100% برقی پلیٹ فارم؟ BMW کہتی ہے "نہیں شکریہ"

Anonim

100% برقی پلیٹ فارم؟ نہیں شکریہ. یہ BMW کی نئی انتظامیہ کی پوزیشن ہے، جس کی قیادت اس کے نئے سی ای او اولیور Zipse کر رہے ہیں — جس کی مدت اگست 2019 میں شروع ہوئی تھی۔ یہ دو ابدی جرمن حریفوں: Audi اور Mercedes-Benz کے مخالف راستے پر چلتی ہے۔

میونخ برانڈ کی منزلوں کی سربراہی کرنے والی نئی ٹیم کے لیے - اور پرانی کے لیے بھی - وجوہات واضح ہیں: "ہماری رائے میں، مارکیٹ کی پیشین گوئیاں ایسے پلیٹ فارمز میں سرمایہ کاری کا جواز پیش کرنے کے لیے بہت غیر یقینی ہیں جو لچکدار نہیں ہیں"، Udo Haenle، BMW ایگزیکٹو نے کہا۔ آٹوموٹو نیوز یورپ کے لیے۔

مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال کے علاوہ، برانڈ ایگزیکٹوز ایک اور وجہ کی طرف اشارہ کرتے ہیں: اخراجات . "ایک نئے پلانٹ پر ایک بلین یورو لاگت آئے گی، جبکہ 100% برقی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے موجودہ پلانٹس کی سہولیات میں اضافہ لاکھوں یورو کے ٹرپل ہندسوں کے برابر ہو گا،" ہینلے نے کہا۔

ہیرالڈ کروگر، سابق بی ایم ڈبلیو سی ای او۔
ہیرالڈ کروگر۔ بی ایم ڈبلیو کے سابق سی ای او۔

یہ بیانات برانڈ کی موجودہ حکمت عملی کے لیے "ایمان کا پیشہ" ہیں: ایک آرکیٹیکچر فرنٹ وہیل ڈرائیو کاروں کے لیے اور دوسرا ریئر وہیل ڈرائیو کاروں کے لیے۔ ایک امتیاز جو انجنوں کی جگہ کا تعین کرنے کی زیادہ آزادی کی وجہ سے 100% الیکٹرک کاروں میں موجود نہیں ہے۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں

اس نے کہا، Oliver Zipse اور ان کی ٹیم کا خیال ہے کہ آنے والے سالوں میں آٹو موٹیو انڈسٹری کے "اسٹیٹ آف دی آرٹ" کے لیے بہترین ردعمل، مربوط پلیٹ فارمز پر شرط لگانا ہے جو 100% الیکٹریکل اور الیکٹریفائیڈ سلوشنز (نیم ہائبرڈ، ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈز)۔

Udo Hanle، BMW
Udo Hänle. Stuttgart برانڈ کے بہت بڑے ریکارڈ کے ساتھ ایک ایگزیکٹو۔

آڈی اور مرسڈیز بینز ایک اور حکمت عملی پر عمل پیرا ہیں۔

آڈی اور مرسڈیز بینز دونوں کے پاس BMW مخالف حکمت عملی ہے۔ Audi بڑے ماڈلز کے لیے PPE پلیٹ فارم پر کام کر رہا ہے — جو پورش کے ساتھ اشتراک کیا گیا ہے — اور مزید کمپیکٹ ماڈلز پر یہ MEB پلیٹ فارم کا استعمال کرے گا — جسے ووکس ویگن کائنات میں دوسرے برانڈز کے ساتھ اشتراک کیا گیا ہے۔ مرسڈیز بینز کی طرف، شرط EVA2 پلیٹ فارم کے ذریعے لگائی گئی ہے، جو EQS کی بنیاد پر ہوگا۔

ہم آپ کو یاد دلاتے ہیں کہ BMW 100% الیکٹرک پلیٹ فارمز پر شرط لگانے والا پہلا جرمن پریمیم برانڈ تھا۔ جن میں سے BMW i3 "فلیگ شپ" تھی۔

BMW کے ذمہ داروں کے لیے، یہ فیصلہ ان مصنوعات کے معیار پر سمجھوتہ نہیں کرتا ہے جو برانڈ مستقبل میں پیش کر سکے گا۔ یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا BMW کی پوزیشن "فیوچر پروف" ہے۔

یورپی یونین دہن کے انجنوں کے لیے 'بلیک لائف' بنانا جاری رکھے ہوئے ہے۔ یوروپی کمیشن کی نئی صدر، ارسولا وان ڈیر لیین نے دسمبر میں کہا تھا کہ وہ 2030 کے اوائل تک مزید تعزیری اخراج کے اہداف تجویز کرنے کا ارادہ رکھتی ہیں۔ خوفناک نمبر 95 صرف آغاز ہے۔

مزید پڑھ