ACAP - موتوسىكلىت سودا ساھەسىدىكى شىركەتلەرگە ۋەكىللىك قىلىدىغان پورتۇگالىيەنىڭ Associação Automóvel de پورتۇگالىيە ، موتسىكلىت مىنگۈچىلەرگە ۋەكىللىك قىلىدىغان پورتۇگالىيەنىڭ FMP - موتسىكلىت فېدېراتسىيەسى بۈگۈن ئاممىۋى سورۇنغا چىقىپ ، ھادىسىنىڭ كۆپىيىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولغان ئېدۋاردو كابرىتانىڭ باياناتىغا قارشى نامايىش ئۆتكۈزدى. موتسىكلىتتا nº 91/439 / CEE نىڭ يۆتكىلىشى بىلەن 125cc قانۇنى دەپ ئاتالغان.
ئىچكى ئىشلار مىنىستىرى ئېدۋاردو كابرىتابىز ئەڭ چوڭ گۇماننى قوزغىغان قارارنىڭ نېمە ئىكەنلىكىنى قايتا ئويلىشىشىمىز كېرەك ، يەنى يېنىك ماشىنا كىنىشكىسى بىلەن 125 سانتىمېتىرغا يېتىدىغان موتسىكلىت سېتىۋالالايدىغان ۋە دەرھال يولغا چىقالايدىغانلار ئۈچۈن ئېلىپ بېرىلغان ھەر قانداق مەشىقتىن ۋاز كېچىش.
ئىچكى ئىشلار مىنىستىرىنىڭ بارلىق بايانلىرىنى بۇ يەردىن كۆرەلەيسىز. بۇ ئىككى ئورۇن بىرلەشمە باياناتىدا ئېدۋاردو كابرىتانىڭ تەشەببۇسىغا رەددىيە بېرىپ ، تۆۋەندىكى دەلىللەرنى ئوتتۇرىغا قويدى:
- جۇمھۇرىيەت مەجلىسى تەرىپىدىن بىردەك تەستىقلانغان 125cc قانۇنى (nº 78/2009) ، 2009-يىلى 8-ئايدا ، پورتۇگالىيە ئەڭ ئاخىرقى ماقۇللانغان دۆلەتلەرنىڭ بىرى بولغان 91/439 / EEC كۆرسەتمىسىنىڭ يۆتكىلىشىدىن كېلىپ چىققان.
- شۇنىڭدىن كېيىن ، دېيىلگەنلەرنىڭ ئەكسىچە ، ھادىسە نىسبىتى مۇقىم ۋە سىستېمىلىق تۆۋەنلىدى.
- ئىشلەتكىلى بولىدىغان ئىستاتىستىكىلىق سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، ئۆلۈش ھادىسىسى سانىنىڭ كۆپىيىشى موتسىكلىت بۆلىكىدە 125 سانتىمېتىرغا يېتىدىكەن ، بۇ ئۆلۈش ئومۇمىي سانىنىڭ ئاز بىر قىسمىنى ئىگىلەيدىكەن.
- 2017-يىلى ئىككى چاقلىق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىگە چېتىشلىق قازا قىلغانلارنىڭ كۆپىيىشى ماھىيەتتە ئاتالمىش «ئاساسىي ستاتىستىكا ئۈنۈمى» دىن كەلگەن ، يەنى ئۇ 2016-يىلىنىڭ ئوخشاش مەزگىلىنىڭ ئاساسى بولغان. سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ تارىختىكى ئەڭ تۆۋەن بولغان.
- ياۋروپادا ھەرىكەتچانلىقى ، ئىقتىسادى ۋە دىكاربونلاشتۇرۇشقا تۆھپە قوشقان ماشىنىلارغا بولغان ئېھتىياج يۈزلىنىشىدىن كېيىن ، موتسىكلىتنىڭ فىلوتى ۋە ئېقىمى يېقىنقى يىللاردا كۆرۈنەرلىك ئاشتى.
- موتسىكلىتنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ئېشىشىغا قارىماي ، يېقىنقى يىللاردا ئايلانما باغچىنىڭ پىرسەنتى سۈپىتىدە قازا قىلغانلارنىڭ سانى سىستېمىلىق ئازايدى ، بۇ سانلىق مەلۇمات مۇھىم.
- ئىككى چاقلىق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىگە چېتىشلىق ئومۇمىي ھادىسىنىڭ نىسبىتىدە قازا قىلغانلارنىڭ سانى كۆرۈنەرلىك ئازايدى ، 2000-يىلدىن 2005-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتىكى% 3 تىن 2006-يىلدىن 2014-يىلغىچە% 2 كە ، ئاخىرىدا 2015-يىلدىن 2017-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا% 1 كە يەتتى.
- ئاخىرىدا ، بىز ئەڭ تەلەپچان مۇھىت ۋە بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان ئىككى چاقلىق ماشىنىنى ئىشلىتىشنىڭ مۇھىملىقىنى ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى ئازايتىشقا ۋە پۇقرالارنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىنى ئاشۇرۇشقا ، شۇنداقلا شەھەر بوشلۇقىنى تېخىمۇ ياخشى باشقۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىمىز. ماشىنا توختىتىش ئورنى ، كومۇنالار تەرىپىدىن.
ACAP ۋە FMP ئاللىقاچان جىددىي ئىش سۈپىتىدە ئىچكى ئىشلار مىنىستىرى بىلەن بىر تاماشىبىننى تەلەپ قىلىپ ، ئۇلارنىڭ بۇ مەسىلىدىكى مەيدانىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ بېلەتكە بولغان كۆز قارىشىڭىزنى سۆزلەپ بېرىڭ: