Los Anjeles, Mazdanyň iň soňky krossoveri bolan Mazda CX-3-ni açmak üçin saýlanan tapgyr boldy. Ykjam krossowerleriň segmentini 2015-nji ýylda iň jedelli segmentleriň birine öwürýän birnäçe bäsdeşlik teklibiniň bir wagtyň özünde hödürlenmegi bilen häzirki wagtda iň yssy segmente girjek model.
Bu, täze Mazda modeliniň täzelikleri, hakykatdanam dünýä awtoulag urşunyň yzygiderli hasabaty däl. Ykjam krossowerleriň tagty üçin göreş çaltlyk bilen täze teklipleriň peýda bolmagy bilen meýdançada ýokarlanmagyny dowam etdirýär. Taryhy taýdan biz eýýäm bilýärdik, ýöne rekord satuw bilen ykjam krossoverleriň häzirki hadysasy ony Nissan Juke-iň esasy günäkärlerinden biri hökmünde söwda taýdan iň çalt ösýän segmente öwürýär. Olaryň bazara gelmegi, bu ulaglaryň köpüsinden has tapawutly we sport stili bilen bu kiçijik krossowerlere täzeden gyzyklanma döretdi.
“Renault Captur”, “Peugeot 2008”, “Opel Mokka” we “Dacia Duster” diýseň täsirli, olaryň hemmesi gurluşykçylarynyň çak edişinden has ýokary satylýar. Emma 2015-nji ýyl epiki boljakdygyny wada berdi. Basyp almak üçin aç bolan täze söweşijileriň gelmegi bilen ähli söweşleriň ýyly. “Jeep Renegade”, “Fiat 500X” we “Honda HR-V” ýakyn wagtda satuwa çykarylar. Mazda hakyky krossower Battle Royale-a goşulmak bilen hereketiň bir bölegini isleýär.
Mazda, logiki taýdan CX-3 diýlip atlandyrylýan iň ykjam krossoveri görkezmek üçin ABŞ-daky Los-An Angeleseles awtoulag sergisini saýlady. Uly awtoulaglara bolan höwesi göz öňünde tutup, saýlanan tapgyr geň bolup görünmegi mümkin, emma ABŞ henizem ulaglar we krossowerler bilen baglanyşykly bütin dünýädäki hadysanyň başlangyjydyr. Bu täze segmentiň ähmiýetini görkezmek üçin, Mazda CX-3-iň “Honda HR-V” we “Fiat 500X” -iň ýerli çykyşlary bilen Amerikan sergisinde ýoldaş bolandygyny bellemek ýeterlikdir. Amerikan söweş meýdanynda garşydaşlary Nissan Juke we Buick Encore (Opel Mokkanyň dogany) garaşylmadyk üstünligi tapylar.
Bäsdeşleri ýaly, Mazda CX-3 has ýönekeý peýdaly ulagdan başlaýar, bu ýagdaýda ýakynda täzelenen Mazda 2. 2,57 m tigir bazasyny paýlaşyp, uzynlygy 4,27 m, ini 1,76 m we beýikligi 1,54 m bolan ähli tarapa ösýär, ykjam krossover ýokarky segmente has ýokarky segmente has ýakyn daşarky ölçeglere ýetýär. bilen bäsleşmekçi bolýar.
Suratlardan görnüşi ýaly, goşmaça santimetrleriň hemmesi CX-3-iň soňky dizaýnynda uly peýdalanyldy. Häzirki wagtda Mazdada ulanylýan stiliň ady bolan Kodo dili, iň oňat aňlatmany şu ýerden tapýar.
Täze Mazda MX-5-de görşümiz ýaly, Mazda CX-3 hem zerur däl setirlerden halas bolup, giň we doly ýerlere ýol açýar. Onlyeke-täk kadadan çykma, Mazda modelleriniň täze nesliniň köpüsiniň öň tarapynyň panjarasynyň gyralaryndan ýokaryk çykyp, yzky tigiriň golaýynda ýitip gidýän tarapyny häsiýetlendirýän arka. Panel, ýiti we agressiw öň optika bilen birleşip, öň tarapda merkezi basgançagy alýar.
