Ka likhang tsohle tsa morao-rao tse mabapi le li-plug-in hybrids, ho tloha qoso ea hore ke "koluoa ea tikoloho", ho isa tlhahiso e tsosang khang ea PAN ea OE 2021 ho hula melemo ea bona ea lekhetho, ka har'a Citroën C5 Aircross Hybrid ntho e 'ngoe le e 'ngoe e lula e khutsitse, joalokaha eka hase letho ho eena.
Sereno ke lehlaodi le letle ka ho fetisisa le hlalosang eseng feela lebasetere la pele la plug-in la Citroën, empa le C5 Aircross ka boyona. Ntho eo re e boneng ka makhetlo a 'maloa, ho tloha ha re qala ho kopana le eena Morocco, ka 2018; mme selemong sena mobung wa naha taolong ya 1.5 BlueHDI; 'me, esita le morao tjena, nakong ea tlhahiso e matla (ka video) Spain ea Hybrid ena e e-s'o ka e e-ba teng.
Hona joale litaolong tsa C5 Aircross Hybrid ka matsatsi a 'maloa mobung oa naha, o ile a khona ho tseba mekhoa eohle e mebe le makhabane a tlhahiso ena hape a tlosa lipelaelo ka taba e tsosang khang ea tšebeliso / tlhahiso ea li-plug-in hybrids.
1.4 l/100 km ho khoneha?
Leha ho le joalo, haeba u balile le / kapa u bone liteko tsa rona tsa mefuta e meng ea li-plug-in, u tla fumana kamehla: lisebelisoa tseo re li fumanang li lula li le holimo ho feta litekanyetso tse kopantsoeng tsa molao - tse peli, tse tharo kapa tse 'nè. ho feta - mme ha ho thata ho bona lebaka. Litekong tsa setifikeiti (WLTP) tsa tšebeliso le likhase tse nyalisitsoeng tsa plug-in, betri e li hlomellang e maemong a eona a holimo, kahoo ka tlhaho, enjene ea motlakase ke eona feela e sebelisoang nakong ea karolo e kholo ea teko eo.
Ntle le boema-kepe ba ho tjhaja, ho khetholla C5 Aircross Hybrid ho C5 Aircross e 'ngoe u tlameha ho sheba lets'oao le ka morao…
Ka hona, ha ho makatse hore ebe boholo ba li-plug-in tse nyalisitsoeng li bapatsa lipalo tse kopaneng tsa tšebeliso ea mafura a tlase ho 2.0 l/100 km le likhase tsa CO2 tse ka tlase ho 50 g/km - C5 Aircross Hybrid e bapatsa feela 1.4 l/100 km le 32 g/km. le sebaka sa motlakase sa 55 km. Lefatšeng la 'nete le ferekaneng le ho feta, hole le maemo a thata a tlhahlobo ea laboratori, moo ho sa khoneheng kamehla ho tjhaja betri (e nyane) hangata kamoo ho hlokahalang, enjene ea ho tuka e bitsetsoa ho kenella hangata.
Ho joalo le ka C5 Aircross Hybrid e lekiloeng mona. E, hoa khoneha ho fihla ho 1.4 l/100 km le ho feta haeba re nka sebaka se sekhutšoanyane letsatsi le leng le le leng 'me re e-na le mojaro "haufi le ho jala". Empa ka betri e se nang "lero" - ka ho khanna ka mokhoa o sa tsotelleng, ke fihletse boipuso ba lik'hilomithara tse 45 ka tlhahiso ea zero - tšebeliso e pakeng tsa 6-6.5 l/100 km ha ho thata ho e fihlela.
Le tse ling tse ngata? Ntle ho khoao. Na e tla ba “koluoa ea tikoloho”? Ho hlakile hore ha ho joalo. Litekanyetso tsena li tlameha ho beoa ponong.
Re bua ka lisebelisoa tse kaholimo ho tse fumanoeng ke C5 Aircross 1.5 BlueHDi. Empa ho Hybrid re na le 180 hp e nkiloeng ho 1.6 PureTech e nyolohelang ho 225 hp ha re eketsa motlakase oa motlakase 'me Diesel e lula ho 130 hp - C5 Aircross ea motlakase e potlakile haholo, eseng feela pampiring, empa hape le ka maikutlo. , ka tlhompho ea torque e potlakileng ea koloi ea motlakase, le hoja e le boima ba lik'hilograma tse makholo a mararo.
Joalo ka ha re boletse bakeng sa li-hybrids tse ling kaofela tseo re li lekileng, hape C5 Aircross Hybrid ena ha se ea motho e mong le e mong , le eo boteng ba eona bo utloahalang feela ha e laeloa khafetsa.
bonolo, mohlomong haholo
Empa ha u khetha Citroën C5 Aircross Hybrid, u tla fumana SUV ea lelapa e mabothobotho haholo. Che, C5 Aircross e phutholohile ho sa tsotelehe mofuta ofe kapa ofe, empa mofuta ona oa lebasetere o eketsa karolo e 'ngoe ea ntlafatso, e leng ho e beha ka bonolo, e thibelang molumo.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ke eng e batlang ho tseba, kaha Hybrid le eona ke eona e matla ka ho fetisisa ebile ke e 'ngoe ea C5 Aircross e lebelo ka ho fetisisa. Torque ea hang-hang ea koloi ea motlakase e thusa haholo ts'ebetsong e ntle le e ananeloang haholo, 'me SUV e khona ho "tsamaea" hantle. Lenyalo pakeng tsa lienjine tse peli le sefofaneng se phahameng - enjene ea mocheso ha e potlakele setšoantšong mme maemo a lerata a laoloa hantle haholo - 'me lisebelisoa tsa ë-EAT8 (eight-speed automatic) li etsa mosebetsi o motle oa ho li laola. tsena tsohle.
Leha ho le joalo, phihlelo ea ho khanna ke ntho e sa utloahaleng. Ka lehlakoreng le leng re na le boemo bo khahlisang ba ts'ebetso bo u memang hore u bo hlahlobe, empa ka lehlakoreng le leng, ntho e 'ngoe le e 'ngoe ho C5 Aircross Hybrid e memela tempo e itekanetseng.
Ebang ke ka thuso ea litaelo tsa eona, kamehla e phahameng, esita le ha e sa lokela ho ba - tsela e kholo ea tsamaiso e haelloa ke boima, mohlala -; ebang ke ka lebaka la damping e bonolo haholo ea ho emisa eo, ha re phahamisa lebelo, e senolang mefokolo e itseng e nang le metsamao ea 'mele; kapa esita le ka ë-EAT8, e qetellang e tsilatsila ketsong ea eona ha o tobetsa ka boikemisetso bo eketsehileng holim'a accelerator (e leng tšobotsi e lulang e le mokhoa oa matsoho).
Phefumoloha ka botebo, lekanya lebelo la hau le ketso ea hau holim'a seteraeke le lipedali, 'me kutloano lipakeng tsa sete ea mochini le e matla e khutla - kamora tsena tsohle ke SUV ea lelapa, eseng hatch e chesang, mme haeba ho na le sehlooho se atileng ho C5 Aircross ke matšeliso. Le hoja boima bo fokolang le boikutlo bo boholo ba ho hokahanya pakeng tsa mokhanni le mochine bo tla amoheloa. E leng se etsang hore re botse hore na hobaneng ho na le mokhoa oa Sport…
Seo se boletse, boitšoaro bo bolokehile ebile ha bo kotsi. Ha ho na maikutlo a makatsang mme e lula e tataisoa ke tsoelo-pele ea bona.
SUV kapa MPV? Ke hobane'ng ha e se ka bobeli?
Bakeng sa ba bang kaofela, ke C5 Aircross eo re seng re e tseba, ke hore, ntle le ho phutholoha, e boetse e fetoha habonolo, e hopotsang MPV. E ntse e le eona feela karolong e tlang ka litulo tse tharo tse ka morao tse tšoanang, kaofela ha tsona li thella ka 150 mm, ka mekokotlo e sekameng le e menahaneng. Sebaka sea utloahala moleng oa bobeli (sebaka se setle ka bophara), empa bahlolisani ba kang Volkswagen Group - Skoda Karoq, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca - ba na le maoto a mangata mme pono ea sebaka ho tsena le eona e phahame.
Citroën C5 Aircross Hybrid, leha ho le joalo, e na le bothata ha e bapisoa le baena ba bang sebakeng seo. Libetri tse behiloeng ka morao li senya kutu ea sebaka, e tsoang ho 580-720 l (ho itšetlehile ka boemo ba litulo tse ka morao) ho ea ho 460-600 l e itekanetseng empa e ntse e le ea bohlokoa.
Ho feto-fetoha ha maemo ha ho haelloe ka morao… Litulo lia thella, mekokotlo e tšetleha ebe e mena.
Na koloi e ntoketse?
Ke potso e thata ho araba, ka lebaka la ho nepahala ha mofuta ona. Haeba C5 Aircross Hybrid e phethahatsa karolo ea eona e le koloi ea lelapa ka katleho - mefuta ea MPV e kenya letsoho haholo ho seo -, ka lehlakoreng le leng, enjene ea plug-in hybrid ha e lumellane le litlhoko tsa motho e mong le e mong, kaha hoa utloahala ho khetha. ena ha e tjhaja betri hangata (e mema ts'ebeliso e kholo ea litoropong).
Ho feta moo, e na le moroalo oa ho tla le lienjine tse peli (tse tukang le tsa motlakase) tse sutumelletsang theko ea mohlala ona ho boleng bo holimo ho li-euro tse likete tse 46 - ho feta li-euro tse likete tse 48 molemong oa yuniti ea rona ha re eketsa litšenyehelo tsa dikgetho. Ho tla utloahala hore k'hamphani e natefeloe ke melemo ea lekhetho eo (e ntseng e le teng) bakeng sa mofuta ona oa koloi.
Nehelano e nang le botsoalle le e monate, leha e ne e tla ratoa ka boteng ba 'mala o itseng. Phapang ho tse ling tsa C5 Aircross e ka har'a konopo ea shortcut bakeng sa infotainment e fanang ka phihlello ea maqephe a inehetseng ho sistimi e nyalisitsoeng.
Ha e le batho ka bomong, ho na le likhetho tse theko e tlaase ho C5 Aircross, leha e le eona feela e fanang ka litšoantšiso tsa mofuta o tšoanang ke peterole e hloekileng ea 1.6 PureTech 180 hp e nang le lebokose la EAT8 leo, leha e le theko e tlase haholo bakeng sa li-euro tse ka bang 7000. less thing), e tla lula e sebelisa mafura a mangata haholo.