100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ? ਬੱਸ ਮਿਹਰਬਾਨੀ. ਇਹ BMW ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੀਈਓ ਓਲੀਵਰ ਜ਼ਿਪਸੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ — ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਜਕਾਲ ਅਗਸਤ 2019 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੋ ਸਦੀਵੀ ਜਰਮਨ ਵਿਰੋਧੀਆਂ: ਔਡੀ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਟੀਮ ਜੋ ਮਿਊਨਿਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲਈ ਵੀ - ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ: "ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਅਜਿਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਨ ਜੋ ਲਚਕੀਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ", Udo Haenle, BMW ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ ਨੂੰ.
ਮਾਰਕੀਟ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਲਾਗਤ . "ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 100% ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗਾ," ਹੈਨਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਬਿਆਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ "ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇ" ਹਨ: ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਲਈ। ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਜੋ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਓਲੀਵਰ ਜ਼ਿਪਸੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ "ਸਟੇਟ ਆਫ ਦਿ ਆਰਟ" ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਹੱਲ (ਅਰਧ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ)।
ਔਡੀ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇਕ ਹੋਰ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਔਡੀ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ BMW ਵਿਰੋਧੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ। ਔਡੀ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ PPE ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ - ਪੋਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇਹ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ - ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਸੱਟਾ EVA2 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ EQS ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ BMW 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੀ। ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ BMW i3 "ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ" ਸੀ।
BMW ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ BMW ਦੀ ਸਥਿਤੀ "ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਸਬੂਤ" ਹੈ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ 'ਕਾਲਾ ਜੀਵਨ' ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਉਰਸੁਲਾ ਵਾਨ ਡੇਰ ਲੇਅਨ ਨੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ 2030 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਦੰਡਕਾਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਖ਼ੌਫ਼ਨਾਕ ਨੰਬਰ 95 ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।