Ho utloahala eka ke lenyalo le phethahetseng, na ha ho joalo? Enjene ea diesel e kopantsoeng le enjene ea motlakase ke e 'ngoe ea mekhatlo ea basebetsi e bonahalang e na le ntho e 'ngoe le e 'ngoe e lokelang ho sebetsa. E 'ngoe ha e na letho ebile e tiisa boipuso bo bongata, e' ngoe e sebetsa hantle haholo, e khutsitse ebile e "zero emissions". Joalo ka mofuta oa koloi oa Angelina Jolie le Brad Pitt, kapa 'na le Sara Sampaio… — Sara, haeba u bala sena, sehokelo sa Instagram sa ka ke sena. Ha ho bohloko ho leka banna ...
Leha ho le joalo, ha ho le e ’ngoe ea mehlala eo ke faneng ka eona e phethahetseng. Banyalani bao Brad Pitt le Angelina Jolie ba se ba arohane, 'na le Sara Sampaio ha rea ka ra kopana. Ha ho letho le phethahetseng. Ha e le mekhatlo ea diesel-electric, boholo ba bona bo ile ba hlōleha ka mokhoa o hlakileng ho khelosa khopolo ea lenyalo le phethahetseng. Kajeno, mokhatlo oa "anti-Diesel" o ka qosoa, empa 'nete ke hore kamano ena e' nile ea e-ba thata - ka mekhelo e meng e hlomphehang eo re tla e bona hamorao.
Ntoeng ena ea ho boloka chelete, ke lienjine tsa peterole (lipotoloho tsa Otto le Atkinson) tse ka pele-pele liketsahalong. Empa hobaneng, haeba Diesel li ne li tlameha ho tsamaea hantle?
Toyota tokafatso
Mabaka a molemo ka ho fetisisa ao ke a utloileng ke a fuoe ke ofisiri ea Toyota. Toyota ha ho mohla e kileng ea lumela ho amahanya lienjineri tsa motlakase le lienjine tsa disele. Ha ke ngola ha ho mohla, ha ho mohla.Ke boemo bo matla empa re tlameha ho fa Toyota mokitlane. Ntle le moo, e ne e le Toyota e qalileng ho kenya koloi ea motlakase lilemong tse fetang 20 tse fetileng. Ha lihlahisoa tse ling li ntse li nka mehato e tšosang, Toyota e ile ea tlatsa sefuba sa eona ka moea 'me ea tsoela pele ka lebasetere la pele la tlhahiso ea bongata. E tsamaile hantle 'me liphetho li ntse li bonahala.
Hona joale lebitso la mookameli oa Toyota eo ke bileng le monyetla oa ho bua le eena nakong ea tlhahiso ea machaba ea Prius lea baleha - empa e tlameha ebe e ne e le ntho e tšoanang le ea Tamagochi San. Metlae ka thoko (esita le hobane taba e tebile ebile e tekheniki…) ea ikarabellang bakeng sa mofuta oa Majapane o ile a beha monyetla oa ho kopanya Diesel e nang le enjene ea motlakase e le "ho se utloahale". Puisano ena e etsahetse lilemong tse peli tse fetileng, 'me "ho tsoma baloi" - ho bala ho tsoma ka Diesel, ho ne ho e-so qalehe.
Mohloli oa ToyotaKa bobeli lienjineri tsa diesel le tsa motlakase li sebetsa hantle ka li-revs tse tlase. Joale ho thoe'ng ka mekhahlelo e setseng ea potoloho? Re lumela hore ho tlameha ho be le ho tlatsana lipakeng tsa litharollo. Sena se khoneha feela ka lienjineri tsa peterole.
Toyota e ile ea mpha mabaka a mang a sa utloahaleng joalo ka a sebetsang. Empa bakeng sa mathata ana a sebetsang, a re sebeliseng mehlala ea Audi le Peugeot.
Liteko tsa Audi le Peugeot
Ha re bua ka mefuta e nyalisitsoeng ea Diesel, mofuta oa pele o tlang kelellong ke Peugeot. E phatlalalitse mofuta oa Fora ka 2011, ha e hlahisa Peugeot 3008 Hybrid4, eo e neng e le mofuta oa pele oa ho fana ka koloi ea diesel e amanang le enjene ea motlakase, ke hore, diesel e nyalisitsoeng.
Maeurope a re: "Qetellong, motho ea re utloisisang!"
Leha ho le joalo, manyalo a lienjine tsa diesel tse nyalisitsoeng ka har'a PSA Group a bile a nakoana. Ke mefuta e meraro feela e tsebang tharollo ena: Peugeot 3008 Hybrid4, Peugeot 508 RXH le DS5 Hybrid4. Mathata a ho supa? Theko le boima. Tabeng ea Peugeot 3008 Hybrid4, boima ba libeteri bo ne bo e-na le liphello tse mpe bakeng sa boitšoaro ba mohlala le boiketlo ba ho sebetsa.
