Dibukak ing 1999 lan karo 4,5 yuta Unit didol, ing Skoda Fabia ngaku judhul model paling populer nomer loro saka merek Ceko (pisanan yaiku Octavia).
Saiki, kanthi generasi kaping papat sing luwih cedhak diungkapake, Skoda mutusake kanggo mbukak sawetara "foto mata-mata" resmi kendaraan sarana, nalika ngonfirmasi akeh spek pungkasan.
Yen kamuflase ora ngidini sampeyan ndeleng kabeh rincian tampilan pungkasan, rancangane bakal luwih efisien saka sudut pandang aerodinamis. Skoda ngiklanake koefisien seret 0,28, nilai sing apik banget ing model hatchback kompak.
Tansaya munggah ing (meh) kabeh cara
Ing babagan dimensi, panggunaan platform MQB-A0, padha karo "sepupu" SEAT Ibiza lan Volkswagen Polo, ndadekake awake dhewe dirasakake saka segi dimensi, kanthi Skoda Fabia anyar tuwuh kanthi praktis ing kabeh arah (pangecualian yaiku dhuwur kang suda).
Langganan newsletter kita
Dadi, sarana Ceko bakal ngukur 4107 mm ing dawa (+110 mm saka leluhur), 1780 mm ing jembaré (+48 mm), 1460 mm ing dhuwur (-7 mm) lan wheelbase 2564 mm (+94 mm). .
Trunk nawakake 380 liter, regane luwih dhuwur tinimbang 330 liter generasi saiki lan 355 liter SEAT Ibiza utawa 351 liter saka Volkswagen Polo, lan selaras karo akeh usulan saka bagean ndhuwur.
Ora perlu dipikir banget yen Fabia luwih gedhe.
Mung mesin gas
Minangka seng di tuduh, mesin Diesel mesthi wis pamitan kanggo sawetara Skoda Fabia, karo generasi anyar iki mung gumantung ing mesin bensin.
Ing pangkalan kita temokake telung silinder atmosfer 1.0 l karo 65 hp utawa 80 hp, loro-lorone karo 95 Nm, tansah digandhengake karo gearbox manual karo limang hubungan.
Lampu awan LED minangka salah sawijining barang anyar.
Ndhuwur iki teka 1.0 TSI, uga karo telung silinder, nanging karo turbo, kang ngirimaken 95 hp lan 175 Nm utawa 110 hp lan 200 Nm. enem-kacepetan gearbox manual utawa, minangka pilihan, pitu-kacepetan DSG (double clutch otomatis). ) gearbox.
Pungkasan, ing sisih ndhuwur kisaran yaiku 1,5 TSI, siji-sijine tetracylindrical sing digunakake dening Fabia. Kanthi 150 hp lan 250 Nm, mesin iki digandhengake karo transmisi otomatis DSG pitung kacepetan.
Apa maneh sing kita ngerti?
Saliyane data teknis kasebut, Skoda ngonfirmasi manawa Fabia anyar bakal nggunakake lampu awan LED (lampu lan lampu mburi opsional bisa nggunakake teknologi iki), bakal nampilake panel instrumen digital 10.2 "lan layar tengah 6.8" (sing bisa dadi 9.2" minangka pilihan). Uga ing kabin Fabia, soket USB-C lan solusi "Simply Clever" karakteristik Skoda dikonfirmasi.
Ing bidang sistem safety lan bantuan nyopir, kita nyorot debut sistem "Travel Assist", "Park Assist" lan "Manoeuvre Assist". Iki tegese Skoda Fabia saiki bakal duwe sistem kayata parkir otomatis, kontrol cruise prediktif, "Traffic Jam Assist" utawa "Lane Assist".
Saiki, sing isih ana yaiku ngenteni wahyu pungkasan saka Skoda Fabia generasi kaping papat, tanpa kamuflase, lan supaya merek Ceko ngerti tanggal tekane ing pasar lan rega masing-masing.