ike ị nweta site n'okwu Frank-Steffen Walliser, onye isi ụgbọ ala egwuregwu na ụlọ ọrụ German, na nkwupụta Autocar:
“Obere rpm nke moto eletrik na rpm dị elu nke injin a na-achọsi ike na-ejikọta ọnụ nke ọma. Ọ nwere ike inyere injin ahụ na-achọsi ike ịlanarị.”
Dị ka ọtụtụ ndị ọzọ, n'afọ ndị na-adịbeghị anya, anyị ahụla Porsche ka ọ na-agba ọsọ na electrification. Mbụ na ngwakọ plug-in, na-ejedebe na nnukwu Panamera na Cayenne Turbo S E-Hybrid; na, n'oge na-adịbeghị anya, na mwepụta nke ọkụ eletrik mbụ ya, Taycan.
Otú ọ dị, nke a apụtaghị na e chefuola engines combustion n'ime ime na, karịsịa, engines ndị na-achọsi ike.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'afọ gara aga, anyị hụrụ Porsche ikpughe 718 Cayman GT4 na 718 Spyder nke wetara ha ihe na-enwetụbeghị ụdị ya na ebube isii-cylinder ndammana aspirated ọkpọ na 4.0 lita nke ikike. Igwe a hụkwara ebe n'afọ a na ụdị GTS nke ụzọ 718, Cayman na Boxster.
O yiri ka ndụ maka ndammana aspirated engine, ọbụna na-esote ọgbọ 992 GT3 na GT3 RS variants nke kasị iconic egwuregwu ụgbọ ala, 911, nke mgbe obi abụọ ga-anọgide na-ekwesị ntụkwasị obi na "ochie" ikuku engine, ugbu a yiri ka nwere. gbasasịa.
Opekempe maka afọ ndị na-abịa, injin ndị na-achọsi ike ga-anọgide na-abụ akụkụ nke Porsche. Dị ka Frank-Steffen Walliser si kwuo, a ga-atụ anya na ha ga-anọrịrị ruo afọ iri na-abịanụ, n'agbanyeghị na ha enweghị ike ịzenarị ịbụ ndị ọkụ nwere akụkụ ụfọdụ ime ya.