دا په وروستي وختونو کې یو له خورا بحث شوي موضوعاتو څخه دی او داسې بریښي چې حتی د موټرو نړۍ هم له دې څخه تښتي. کوروناویرس د موټرو صنعت ګواښي او د هغې اغیزې د چین څخه بهر ښه احساس کیدی شي.
د پیل لپاره، دا حقیقت چې شاوخوا 60 ملیونه چینایان په نړۍ کې د موټرو ترټولو لوی بازار کې په انزوا کې ژوند کوي په څرګنده توګه د پلور په برخه کې پایلې لري.
د CNN سوداګرۍ په حواله ، د S&P ګلوبل ریټینګز شنونکي وايي دوی باور لري چې "مصرفان به تر هغه وخته پورې په شورومونو کې د موټرو پیرودلو څخه ډډه وکړي تر هغه چې د ساري خطر کم شوی نه وي" ، هغه څه چې به د ډیری برانڈونو د پلور پایلو باندې څرګند اغیزه ولري ، په ځانګړي توګه ځکه چې په چین کې ډیری یې یو ډول "ایل ډوراډو" لري.
تولید؟ بند دی
په ښکاره ډول ، که چیرې خلک په کور کې پاتې کیدو ته اړ شي ، د تولید واحدونه بند پاتې دي. په حقیقت کې ، د S&P ګلوبل درجه بندي په وینا ، د موټرو صنعت باندې د کورونویرس اغیزې به د دې لامل شي چې په چین کې د موټرو تولید د کال په لومړۍ ربع کې 15٪ کم شي.زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په حقیقت کې ، کورونویرس د موټرو صنعت ګواښي ، په ځانګړي توګه لکه څنګه چې ناروغي په دقیق ډول د چینایي "موټرو ښارونو" څخه په یو کې پیل شوې ، ووهان ، چې د هوبي ولایت سره یوځای د چینایي موټرو تولید 9٪ برخه جوړوي.
هلته پر جنرال موټرو سربېره نسان، رینالټ، هونډا او پیوژوټ هم فابریکې لري چې د جنورۍ له میاشتې راهیسې تړل شوې دي.
وولکس واګن هغه دی چې د وبا د غزولو له امله خورا زیانمن کیدی شي ، ځکه چې دا د چین په خاوره کې 24 فابریکې لري چې له موټرو څخه اجزاو ته تولیدوي ، چې د دې تولید 40٪ استازیتوب کوي. لاهم ، برانډ ادعا کوي چې پیرودونکو ته د تحویلي پلانونه ندي بدل شوي.
له بلې خوا ټویوټا چې په چین کې د خپلو 15٪ ماډلونو تولید کوي او هلته 12 فابریکې لري (څلور موټرې او اته د تولید برخې) تمه درلوده چې د فبرورۍ په 10 نیټه تولید بیا پیل کړي، مګر لا دمخه یې د تړلو فابریکو ساتلو ته اړ ایستل شوی. لږترلږه د بلې اونۍ لپاره.
په اروپا کې تولیدات هم له ګواښ سره مخ دي
د هغه څه برعکس چې تاسو فکر کوئ ، دا یوازې په چین کې ندي چې کورونویرس د موټر صنعت ګواښي. که څه هم په نورو هیوادونو کې هیڅ تړلې فابریکې شتون نلري، حقیقت دا دی چې د موټرو ډیری برخې کارول کیږي چې په چین کې جوړیږي د نړۍ په کچه د موټر تولید ګواښوي.
هیونډای لا دمخه په سویلي کوریا کې تولید وځنډاوه ځکه چې وبا د اجزاوو اکمالات اغیزمن کړي ، او ټیسلا ، چې په چین کې ډیری برخې اخلي ، دمخه یې اعتراف کړی چې په شانګهای کې لاهم "تازه" ګیګا فابریکه کې تولید به وځنډول شي.
مایک منلي ، د FCA اجرایوي رییس وویل چې FIAT ممکن د اجزاو اکمالاتو لړۍ کې د ناکامۍ له امله په خپلو اروپایی بوټو کې په څلورو اونیو کې تولید ودروي.
سایمن مک اډم، د پلازمینې اقتصاد اقتصاد پوه"ټول هغه څه چې د لوړ ارزښت لرونکي محصول تولید مخه نیولو لپاره د ټیټ ارزښت اجزا په تولید کې یو کوچنی خنډ دی"
د برخو په اړه خبرې کول ، دا صنعت هم د کورونویرس لخوا اغیزمن کیږي. بوش ، چې په چین کې ډیری فابریکې لري ، دوه یې په ووهان کې دي ، دمخه یې تایید کړې چې دوی د حکومت په امر تړل شوي دي. سره له دې، شرکت باور لري چې دا ممکن په راتلونکو ورځو کې تولید ته راستون شي.
د بوش برسیره، او د S&P د نړیوال درجه بندي په وینا، عرضه کوونکي لکه شیفلر، ZF، Faurecia او Valeo هم په چین کې د خپلو عملیاتو مهمه برخه لري، له همدې امله د تولید خنډونو خطر شتون لري او له همدې امله موټر ته د اکمالاتو لړۍ کې. جوړونکي
سرچینې: CNN سوداګرۍ، BBC، اتوماتیک نیوز اروپا