100% elektr platformalarmi? Rahmat kerak emas. Bu BMW kompaniyasining yangi bosh direktori Oliver Zipse boshchiligidagi yangi rahbariyatining pozitsiyasi - uning vakolati 2019-yil avgust oyida boshlangan. U ikki abadiy nemis raqiblari: Audi va Mercedes-Benz yo'liga qarama-qarshi yo'ldan boradi.
Myunxen brendining yo'nalishlarini boshqaradigan yangi jamoa uchun ham, eskisi uchun ham sabablar aniq: "Bizning fikrimizcha, bozor prognozlari moslashuvchan bo'lmagan platformalarga sarmoya kiritishni oqlash uchun juda noaniq", dedi BMW direktori Udo Xaenle. Automotive News Europe nashriga.
Bozordagi noaniqlikdan tashqari, brend rahbarlari yana bir sababni ko'rsatadilar: xarajatlar . "Yangi zavod bir milliard evroga tushadi, 100% elektr ehtiyojlarini qondirish uchun mavjud zavodlarning quvvatlarini oshirish esa millionlab evrolar atrofidagi uch xonali miqdorga teng bo'ladi", dedi Xaenle.
Ushbu bayonotlar brendning hozirgi strategiyasiga "imon kasbi" dir: bir arxitektura old g'ildirakli avtomobillar uchun, ikkinchisi esa orqa g'ildirakli avtomobillar uchun. Dvigatellarni joylashtirishning katta erkinligi tufayli 100% elektr avtomobillarda mavjud bo'lmagan farq.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ya'ni, Oliver Zipse va uning jamoasi avtomobilsozlik sanoatining "zamonaviy holatiga" eng yaxshi javob, kelgusi yillarda, 100% elektr va elektrlashtirilgan echimlarni (yarim gibrid, gibrid va plagin gibridlari).
Audi va Mercedes-Benz boshqa strategiyaga amal qilishadi
Audi ham, Mercedes-Benz ham BMW ga qarshi strategiyaga ega. Audi kattaroq modellar uchun PPE platformasi ustida ishlamoqda - Porsche bilan birgalikda - va ixchamroq modellarda u MEB platformasidan foydalanadi - Volkswagen olamidagi boshqa brendlar bilan birgalikda. Mercedes-Benz tomonida garov EQS bazasida joylashgan EVA2 platformasi orqali amalga oshiriladi.
Eslatib o'tamiz, BMW 100% elektr platformalarda tikilgan birinchi nemis premium brendi edi. Ulardan BMW i3 "flagmani" edi.
BMW uchun mas'ul bo'lganlar uchun bu qaror brend kelajakda taqdim eta oladigan mahsulotlar sifatiga putur etkazmaydi. BMW ning pozitsiyasi "kelajakka mos" yoki yo'qligini aniqlash kerak.
Yevropa Ittifoqi yonish dvigatellari uchun "qora hayot" yaratishda davom etmoqda. Yevropa Komissiyasining yangi prezidenti Ursula fon der Leyen dekabr oyida 2030-yilgacha emissiya bo‘yicha yanada ko‘proq jazo choralarini ko‘rishni rejalashtirayotganini aytdi. Qo'rqinchli 95 raqami faqat boshlanishi.