Pele ho Peugeot, Sehlopha sa Volkswagen se ne se se se lekile… mme se hlolehile. Boiteko ba pele ba Sehlopha sa Volkswagen e bile bopula-maliboho ba 'nete. E ne e le 1987 ha khopolo ea Volkswagen Golf Elektro Hybrid e hlahisoa. Moetso o sebelisitseng enjine ea Dizeli ea 1.6 e kopantsoeng le enjene ea motlakase e amanang le lebokose la semi-automatic. Ho ile ha hahoa li-prototype tse mashome a mabeli, empa litšenyehelo tse phahameng le ho hloka thahasello ho tharollo li ile tsa laela qetello ea morero.
Ke mang ea ileng a lula a thahasella theknoloji e ne e le Audi, e ileng ea bona theknoloji eo ho na le menyetla e mengata ea ho sebetsana le taba ea ho tsoa le ho sebelisoa. Ka 1989 lets'oao le ile la hlahisa Audi 100 Avant Duo, mohlala ka tsela e 'ngoe le e' ngoe e tšoanang le ea pele ho Audi A6 empa e na le enjene ea motlakase e amanang le eona. Leha ho le joalo, litšenyehelo li ile tsa boela tsa bolela ho hlōleha ha morero.
Ka 1996 - ka ho toba ka October 1996 - Audi o ile a khutlela "tefiso" ka tlhahiso ea moloko oa bobeli oa "Duo". Lekhetlong lena ho sebelisoa sethala sa Audi A4 e sa tsoa hlahisoa.
Moetso ona o sebelisitse enjene e tsebahalang ea 90 hp 1.9 TDI hammoho le enjene ea motlakase ea 30 hp e kentsoeng mokokotlong o ka morao. Libetri li ne li ka tjhajoa ho tsoa setsing sa ntlo - lefats'e la pele ka Diesel e nyalisitsoeng - mme e ne e na le sebaka sa motlakase sa 100% se fetang lik'hilomithara tse 30. E utloahala e le ntle, na ha ho joalo?
Liteko tsa litsela li ile tsa tsoela pele 'me ka Loetse selemong se latelang, Audi e ile ea hlahisa mofuta oa "qetellong" oa Audi A4 Avant Duo e Frankfurt.
Ho latela pono ea Audi, e ne e tlameha ho sebetsa… ntle le theko. Audi A4 Avant Duo e bitsa chelete e habeli ho feta mofuta o tloaelehileng. Audi e ne e lebeletse ho rekisa li-unit tse 500 / selemo empa ka mor'a likhoeli tse 'maloa ho ne ho se ho hlahisitsoe li-unit tse 60 feela. Ho feta moo, litlaleho tsa tšebeliso tlas'a maemo a "sebele" li ne li sa tšehetse mohlala.
Lilemong tse 'maloa, ha Grupo PSA e bula "buka ea histori" - ho sa tsotellehe liphello tse ka tlaase ho tebello… - e ke ke ea batla ho tlōla maqephe a inehetseng ho theknoloji ena. Sehlopha sa Volkswagen se tla fetisetsa mefuta e nyalisitsoeng ea Dizeli ho mongolo o botlaaseng ba leqephe, ntle le mohlala o le mong o monate: Volkswagen XL1.
E re ke re XL1 ke e 'ngoe ea li-Volkswagens tseo ke li ratang haholo - pontšo ea 'nete ea 100% ea theknoloji e sebetsang. Phetolelo e nang le enjene ea Ducati - e leng ea Audi - e ne e ntse e le teng, empa e ile ea qetella e sa tsoele pele. E ne e le masoabi…
Ha re qetile leeto lena nakong e fetileng ea li-Diesel tse nyalisitsoeng, ha re bueng ka nako ea hajoale.
Volvo le Mercedes-Benz ho "tlhaselo"
Re ile ra tlameha ho ema lilemo tse 14 ho bona ho qalisoa ha Plug-in Hybrid Diesel hape (kamora teko ea Audi). Letšoao le ikarabellang bakeng sa ho khutla ha theknoloji ena e ne e le Volvo, e nang le V60 D6 Plug-in Hybrid. Mohlala o nang le 280 hp ea matla a kopantsoeng le ts'ebetso e khotsofatsang haholo. Joaloka Peugeot, Volvo le eona e bile le katleho e itseng ka mohlala ona, o ileng oa boela oa sitisoa ke theko le boima ba sete. Mohlala oo Portugal, ka tšehetso ea mmuso, o bileng o fumanang theko e ntle.
Re ile ra fihla Mercedes-Benz. Har'a mefuta eohle, e bechang haholo ka Diesel tse nyalisitsoeng hajoale ke Mercedes-Benz. Mercedes-Benz S-Class 300 BlueTEC Hybrid ke mohlala o motle ka ho fetisisa ka har'a lihlahisoa tsa moetsi oa Jeremane.
