Los Angeles waxay ahayd marxaladii la doortay ee lagu daah furayay Mazda CX-3, Mazda's crossover ugu dambeeyay. Qaab gali doona qaybta ugu kulul wakhtigan iyadoo ku dhawaad isku mar la soo bandhigayo dhowr hindise oo tartamaya, taas oo ka dhigaysa qaybta isdhaafsiga is haysta mid ka mid ah qaybaha ugu muranka badan 2015.
Tani maahan wax aad u badan warka moodada cusub ee Mazda sida warbixinta joogtada ah ee dagaal baabuur oo caalami ah. Dagaalka loogu jiro carshiga isdhaafsiga is haysta ayaa ku sii socda in uu kor u kaco garoonka dhexdiisa, iyada oo la soo jeedinayo cusub ay si degdeg ah u soo baxeen. Taariikh ahaan horeba waanu u naqaannay, laakiin ifafaalaha hadda jira ee isdhaafsiga isdhaafsiga ah ee iibka rikoodhka ah ayaa ka dhigaya qaybta ugu kobcaysa ganacsi ahaan, iyadoo Nissan Juke uu yahay mid ka mid ah dambiilayaasha ugu waaweyn. Imaanshahooda suuqa waxa ay kicisay xiisihii soo cusboonaadey ee ay u qabeen isgoysyadan yar yar, oo leh qaab ciyaareed ka duwan kuwii hore ee SUV-yada ay ka soo jeedaan.
Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka iyo Dacia Duster ayaa ah kuwo aad loo haleelay, iyadoo dhamaantood ay si qurux badan u iibinayaan wax ka sarreeya wixii ay dhisayaashu saadaaliyeen. Laakiin 2015 wuxuu ballanqaadayaa inuu noqon doono epic. Waa sannadkii dhammaan dagaalladii ay soo galeen dagaalyahanno cusub oo gaajaysan inay qabsadaan. Jeep Renegade, Fiat 500X iyo Honda HR-V ayaa diyaar noqon doona dhawaan. Mazda waxa kale oo ay doonaysaa qayb ka mid ah ficilka iyada oo ku biiraysa is-goysyada dhabta ah ee Battle Royale.
Mazda waxay dooratay Bandhiga Mootooyinka Los Angeles ee Maraykanka si ay u soo bandhigto isdhaafka ugu badan, oo si macquul ah loo magacaabay CX-3. Marxaladda la doortay ayaa laga yaabaa inay u muuqato mid qariib ah, oo la siiyay rabitaanka baabuurta waaweyn, laakiin Maraykanku weli waa asalka guud ee dhacdooyinka adduunka oo dhan oo la xidhiidha SUVs iyo crossovers. Si loo muujiyo muhiimada qaybtan cusub, waa ku filan in la sheego in Mazda CX-3 ay la socotay bandhigga Maraykanka ee ugu horreeya ee Honda HR-V iyo Fiat 500X. Goobta dagaalka ee Maraykanku waxay ka heli doontaa xafiiltanka Nissan Juke iyo guusha lama filaanka ah ee Buick Encore (walaalkii Opel Mokka).
Sida tartamayaasheeda, Mazda CX-3 waxay ku bilaabataa baabuur aad u fudud, kiiskan Mazda 2, oo sidoo kale dhawaan la cusboonaysiiyay. Wadaagista 2.57m wheelbase, waxay ka baxdaa dhammaan jihooyinka, oo lagu qiyaaso 4.27m oo dherer ah, 1.76m ballaaran iyo 1.54m dherer ah, isdhaafsiga is haysta wuxuu gaaraa cabbirro dibadeed deeqsinimo leh, kaas oo ku soo dhawaada qaybta sare marka loo eego xagga sare. kaas oo ay doonayso in ay kula tartanto.
Sida aad ka arki karto sawirada, dhammaan sentimitirkaas dheeriga ah ayaa si weyn loogu isticmaalay naqshadda kama dambaysta ah ee CX-3. Luuqadda Kodo, magaca qaabka hadda loo isticmaalo Mazda, ayaa halkan ka helaya, laga yaabee, muujinta ugu fiican.
Sida aan ku arki karno Mazda MX-5 cusub, Mazda CX-3 ayaa sidoo kale ka xorowda khadadka aan loo baahnayn, iyada oo siinaya meelo ballaaran oo buuxa. Waxa kaliya ee ka reeban waa qaanso tilmaamaysa dhinaca inta badan jiilka cusub ee moodooyinka Mazda, kaas oo ka soo baxa cidhifyada grille hore oo ku fidsan dhinaca, oo sii dhacaya marka uu u soo dhawaado taayirrada dambe. Shilku wuxuu qaadanayaa marxaladda dhexe ee hore, iyadoo ay ku soo biirayaan indhaha hore ee fiiqan iyo gardarrada.
