O jẹ ọkan ninu awọn koko ọrọ ti a jiroro julọ ni awọn akoko aipẹ ati pe, o dabi ẹni pe, paapaa agbaye adaṣe ko sa fun. Coronavirus ṣe Irokeke Ile-iṣẹ Aifọwọyi ati awọn ipa rẹ le ni rilara daradara ni ikọja China.
Fun ibẹrẹ kan, otitọ pe ni ayika 60 milionu Kannada n gbe ni ipinya ni ohun ti o jẹ ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye o han gedegbe ni awọn abajade ni awọn ofin ti tita.
Sọ nipa CNN Business, atunnkanka ni S&P Global Ratings sọ ti won gbagbo wipe "awọn onibara yoo ṣọ lati yago fun ifẹ si paati ni showrooms titi ti ewu ti rannilenu ti wa ni dinku", nkankan ti yoo ni ohun kedere ikolu lori awọn tita esi ti julọ burandi , o kun nitori. ọpọlọpọ ni China ti ni iru "El Dorado".
Ṣiṣejade? ti wa ni idaduro
O han ni, ti o ba fi agbara mu olugbe lati duro si ile, awọn ẹya iṣelọpọ wa ni pipade. Ni otitọ, ni ibamu si S&P Global Ratings, awọn ipa ti coronavirus lori ile-iṣẹ adaṣe yoo fa iṣelọpọ adaṣe ni Ilu China lati ge nipasẹ 15% ni mẹẹdogun akọkọ ti ọdun.Alabapin si iwe iroyin wa
Ni otitọ, coronavirus ṣe idẹruba ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ni pataki bi ibesile na ti bẹrẹ ni deede ni ọkan ninu “awọn ilu ọkọ ayọkẹlẹ” Kannada, Wuhan, eyiti, papọ pẹlu agbegbe Hubei, ṣe iroyin fun 9% ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada.
Nibẹ, ni afikun si General Motors, Nissan, Renault, Honda ati Peugeot tun ni awọn ile-iṣelọpọ ti o ti wa ni pipade lati opin Oṣu Kini.
Volkswagen jẹ eyiti o le jiya pupọ julọ lati itẹsiwaju ti ibesile na, nitori o ni awọn ile-iṣelọpọ 24 ni agbegbe Ilu Kannada ti o gbejade lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn paati, ti o jẹ aṣoju 40% ti iṣelọpọ rẹ. Sibẹsibẹ, ami iyasọtọ naa sọ pe awọn ero ifijiṣẹ si awọn alabara ko yipada.
Toyota, ni ida keji, eyiti o rii 15% ti awọn awoṣe rẹ ti a ṣe ni Ilu China ati eyiti o ni awọn ile-iṣelọpọ 12 nibẹ (awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n jade ati awọn paati mẹjọ) nireti lati tun iṣelọpọ bẹrẹ ni Oṣu Kẹta ọjọ 10, ṣugbọn o ti fi agbara mu tẹlẹ lati ṣetọju awọn ile-iṣelọpọ pipade. fun o kere miiran ọsẹ.
Iṣelọpọ ni Yuroopu tun wa labẹ ewu
Ni idakeji si ohun ti o le ronu, kii ṣe ni Ilu China nikan ni coronavirus ṣe idẹruba ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Botilẹjẹpe ko si awọn ile-iṣẹ tiipa ni awọn orilẹ-ede miiran, otitọ pe ọpọlọpọ awọn paati ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni Ilu China ṣe ewu iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ni agbaye.
Hyundai ti daduro iṣelọpọ tẹlẹ ni South Korea bi ibesile na kan ipese awọn paati, ati Tesla, eyiti o ra awọn apakan pupọ ni Ilu China, ti gbawọ tẹlẹ pe iṣelọpọ ni Gigafactory “tuntun” tun ni Shanghai yoo ni idaduro.
Mike Manley, Alakoso ti FCA, sọ pe FIAT le ni lati da iṣelọpọ duro laarin ọsẹ mẹrin ni ọkan ninu awọn ohun ọgbin Yuroopu nitori awọn ikuna ninu pq ipese paati.
Simon MacAdam, Olu-okowo-okowo"Gbogbo ohun ti o gba ni idalọwọduro kekere ni iṣelọpọ ti paati iye-kekere lati dawọ iṣelọpọ ọja ti o ni iye to ga julọ"
Nigbati on soro ti awọn paati, ile-iṣẹ yii tun ni ipa nipasẹ coronavirus. Bosch, eyiti o ni ọpọlọpọ awọn ile-iṣelọpọ ni Ilu China, meji ninu wọn ni Wuhan, ti jẹrisi tẹlẹ pe wọn ti wa ni pipade nipasẹ aṣẹ ijọba. Laibikita eyi, ile-iṣẹ gbagbọ pe o le pada si iṣelọpọ ni awọn ọjọ to n bọ.
Ni afikun si Bosch, ati ni ibamu si S&P Global Ratings, awọn olupese bii Schaeffler, ZF, Faurecia ati Valeo tun ni ipin pataki ti awọn iṣẹ rẹ ni Ilu China, nitorinaa eewu ti awọn idalọwọduro iṣelọpọ ati, nitorinaa ninu pq ipese si ọkọ ayọkẹlẹ awọn olupese.
Awọn orisun: CNN Business, BBC, Automotive News Europe