Kodo nesilinden düşnükli bolan Mazda CX-3, gara C we D sütüni tarapyndan berlen üznüksiz syrçaly ýüzüň illýuziýasy bilen özboluşly bir elemente eýe bolýar, kiçijik açylyş bilen kesilýär we üçege ýokarda ýüzýär diýen düşünje berýär. kabina.
Mundan başga-da, CX-3, Mazdanyň beýleki “ähli öňde” modelleri, ýagny transvers öňdäki hereketlendiriji we öň tigirli hereketlendiriji ýaly birneme adaty däl. “A” sütüni, bu binagärlige mahsus bolmadyk uzyn fronty döredip, kadadan has yza çekilen ýagdaýda. Mazda 2, içindäki uzynlygy göz öňünde tutup, birneme deňeşdirilen ululykdaky awtoulagda netije berýär. Mazda CX-3-iň goşmaça dýuýmlary has ynandyryjy nisbatlara mümkinçilik berýär.
Şeýle hem bu ugurda we krossover belligine laýyk ýaşamak, beden işi tipologiýalaryň birleşmegini ýüze çykarýar. Aşak tarapy has ygtybarly, sahy tigirler bilen we edil ýarag ýaly, esasy we tigirli arçalar bilen plastmassa goşmaçalar bilen örtülen, ulag ýollaryna mahsus “bellikler”. Upperokarky bölegi has ýuka we has owadan, kabinanyň beýikligi pes we bel beýikligi bilen has sport damarlary bolan awtoulaglara has laýykdyr. Mazda CX-3 segmentdäki iň pesleriň biri bolmalydygyna üns beriň, şonuň üçin umumy düşünje kiçi ulag däl-de, witaminli hatçbekdir.
Netijede, bu birleşme segmentiň iň özüne çekiji ykjam krossoverleriniň birine getirýär, içki bölegi köne bolmaz. “Mazda 2” -de iş ýüzünde modellenen hem bolsa, bu zyýanly däl. Gapy bezeglerinde we merkezi konsolda reňkleriň degmegi, deri bilen örtülen gural paneliniň aşagy we minimalist tarapa gönükdirilen dizaýn, ýöne seresaplylyk bilen görkezilmegi ony özüne çekiji edýär we hatda tekliplere-de mynasyp bolaryn. ýokardaky segment.
Bir tendensiýa hökmünde düwmeleriň we dolandyryşlaryň sany azaldy. Gurallar paneliniň ýokarsyndaky planşet görnüşindäki displeý, dişli gutujygyň düwmesiniň aňyrsynda ýerleşýän uly düwme goldawly aýlaw dolandyryşy bilen dolandyrylýan birnäçe funksiýany görmäge we olara girmäge mümkinçilik berýär. CX-3-iň ýokarky wersiýalary HUD ýa-da Head Up Display bilen enjamlaşdyrylyp bilner.
Mazda CX-3-iň soňky aýratynlyklary barada köp zat bilinmeýär. Los-An Angeleselesde hödürlenen model 4 silindrli 2 litrlik “Skyactive” hereketlendirijisi bilen üpjün edildi, eýýäm beýleki Mazdasa mälim, 6 tizlikli awtomatiki transmissiýa bilen baglanyşykly. Amerikan bazary üçin adaty gurnama. Beýleki bazarlar üçin hereketlendirijiler babatynda ýeke-täk tassyklama, täze Mazda 2-de eýýäm görüp boljak 1,5 litrlik “Skyactive D”. Mazda CX-5.
Mazdanyň belli bolan sürüjiligine ünsi CX-3-e geçmegine garaşylýar, diňe tomus aýlananda synap göreris. “Mazda CX-3” 2015-nji ýylyň ýazynda Japanaponiýada iberilip başlar we beýleki bazarlar şol seneden soň alar. Mazda CX-3 uly dogany CX-5-iň dünýädäki üstünligini köpeldip bilse, bu epiki awtoulag söweşinde ýeňiş gazanmak üçin iň çynlakaý dalaşgärleriň biri bolup biler.