Mazda CX-3, oo si cad uga soo degay faraca Kodo, ayaa helay shay gaar ah, oo leh dhalanteed dusha dhalaalaysa oo joogto ah oo ay bixiso tiirka C iyo D madow, oo ay kala gooyeen furin yar oo saqafka siinaya fikradda ah inay kor ku sabaynayso. qolka.
Sidoo kale saami ahaan, CX-3 waa wax aan caadi ahayn, sida inta kale ee moodooyinka "dhammaan ka horreeya" ee Mazda, taas oo ah, mashiinka hore ee transverse iyo wadista taayirrada hore. Tiirka A wuxuu ku yaalaa meel ka sii fogaansho badan marka loo eego heerka caadiga ah, isaga oo dhalinaya hore dheer, taas oo aan ahayn mid ka mid ah dhismahan. Mazda 2 waxay keenaysaa baabuurka oo leh xoogaa la dhimay, marka loo eego dhererkiisa. Inish-ka dheeriga ah ee Mazda CX-3 ayaa u oggolaanaya saamiyo lagu qanci karo.
Sidoo kale goobtan iyo ku noolaanshaha ilaa magacaabista isdhaafka, shaqada jirku waxay muujinaysaa isku-dhafka noocyada. Xagga hoose waa ka sii xoog badan yahay, oo leh taayiro deeqsinimo leh, iyo sida gaashaanka, oo leh seeraha salka iyo taayirada lagu dahaadhay waxyaabo balaastig ah, "shilin" caadi ahaan SUV-yada. Qaybta sare waa caato ah oo aad u qurux badan, oo leh hoos u dhig dhererka qolka iyo dhexda sare, oo aad u qalma baabuurta leh xididka isboortiga. Ogsoonow in Mazda CX-3 ay tahay inay noqoto mid ka mid ah kuwa ugu hooseeya ee qaybta, markaa aragtida guud waa mid ka mid ah fiitamiinada hatchback halkii SUV yar yar.
Dhammaadka, isku-darkaani wuxuu keenayaa mid ka mid ah is-dhaafsiga is haysta ee ugu soo jiidashada leh ee qaybta, iyada oo gudaha aan la dhaafin. Inkasta oo si dhab ah loogu qaabeeyey Mazda 2, maahan khasaare. Taabashooyinka midabka ee albaabbada albaabka iyo console-ka dhexe, dhinaca hoose ee qalabka qalabka ee lagu daboolay maqaar iyo naqshad u janjeerta dhinaca ugu yar, laakiin si taxadar leh loo soo bandhigo, ayaa ka dhigaya mid soo jiidasho leh oo aan halis gelin doono, xitaa mudan soo jeedinta ka timid qaybta kore.
Sida isbeddelka, tirada badhamada iyo kontaroolada waa la dhimay. Bandhiga qaabka kiniiniga ah ee sare ee qaybta qalabka ayaa kuu ogolaanaysa inaad aragto oo aad gasho hawlo kala duwan, oo ay gacanta ku hayaan badhan weyn oo gacan ka geysanaya kontoroolka wareega ee ku yaala gadaasha guntimaha gearbox. Noocyada ugu sarreeya ee CX-3 waxay ku iman karaan qalabaysan HUD ama Bandhigga Madaxa.
Wax badan lagama oga faahfaahinta kama dambaysta ah ee Mazda CX-3. Qaabka lagu soo bandhigay Los Angeles waxaa lagu qalabeeyay 4-cylinder 2-litir engine Skyactive engine, oo horeyba loo yaqaan Mazdas kale, oo la xidhiidha 6-xawaare si toos ah u gudbinta. Habaynta caadiga ah ee suuqa Maraykanka. Xaqiijinta kaliya ee marka la eego matoorada suuqyada kale waa 1.5 litir Skyactive D oo aan horayba u arki karno Mazda 2 cusub. Wadida giraangiraha ayaa hore u ah, laakiin sidoo kale waxay yeelan doontaa noocyo leh afar-geesood, oo leh nidaam laga soo qaatay. Mazda CX-5.
Diirada saaran wadista taas oo Mazda loo yaqaan ayaa la filayaa inay u gudubto CX-3, wax aan awoodno oo kaliya inaan tijaabino marka xagaaga soo wareego. Mazda CX-3 waxay bilaabi doontaa dhoofinta Japan guga 2015, iyadoo suuqyada kale ay helayaan taariikhdaas ka dib. Haddii Mazda CX-3 ay dib u soo celin karto guusha caalamiga ah ee walaalkeed ka weyn CX-5, waxay noqon kartaa mid ka mid ah musharrixiinta ugu halista badan si ay ugu guuleystaan dagaalkan auto auto.