Ka lekhetlo la pele historing, ka lebaka la tsamaiso ena, ho ile ha khoneha ho hlomella S-Class e nang le enjene ea li-cylinder tse 'nè ntle le ho senya matšeliso le boitsebiso bo boreleli ba mohlala oa Jeremane - ho etsa hore motho a lebale ka S 250 CDI BlueEFFICIENCY eo. ha ea sebetsa hantle hakaalo. Ka lehlakoreng le leng, tšebeliso e boetse e ruile molemo tharollong ena e kopanyang enjene ea diesel ea 204 hp le enjene ea motlakase ea 27 hp bakeng sa torque e kopaneng ea 500 Nm. Ha se batho ba babe…
Leha ho na le ntoa ea 'anti-Diesel', mofuta oa Stuttgart o ntse o tsoela pele ho tsetela ho lienjineri tsena ka lebaka la likhase tse tlase tsa CO2. Tsela e ke keng ea phetoa ke li-brand tsa generalist ka lebaka la litšenyehelo tse amanang le theknoloji ea ho phekola likhase tse tsoang lienjineng tsa disele tsa sejoale-joale. Likoloing tsa batsamaisi theko ke ea bohlokoa empa ha se ea bohlokoa ka ho fetisisa.
Leha ho le joalo ka 2018 re tla bona mefuta e meng ea Mercedes-Benz e sebelisang theknoloji ena, e leng E-Class le C-Class. Mercedes-Benz A-Class e tsoile ho equation, nahana hore na ke hobane'ng ... hantle: litšenyehelo! Kamehla litšenyehelo.
Tharollo ea "halofo" ea Renault
Joalokaha re bone, mokhatlo oa li-diesel tse nang le motlakase oa motlakase ka har'a motlakase ke tharollo e theko e boima, e ka hlapolotsoeng feela ka likoloi tse phahameng. Toyota e tsoela pele hanyane sebakeng sena sa bohanyetsi, e buella ka mokhoa o sa tsitsang motlakase oa koloi e nang le lienjine tsa peterole e le sebaka sa ho qala ho sa tsotellehe hore na ke karolo efe.
Ho boletse joalo, e ntse e le ho bua ka selekane sa Renault-Nissan. Renault's French, mmoho le Nissan Japanese, ba betse ka ho ata ha likoloi tsa motlakase 'me ba hlahisitse tharollo e bohlale ho thusa lienjine tsa diesel ho silafatsa le ho sebelisa hanyenyane. Ha se lebasetere la 'nete, empa ke lebasetere le bonolo.
Re bua ka mokhatlo oa "monna-moholo" 1.5 dCi motor e nang le mochine o monyenyane oa motlakase o nang le matla a 10 kW feela. Mohlala oa pele oa ho nka monyetla ka theknoloji ena e bile Grand Scénic Hybrid Assist. Empa ka "pete" eo Diesel li tla utloa bohloko qetellong ea selemo sena ka sebele e ke ke ea e-ba ea ho qetela - ho petetsa ho tsejoang ka hore ke WLTP. Ho ka etsahala hore ebe Mégane le eona e tla sebelisa tharollo ena.
Ho fapana le mehlala eohle e fanoeng ho pholletsa le sehlooho sena, tabeng ea Renault, motlakase oa motlakase ha o na boikemelo bo lekaneng ba ho phetha karolo ea mafolofolo ho potlakisang koloi. Ho e-na le hoo, ke motlatsi o sebetsang ho enjene e kholo ntle le khokahanyo e tobileng ho phetiso - ka hona lebitso la mild-hybrid (semi-hybrid). Tsohle li hlalositsoe sengolong sena se inehetseng ho thakholong ha sistimi ea Renault Hybrid Assist. Leha ho le joalo, hase eona feela taba. Audi SQ7 ke mohlala o mong o motle.
Lienjineri tsa Hybrid tsa Peterole li Tla Tsoela Pele ho Laola
Linakong tsena tse sa tsitsang mabapi le bokamoso ba koloi, e atisang ho kenngoa motlakase, ho na le lintlha tse peli tse tiileng. Li-diesel li ahlotsoe ka maemo a tlase (ka lebaka la litšenyehelo), 'me e tla ba ho lienjineri tsa peterole ho etsa phetoho ea khotso ho likoloi tsa motlakase tsa 100%. Ho boletse joalo, litharollo tsa diesel tsa 'nete li sebetsa feela likarolong tse phahameng.
Ho feta moo, lienjineri tsa peterole li ntse li boloka chelete le ho sebetsa hantle. Ho phaella ho lintlha tsena ke ho sebetsa ka thelelo le ho khutsa ha lienjine tse tsamaeang ka peterole. Ke ka lebaka leo bongata bo boholo ba lihlahisoa bo fetohelang ho lienjine tse nyalisitsoeng tsa peterole.
Nka taba ea Toyota, le Prius e atlehileng. Kapa taba ea Hyundai, e hlahisitseng mefuta e felletseng ea Ioniq - eo re e lekileng le ho e bapisa maemong ohle ntle le pelaelo. Re na le Volvo, e nang le "super plug-in" e nyalisitsoeng, e leng Volvo XC60 le XC90 T8 e nang le matla a ka holimo ho 400 hp. Sehlopha sa Volkswagen, se kileng sa etsa li-Diesel tsa sona, se latela tsela e tšoanang.
Lilemong tse tlang, Diesel li tla lula li le teng ho rona - u se ke oa oela lets'oeng la ts'oso e kholo ka ho fetisisa. Empa 'nete ke hore, tsela ea hau e ntse e fokotseha.